在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)時(shí)代，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。激光雷達(dá)、圖像感知、車聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算平臺和高精度地圖作為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究的熱點(diǎn)技術(shù)，構(gòu)成了全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，并在全球ICT企業(yè)和科研院所的持續(xù)努力下呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，加快了人類智慧出行的進(jìn)程。

其實(shí)隨著汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的不斷推進(jìn)落地，越來越多的新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，我們之所以能在智能車領(lǐng)域看到如今百花齊放的景象底層原因是技術(shù)的不斷進(jìn)步，簡單來說就是科技的賦能。我們想知道車為何能夠自動(dòng)駕駛就需要首先了解什么是融合感知、車路協(xié)同、大算力芯片、高精地圖等等技術(shù)的內(nèi)含;想知道電動(dòng)車?yán)m(xù)航的上限在哪，就首先要看看電池技術(shù)到了一個(gè)什么樣的地步，4680電池，無鈷電池、固態(tài)電池、CTP/CTC、刀片電池、800V平臺等等;另外像車輛的電子電器架構(gòu)、信息安全、熱管理系統(tǒng)、混動(dòng)技術(shù)、燃料電池技術(shù)這些龐大而復(fù)雜的技術(shù)如同底層地基一般決定著未來智能汽車的上層建筑。

2021 年第 19 屆上海車展召開，各大主機(jī)廠均推出自身最新的車型產(chǎn)品，智能電動(dòng)配 置比例大幅提升，成為市場焦點(diǎn)。本次車展首發(fā)車型中 28.3%的車型是新能源車型， 豪華、合資和自主品牌均推出旗艦產(chǎn)品;同時(shí)，汽車智能也成為各大車企發(fā)布的焦點(diǎn)， 車企陸續(xù)公布下一代電子電氣架構(gòu)，并推出城市路段自動(dòng)駕駛以及多屏智能座艙等應(yīng) 用。我們認(rèn)為智能電動(dòng)變革下行業(yè)格局將迎來巨變。自主品牌不管在研發(fā)端還是在市 場端均大力投放，汽車新時(shí)代下，自主品牌有望實(shí)現(xiàn)彎道超車。

上汽集團(tuán)：智己汽車以創(chuàng)新打造高端，合資品牌加速電動(dòng)化。上汽集團(tuán)展臺最大的亮 點(diǎn)推出的智己汽車以及大眾 MEB 平臺。1)智己汽車是上汽集團(tuán)孵化的高端智能電 動(dòng)品牌，汽車性能和工藝上具備極強(qiáng)競爭力，同時(shí)在智能駕駛上將推出城市內(nèi)智能駕 駛。智己品牌最大的創(chuàng)新是通過 CSOP 將用戶數(shù)據(jù)與用戶權(quán)益綁定;2)上汽大眾推 出 MEB 第二款車型中大型 SUV ID.6，隨著 MEB 車型持續(xù)投放，大眾加速電動(dòng)化。

長城汽車：塑造品牌差異化，進(jìn)一步滲透細(xì)分市場。長城旗下品牌個(gè)性鮮明，主打不 同細(xì)分市場。1)WEY 發(fā)布摩卡、瑪奇朵分別搭載高階智能和混動(dòng)系統(tǒng)，打造品牌智 能電動(dòng)新特性;2)歐拉發(fā)布閃電貓和朋克貓，進(jìn)一步深挖女性市場;3)坦克系列獨(dú) 立成新品牌，發(fā)布坦克 700 和坦克 800，瞄準(zhǔn)硬核越野和豪華越野市場。

吉利汽車：加速轉(zhuǎn)型，4.0 時(shí)代再騰飛。1)極氪品牌亮相，開拓智能化純電動(dòng)汽車新 局面。首款車型極氪 001 基于領(lǐng)克 ZERO concept 打造而來，搭載了 SEA 浩瀚架構(gòu) 與 ZEEKR AD 自主駕駛輔助系統(tǒng)等全新技術(shù)，定位獵裝轎跑，補(bǔ)貼后售價(jià) 28.1 萬起， 綜合性能突出，銷量前景看好。2)正式發(fā)布星越 L，定位緊湊型 SUV，延續(xù)星瑞越級 競爭思路，各方面素質(zhì)均超越同級別對手，有望成為 4.0 時(shí)代的又一爆款。

比亞迪：新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者全力出擊。比亞迪展臺發(fā)布了 e 平臺 3.0，唐 DM-i 正式上 市。1)e 平臺 3.0 是公司全新一代純電動(dòng)汽車平臺以及首款車型 EA1，核心參數(shù)處于 行業(yè)第一梯隊(duì)，并且采用全新電子電器架構(gòu)。2)DM-i 超級混動(dòng)是以電為主的混動(dòng)技 術(shù)，唐 DM-i 上市，作為中大型 SUV 虧電油耗僅 5.3L，有望加速替代燃油車。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用的直觀表現(xiàn)是“智能的車”和“智慧的路”，車輛通過傳感設(shè)備來感知環(huán)境信息;同時(shí)，道路設(shè)施借助物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，反饋更準(zhǔn)確完整的信息給車輛，達(dá)到更加智能便捷的效果。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在海南已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同、車速引導(dǎo)、轉(zhuǎn)彎提醒、碰撞預(yù)警等多種場景應(yīng)用。