雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，部署高階行泊一體國(guó)產(chǎn)化智能駕駛產(chǎn)品，以高性能、國(guó)產(chǎn)化的智能駕駛解決方案服務(wù)于廣大產(chǎn)業(yè)鏈客戶及合作伙伴，賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)化落地。

上海2022年1月21日 /美通社/ -- 2022年1月21日，黑芝麻智能與MAXIEYE宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將立足各自在智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和業(yè)務(wù)支點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手打造基于大算力平臺(tái)、多傳感器融合控制的高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品，以及高低速一體式（行泊一體）架構(gòu)的行業(yè)主流需求方案，以高性能、國(guó)產(chǎn)化的智能駕駛解決方案服務(wù)于廣大產(chǎn)業(yè)鏈客戶及合作伙伴，賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)化落地。

以解決產(chǎn)業(yè)鏈痛點(diǎn)出發(fā)，從技術(shù)封閉走向開(kāi)放共榮，從核心供應(yīng)環(huán)節(jié)“卡脖子”走向關(guān)鍵技術(shù)可控的圓桌式協(xié)作，從低效電子電器架構(gòu)走向高效能高性價(jià)比的中央式運(yùn)算平臺(tái)，是助力行業(yè)共同實(shí)現(xiàn)智能駕駛科技平權(quán)的有效路徑。

雙方表示，將于2022年陸續(xù)發(fā)布下一代高階智能駕駛平臺(tái)化產(chǎn)品方案，覆蓋高低速場(chǎng)景，以高效能的中央集成式域控制器，實(shí)現(xiàn)L2++行車(chē)智能化及泊車(chē)智能化一體式功能，服務(wù)于車(chē)廠及合作伙伴下一代汽車(chē)智能化路線圖布局。

左起：黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁，黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅，MAXIEYE創(chuàng)始人兼CEO周圣硯，MAXIEYE運(yùn)營(yíng)總監(jiān)楊騰飛

黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅表示：“汽車(chē)智能化的快速推進(jìn)，帶動(dòng)了垂直產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)向智能汽車(chē)生態(tài)圈的演變，需要廣泛且深入的產(chǎn)業(yè)合作，共同推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地。MAXIEYE是國(guó)內(nèi)少有的在智能駕駛核心技術(shù)鏈中自主掌握了視覺(jué)感知+規(guī)控全棧能力的標(biāo)桿企業(yè)，黑芝麻智能是擁有國(guó)內(nèi)性能最強(qiáng)自動(dòng)駕駛芯片產(chǎn)品及研發(fā)能力的領(lǐng)軍企業(yè)之一，此次雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將共同推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛方案的規(guī)?；渴鸷土慨a(chǎn)應(yīng)用，打造更智能更安全的出行時(shí)代?！?

智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人&CEO周圣硯表示：“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)的下一幕的關(guān)鍵詞，是應(yīng)用的規(guī)?；?，這需要全產(chǎn)業(yè)鏈建立更強(qiáng)大的技術(shù)自研能力和合作共榮生態(tài)。黑芝麻智能是國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的佼佼者，我們雙方已經(jīng)基于既往的深度合作及互信，收獲了一些智能駕駛產(chǎn)品的研發(fā)成果。未來(lái)，雙方將加深戰(zhàn)略協(xié)同，共同致力于打造高性能、國(guó)產(chǎn)化的前瞻自動(dòng)駕駛解決方案，賦能智慧出行豐富場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)化繁榮?！?/p>

黑芝麻智能是行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和平臺(tái)研發(fā)企業(yè)，通過(guò)芯片、算法、數(shù)據(jù)、軟件、工具鏈等全棧能力的構(gòu)建，黑芝麻智能建立起完善的客戶賦能體系，全維度賦能車(chē)廠安全、快速地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。以兩大自研核心IP為切入點(diǎn)，黑芝麻智能已推出國(guó)產(chǎn)性能強(qiáng)的華山系列自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，算力最高可達(dá)196TOPS；算法方面，黑芝麻智能發(fā)布的山海人工智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)擁有50多種AI參考模型庫(kù)轉(zhuǎn)換用例，降低客戶的算法開(kāi)發(fā)門(mén)檻；通過(guò)安全的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系確保數(shù)據(jù)安全可控；軟件方面，以與硬件的完全解耦為目標(biāo)，激發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)造力和協(xié)同創(chuàng)新的活力。

MAXIEYE作為國(guó)內(nèi)少有的，在智能駕駛核心技術(shù)鏈中自主掌握感知、融合、規(guī)控全棧底層自研能力的企業(yè)，已助力數(shù)十萬(wàn)臺(tái)商用車(chē)實(shí)現(xiàn)安全出行，并面向乘用車(chē)市場(chǎng)率先量產(chǎn)用戶“用得起”“愿意用”的MAXIPILOT智能巡航系統(tǒng)，在路試過(guò)程中達(dá)到50公里零接管，在多種復(fù)雜場(chǎng)景下（例如：隧道、S彎道、坡道、極限CUT-IN等）帶給用戶“老司機(jī)”般的駕乘體驗(yàn)。截至目前，MAXIEYE基于“輔助駕駛跨平臺(tái)，自動(dòng)駕駛分場(chǎng)景”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，已打通L0-L4多場(chǎng)景技術(shù)和服務(wù)閉環(huán)。

隨著智能駕駛技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，全行業(yè)對(duì)底層芯片等硬件及算法系統(tǒng)等軟件性能需求不斷提升，高度安全可靠性、全時(shí)、多場(chǎng)景體驗(yàn)性，以及成本等綜合商業(yè)落地能力的極致性，都將成為推動(dòng)智能駕駛規(guī)?；年P(guān)鍵因子。

未來(lái)，黑芝麻智能將依托高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片平臺(tái)，攜手MAXIEYE等生態(tài)圈合作伙伴，積極推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛方案商用化進(jìn)程，加速智能駕駛轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，用前沿科技賦能未來(lái)出行。