今日(1月6日)，在2022年美國(guó)消費(fèi)電子展(CES)期間，百度和集度共同宣布，集度首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人預(yù)計(jì)于2023年上市，同時(shí)，該產(chǎn)品的概念車預(yù)計(jì)將于今年4月在北京車展正式亮相。

據(jù)了解，該產(chǎn)品將搭載 NVIDIA DRIVE Orin? SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)，將成為可具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的汽車機(jī)器人。

就在前幾天，集度剛剛宣布，用于汽車機(jī)器人開發(fā)的軟件集成模擬樣車JiDU SIMUCar已成功融通城市、高速域智能駕駛功能。這意味著，集度依照自身獨(dú)特的、開創(chuàng)性的“汽車機(jī)器人開發(fā)流程”高效完成了智駕研發(fā)目標(biāo)，在集度成立10個(gè)月之際，就完成了行業(yè)領(lǐng)先的高速、城市雙域智駕融通，提前驗(yàn)證了量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的安全可靠。

在去年12月27日舉辦的的百度 Create 2021(百度 AI 開發(fā)者大會(huì))上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏表示，集度的汽車機(jī)器人貫穿了“自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)”三大產(chǎn)品理念。

第一，汽車機(jī)器人擁有 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，可自由移動(dòng);

第二，人車交互及語(yǔ)音語(yǔ)義的精準(zhǔn)識(shí)別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶需求;

第三，汽車機(jī)器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來(lái)進(jìn)行自我的學(xué)習(xí)和迭代不斷優(yōu)化自動(dòng)駕駛及智能座艙體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“自我成長(zhǎng)”。

其中，“自由移動(dòng)”即 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，由集度智能駕駛系統(tǒng)支持。集度智能駕駛系統(tǒng)由百度自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)及英偉達(dá) DRIVE Orin 提供硬件和算力，軟件和算法由集度、百度共同開發(fā)。

百度是全球領(lǐng)先的人工智能及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)。截至目前，百度 AI 專利數(shù) 1.3 萬(wàn)件，取得中國(guó)人工智能專利申請(qǐng)量、授權(quán)量、專利質(zhì)量均列第一和全球深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)量第一的優(yōu)異成績(jī)，其智能駕駛專利數(shù) 3400 件，累計(jì)自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍踢_(dá) 2100 萬(wàn)公里，成為唯一連續(xù)兩年位列 Guidehouse 全球自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”行列的中國(guó)公司。