“智能圖像處理北京市工程研究中心”將把AI-ISP芯片、機(jī)器視覺、新型影像作為三大攻關(guān)方向,搭建軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施,賦能產(chǎn)業(yè)技術(shù)落地,并向行業(yè)提供算法開源、測試驗證環(huán)境等一系列共享服務(wù)。
在政策加碼、市場需求釋放和資本加持等多重因素驅(qū)動下,國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來黃金期。
而在日前的ELEXCON 2021(深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展)上,航順芯片作為MCU廠商,其產(chǎn)品能夠覆蓋各個領(lǐng)域,且極具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品成為本屆一大亮點。
家電芯片產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為設(shè)計、制造、封測三大環(huán)節(jié),美的集團(tuán)布局的上海美仁半導(dǎo)體公司,主營業(yè)務(wù)正是三大環(huán)節(jié)中的首環(huán)——專注于具有自主知識產(chǎn)權(quán)的家電芯片的研發(fā)設(shè)計。
安心加云聯(lián)營銷總監(jiān)周鵬表示,智能化早已變成許多地產(chǎn)公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中一個關(guān)鍵的發(fā)展前景,這不但是地產(chǎn)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需求,也是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。
作為全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商,博世在10月13日-15日“博世汽車與智能交通技術(shù)創(chuàng)新體驗日”活動期間,為大家?guī)砹素S富的產(chǎn)品,并展現(xiàn)了其在智能汽車、電動出行、自動駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)積累。
“我都在快手上追短劇了,你還在刷‘老鐵666’嗎?”
從申請受理到終止,聯(lián)想的追求科創(chuàng)板IPO之旅僅僅只有短暫的8天時間。
如果一個品牌不用努力就能得到消費者的認(rèn)可,那么它自然不會把消費者放在眼里。
報道,上海已開始免費發(fā)放兩萬張純電動汽車牌照,這是繼廣州之后,又一地方性新能源汽車扶持政策出臺。今年八月起廣州開始實行車牌,針對新能源車開辟綠色通道,可直接申請增量配置指標(biāo),不受汽車限牌政策影響。
輸入級一般是由BJT(雙極性晶體管,電流控制器件)、JFET(結(jié)型場效應(yīng)晶體管,電壓控制器件)或MOSFET(氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)組成的差動放大電路,主要是利用對稱特性提高共模抑制比,它的兩個輸人端構(gòu)成整個電路的反相輸入端和同相輸入端;電壓放大級的主要作用是提高電壓增益,它可由一級或多級放大電路組成;輸出級一般由電壓跟隨器或互補(bǔ)電壓跟隨器構(gòu)成,以降低輸出電阻,提高帶負(fù)載能力;偏置電路是為各級提供合適的工作電流。此外還有一些輔助環(huán)節(jié)。如電平移動電路,過載保護(hù)電路以及高頻補(bǔ)償電路。
非常適用于搭載二次電池的可穿戴設(shè)備和小而薄的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等應(yīng)用!
近日,飛騰信息技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更,股東新增杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金(有限合伙)、百度關(guān)聯(lián)公司達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司等。
10月8日,蘇州時代新安能源科技有限公司正式成立。
摘 要:隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展,電力行業(yè)對各種電能表終端的遠(yuǎn)程、實時管理,以及對抄表數(shù)據(jù)的通信需求成為一項重 要的研究課題。將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于多功能電能表數(shù)據(jù)通信,需解決各層協(xié)議的通信機(jī)制和與DL/T645規(guī)約匹配等問題。 文中提出了一種改進(jìn)型的基于IEEE802.15.4的QoS-MAC協(xié)議,并針對電力DL/T645規(guī)約的電能表各類數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c以及 集中抄表無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通信需求,構(gòu)造了一種具有實時性和可靠性服務(wù)質(zhì)量的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC層模型。