在去年8月，長安曾與蔚來共同出資建立合資公司—;—;長安蔚來新能源汽車科技有限公司，新公司業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、汽車銷售及相關(guān)售后服務(wù)等。

日前在蔚來汽車董事長、CEO李斌和長安汽車總裁朱華榮共同參加活動(dòng)時(shí)，被問及雙方的合作是誰先拋出的橄欖枝，后者直言不諱地表示長安更為主動(dòng)。

對于為什么在諸多新造車勢力中選擇蔚來作為伙伴，朱華榮稱始終在關(guān)注蔚來汽車的發(fā)展，并認(rèn)為蔚來是新造車勢力不靠譜里邊最靠譜的一個(gè)。

而隨后當(dāng)被問及與江淮及長安的合作是否能讓蔚來的量產(chǎn)、交付高枕無憂時(shí)，李斌回答：“我其實(shí)一點(diǎn)兒也不擔(dān)心量產(chǎn)和交付，只擔(dān)心賣不出去?！?/p>

作為目前國內(nèi)最炙手可熱的新能源造車勢力，李斌顯然足夠謙虛，其2018全年累計(jì)交付量也突破了1萬輛大關(guān)，達(dá)到了11348輛，而其去年下半年的月交付量走勢，也始終呈現(xiàn)著健康的增長態(tài)勢。