今天您是否使用移動(dòng)電話進(jìn)行了通話？是否使用電腦處理了數(shù)據(jù)？是否觀看了電視……每次當(dāng)您使用上述電器時(shí)，其中就可能會(huì)有村田制作所生產(chǎn)的電子元器件。其出品的電子元件已經(jīng)活躍在信息家電、工業(yè)電子設(shè)備、汽車電子等多個(gè)領(lǐng)域。村田的電子元器件之所以無(wú)處不在，原因之一就是其所建立的完善的質(zhì)量保證體系。

村田不斷地開發(fā)獨(dú)特的產(chǎn)品，并且在開拓新領(lǐng)域的同時(shí)，以“優(yōu)良的機(jī)械系統(tǒng)要有優(yōu)良的電子元器件和優(yōu)良的設(shè)計(jì)，優(yōu)良的電子元器件要有優(yōu)良的材料和優(yōu)良的生產(chǎn)工序”為基本理念，在從設(shè)計(jì)到材料的選定、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)為止的所有環(huán)節(jié)中，從高層經(jīng)營(yíng)管理人員到全體員工，通過村田集團(tuán)所有成員的協(xié)調(diào)工作和實(shí)施PDCA戴明循環(huán)、以及一貫性的質(zhì)量管理體系，在考慮到不破壞自然環(huán)境的基礎(chǔ)下，開展經(jīng)濟(jì)性的制造活動(dòng)，并將此產(chǎn)品提供給社會(huì)。下圖為村田質(zhì)量保證體系組織結(jié)構(gòu)。 

為進(jìn)一步了解村田的質(zhì)量保證體系，村田制作所品質(zhì)保證部岡田誠(chéng)一先生以村田汽車電子的質(zhì)量保證體系為例，詳細(xì)介紹了質(zhì)量管理活動(dòng)和可靠性的重要戰(zhàn)略措施。

汽車電子元件的質(zhì)量管理活動(dòng)

汽車質(zhì)量關(guān)系到人們生命和財(cái)產(chǎn)的安全，一個(gè)電子元件的故障會(huì)引發(fā)汽車的故障，并隱含著發(fā)生事故的危險(xiǎn)性，因此村田對(duì)汽車相關(guān)零部件的研發(fā)十分慎重，從設(shè)計(jì)方案、元器件的選型，到整個(gè)研發(fā)過程都有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。為此，村田建立了如下圖中的質(zhì)量管理活動(dòng)流程。 

通過在全公司范圍內(nèi)開展品質(zhì)革新活動(dòng)，構(gòu)建汽車電子元件可靠性試驗(yàn)體系，以及強(qiáng)化故障分析體系等措施，并與客戶開展質(zhì)量保證活動(dòng)，掌握客戶需求的質(zhì)量和可靠性要求，從而不斷完善汽車電子元件的質(zhì)量保證體系，確保汽車電子元件的耐久性、零缺陷以及發(fā)生故障時(shí)的迅速應(yīng)對(duì)體系。

下面從四個(gè)方面來介紹汽車電子元件的質(zhì)量管理活動(dòng)

一．    對(duì)汽車電子元件可靠性保證的認(rèn)識(shí)

針對(duì)汽車電子元件的可靠性，村田構(gòu)建了基本概念圖，對(duì)其可靠性的概念、分析和生產(chǎn)流程可以一目了然。同時(shí)對(duì)于電子元件的開發(fā)過程，還配有質(zhì)量評(píng)估程序，可以從中詳細(xì)認(rèn)識(shí)村田在開發(fā)設(shè)計(jì)階段是如何開展質(zhì)量評(píng)估的。 

二．    與汽車客戶的技術(shù)交流
村田自家制定了汽車電子元件可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)村田也是第一家主動(dòng)與眾多汽車廠商提出制定試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)廠商。

三．    調(diào)查汽車的使用環(huán)境
以輪胎內(nèi)部電子部件為例，為了保證汽車電子元件在實(shí)際使用環(huán)境下的可靠性，村田從以下四種試驗(yàn)來測(cè)量行駛狀態(tài)下的輪胎內(nèi)部環(huán)境，來滿足汽車的實(shí)際需求。
--制動(dòng)試驗(yàn)（測(cè)定輪胎內(nèi)的溫度、車輪溫度、壓力）
   緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)器的發(fā)熱；時(shí)速為100km以上的情況下反復(fù)緊急剎車
--高速公路試驗(yàn)（測(cè)定輪胎內(nèi)的溫度、車輪溫度、壓力、振動(dòng)）
  高速行駛時(shí)的振動(dòng)、輪胎發(fā)熱、壓力變化；以時(shí)速60km和180km在鋪裝道路上行駛 --惡劣道路行駛試驗(yàn)（測(cè)定彈簧減振情況下的車軸的振動(dòng)）
  在未鋪裝道路上行駛時(shí)的振動(dòng)；以時(shí)速為30km 和60km 在未鋪裝道路上行駛
--彎道行駛試驗(yàn)（測(cè)定輪胎內(nèi)的溫度、車輪溫度、壓力、振動(dòng)）
  輪胎側(cè)滑時(shí)的振動(dòng)、輪胎發(fā)熱、壓力變化；在轉(zhuǎn)彎半徑為30m、側(cè)向力為0.6G的鋪裝道路上行駛

四．    可靠性戰(zhàn)略的總結(jié)
從訪問客戶的結(jié)果中總結(jié)出可靠性戰(zhàn)略，從而依據(jù)戰(zhàn)略部署工作，達(dá)到汽車電子元件的市場(chǎng)的需求。

通過對(duì)村田質(zhì)量保證體系大致的介紹，相信我們又從另一面了解到村田成功所在的條件之一，同時(shí)也有助于中國(guó)汽車電子系統(tǒng)制造商以及元器件供應(yīng)商建立自己的質(zhì)量保證體系。