特斯拉CEO馬斯克周三在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，該公司已發(fā)展到了在資金上“自給自足”的地步，并且說(shuō)，預(yù)計(jì)特斯拉第三季度將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，第四季度將實(shí)現(xiàn)按美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）計(jì)算的凈盈利。

這比此前的預(yù)測(cè)倒退了一步，突顯出特斯拉在實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)方面面臨的挑戰(zhàn)。

特斯拉最初承諾在2018年第三季度實(shí)現(xiàn)盈利，現(xiàn)在已多次推遲這一目標(biāo)。馬斯克說(shuō)，現(xiàn)在預(yù)計(jì)將于2019年第四季度實(shí)現(xiàn)凈盈利，而第三季度將達(dá)到盈虧平衡。
迫于兌現(xiàn)今年下半年實(shí)現(xiàn)盈利承諾的壓力，特斯拉CEO馬斯克正試圖控制成本，同時(shí)仍在主要項(xiàng)目上投入資金，從上海工廠到即將推出的車(chē)型，比如Model Y SUV和半掛卡車(chē)。

由于CTO的離職，特斯拉盤(pán)后跌幅甚至再度擴(kuò)大。在特斯拉的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO JB Straubel即日起離職，出任公司高級(jí)顧問(wèn)。

對(duì)特斯拉而言，JB Straubel可謂靈魂人物，他從一開(kāi)始就在特斯拉工作并把馬斯克帶進(jìn)了公司。資料顯示，JB Straubel是特斯拉核心電池管理技術(shù)的發(fā)明者，負(fù)責(zé)監(jiān)管車(chē)輛的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)，專注于電池、電機(jī)、動(dòng)力電子設(shè)備以及高層次軟件子系統(tǒng)。多年來(lái)，JB Straube以敏銳的技術(shù)及低調(diào)沉穩(wěn)的個(gè)性，在特斯拉遭遇的幾次困局當(dāng)中為其帶來(lái)穩(wěn)定。

據(jù)悉，接替JB Straubel職位的將是目前特斯拉負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)的副總裁Drew Baglino。