12月23日，第三屆中國(guó)智慧城市科學(xué)發(fā)展大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱智科會(huì))于北京舉辦，本屆大會(huì)以“智慧城市的下一個(gè)十年”為主題，采取線上、線下結(jié)合，邀請(qǐng)相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界領(lǐng)袖、知名專家等重量級(jí)嘉賓參會(huì)，前瞻中國(guó)智慧城市未來(lái)十年的“路”徑與“圖”景。作為智慧城市領(lǐng)域的代表性企業(yè)，睿呈時(shí)代受邀參與本次會(huì)議。

年度推薦：睿呈時(shí)代蟬聯(lián)三大獎(jiǎng)項(xiàng)

大會(huì)同期舉辦了2021 CSDC大會(huì)年度推薦榜單發(fā)布儀式，對(duì)2021年度智慧城市領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)、產(chǎn)品以及代表性人物進(jìn)行推薦。睿呈時(shí)代入選企業(yè)、平臺(tái)兩大榜單：

“中國(guó)智慧城市年度十大推薦新興產(chǎn)品-全息數(shù)字孿生平臺(tái)”;

“中國(guó)智慧城市年度十大推薦新銳企業(yè)”。

睿呈時(shí)代總經(jīng)理王建康先生再次榮膺“中國(guó)智慧城市領(lǐng)軍人物”榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)。

人物專訪：睿呈時(shí)代總經(jīng)理王建康暢談數(shù)字孿生

會(huì)議期間，智科會(huì)對(duì)睿呈時(shí)代總經(jīng)理王建康先生進(jìn)行了人物專訪。專訪中，王建康先生介紹了睿呈時(shí)代從大數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)升級(jí)到全息數(shù)字孿生平臺(tái)的發(fā)展考量與蛻變，并簡(jiǎn)要分享了對(duì)數(shù)字孿生行業(yè)發(fā)展的看法以及睿呈時(shí)代數(shù)字孿生平臺(tái)的未來(lái)發(fā)展方向。

王建康先生表示：數(shù)字孿生平臺(tái)因賦能而有價(jià)值，睿呈時(shí)代數(shù)字孿生平臺(tái)源碼自主，原生可信，并且深入行業(yè)，聚焦場(chǎng)景，在眾多垂直領(lǐng)域賦能到位。

“公交快多了，還不擔(dān)心坐過(guò)站”

“每天堅(jiān)持跳一跳，讓疾病遠(yuǎn)離我?！毕翊蠖鄶?shù)的老太太一樣，周娭毑每天也會(huì)與老姐妹們一起跳廣場(chǎng)舞。

“只要天氣允許，我都要去大學(xué)城那邊跳舞。以前我從雷鋒大道往王家灣那邊去，坐公交還要換乘，現(xiàn)在315(公交線)就能直達(dá)，還能體驗(yàn)無(wú)人駕駛公交車呢!比以前快多了，還不用擔(dān)心坐過(guò)了站?！敝軍謿哺吲d地說(shuō)。

周娭毑所不知道的是，截至2021年8月，長(zhǎng)沙市已完成公交網(wǎng)聯(lián)化改造2071臺(tái)，建設(shè)智慧公交示范線2條、智慧公交線路3條、定制公交線路2條，改造城市開(kāi)放道路135km。智慧公交315線全長(zhǎng)15公里，西起于雷鋒汽車站，往東止于天馬山首末站，行程時(shí)間優(yōu)化提升10.1%至15.7%，車速提升9.7%至17.2%，特別是高峰期節(jié)省的時(shí)間和平均車速提升效果較平峰期更好。

值得一提的是，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心依托長(zhǎng)沙市頭羊計(jì)劃及國(guó)家級(jí)湖南(長(zhǎng)沙)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，打造了基于車聯(lián)網(wǎng)的城市級(jí)智慧公交場(chǎng)景示范應(yīng)用，提升了公交運(yùn)行效率及準(zhǔn)點(diǎn)率，保障公交運(yùn)行安全，提升城市智能化水平，改善市民出行體驗(yàn)。

當(dāng)城市從物理的名詞進(jìn)化為智慧的動(dòng)詞，當(dāng)智慧化逐漸定格為城市的升級(jí)版和必選項(xiàng)，同時(shí)也在刷新人們對(duì)城市未來(lái)的想象。

那正平在采訪時(shí)表示：無(wú)論是智慧城市、城市大腦還是數(shù)字孿生概念，核心思想都是先通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)形成具象的數(shù)字孿生城市，而后抽象出城市運(yùn)行的內(nèi)在規(guī)律，再通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)體系對(duì)實(shí)體世界進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)節(jié)，解決城市面臨的安全、出行、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等諸多問(wèn)題。

至于“智”理怎么深入到城市的毛細(xì)血管，怎么讓城市治理可視化，抽象出內(nèi)在規(guī)律并進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，對(duì)應(yīng)的是曠視的兩個(gè)AIoT產(chǎn)品平臺(tái)。

一個(gè)是曠視昆侖，定位是以人為核心的AIoT全域視圖大數(shù)據(jù)平臺(tái)，也可以理解為著眼于城市全局?jǐn)?shù)字化的智慧城市操作系統(tǒng)。作用是接入和管理城市里的傳感器和邊緣設(shè)備，對(duì)視圖為核心的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)、管理和分析，然后在結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，協(xié)助政府機(jī)構(gòu)改善公共安全、優(yōu)化交通管理、改進(jìn)城市資源規(guī)劃。

另一個(gè)是曠視萬(wàn)象，確切的定位是AIoT視頻分析識(shí)別平臺(tái)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是依托存量的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，或者全新部署的智能化設(shè)備，通過(guò)圖像識(shí)別、視頻結(jié)構(gòu)化等圖像感知技術(shù)，幫助城管部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)的對(duì)象進(jìn)行特征檢測(cè)，并打通了識(shí)別、預(yù)警、研判、轉(zhuǎn)發(fā)的業(yè)務(wù)閉環(huán)，彌補(bǔ)城市綜合治理過(guò)于依賴人力的短板。