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[導(dǎo)讀]日前,我們于外媒獲得一組最新梅賽德斯-奔馳EQB路試諜照,諜照已經(jīng)去除大部分車型偽裝,也能夠看出新車的具體細節(jié)。車型已十分接近于量產(chǎn)版本車型。 新車EQB基于奔馳GLB車型打造,整體造型和GLB十分接

日前,我們于外媒獲得一組最新梅賽德斯-奔馳EQB路試諜照,諜照已經(jīng)去除大部分車型偽裝,也能夠看出新車的具體細節(jié)。車型已十分接近于量產(chǎn)版本車型。

新車EQB基于奔馳GLB車型打造,整體造型和GLB十分接近。此外,新車將采用和EQA概念車相同的動力總成,搭載前后雙電機,系統(tǒng)功率為200Kw,動力性能十分強悍。

外觀方面,和燃油版GLB車型十分接近,前臉采用奔馳家族化設(shè)計語言,小尺寸進氣中網(wǎng)搭配鍍鉻橫條組成的進氣格柵,造型很是小巧精致。車燈采用鷹眼式組合大燈,造型犀利有型。新車量產(chǎn)版本預(yù)計將會采用電動車常用的封閉式進氣格柵,進一步彰顯其新能源車型身份。

車身側(cè)面,造型相對簡約,腰線從車門把手下方貫穿而過,兩端微微向下彎曲,增添了車輛的沉穩(wěn)氣息。車頂上方設(shè)有行李架,很好的拓寬了車輛的使用場景。輪胎部分,采用多幅式運動輪圈,能夠為其帶來更好的的動態(tài)視覺效果。

車尾部分,尾門上方加裝有小尺寸擾流器,并且設(shè)計有高位剎車燈,為車尾增添不少動感元素同時又增加了其安全性。尾燈采用扁平化設(shè)計風(fēng)格,為后部塑造出不錯的寬體效果。整個后部造型總體來看十分簡約耐看。

動力方面,新車采用前后雙電機驅(qū)動方式,其系統(tǒng)總功率達200Kw,峰值扭矩為500N·m,動力性能十分優(yōu)異。電池方面,新車將配備容量為60kWh的動力電池組,最大續(xù)航里程可達500公里。

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