本文中，小編將對斷路器" target="_blank">智能斷路器予以介紹，如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識，或者想要增進(jìn)對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

一、監(jiān)控智能斷路器的靜止工作狀態(tài)

智能斷路器所有的傳感器都應(yīng)當(dāng)是數(shù)字化輸出的, 這樣的傳感量方便存儲、傳輸和分析運(yùn)算。

電力系統(tǒng)中運(yùn)行的斷路器, 不是處于“分位置”就是處于“合位置”, 處于“合位置”的斷路器是它工作的常態(tài), 斷路器大部分的時間都處于這種靜止的運(yùn)行狀態(tài)。在帶電運(yùn)行的場合, 斷路器處于分、合位置之外的其他位置是危險的。在“合位置”狀態(tài)下, 合格的斷路器要能長期承受高電壓, 能長期通過額定量的電流不致導(dǎo)致斷路器損壞。通過監(jiān)視斷路器正常運(yùn)行時的一些物理量, 可以做到對設(shè)備的健康狀況心中有數(shù)。比如測量泄漏電流, 探測斷路器觸頭溫度, 可以對運(yùn)行的斷路器絕緣老化, 觸頭接觸電阻心中有數(shù), 從而判斷斷路器運(yùn)行是否安全。這樣的監(jiān)測點可以有很多, 根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計, 可以做到對斷路器的運(yùn)行狀況全面了解。

斷路器在靜止運(yùn)行狀態(tài)還擔(dān)負(fù)著一個最重要的任務(wù)。它應(yīng)時刻準(zhǔn)備好, 接到跳閘命令立刻實施跳閘。這對斷路器的操動機(jī)構(gòu)可靠性提出了很高要求。監(jiān)視操動機(jī)構(gòu)狀態(tài), 監(jiān)視操作能量大小, 監(jiān)視電氣操作回路是否完好, 使設(shè)備的隱患可以及時消除。這些是傳統(tǒng)的電氣回路也必須做到的事, 采用智能設(shè)計, 可以比傳統(tǒng)的監(jiān)視做得更好。

目前對斷路器的靜止運(yùn)行狀態(tài)可進(jìn)行的監(jiān)視有包括以下幾個方面。斷路器觸頭溫度;記錄一次系統(tǒng)流過的電流, 電壓;監(jiān)視斷路器的位置狀態(tài);監(jiān)視斷路器跳閘回路的完好性;監(jiān)視操動機(jī)構(gòu)的儲能狀態(tài), 如彈簧儲能、液壓。

二、智能斷路器無法合閘

(一)合閘電磁鐵故障導(dǎo)致斷路器無法合閘

故障原因：合閘電磁鐵線圈燒壞導(dǎo)致斷路器無法合閘。

故障分析與處理：正常情況下，在儲能結(jié)束后，按下合閘按鈕后，合閘電磁鐵能使操作機(jī)構(gòu)的儲能彈簧力得以釋放，使斷路器合閘。若斷路器無法合閘，應(yīng)該檢電磁鐵合閘線圈是否已燒壞，如果是，應(yīng)更換。經(jīng)過對多個斷路器的合閘線圈進(jìn)行實際測量，發(fā)現(xiàn)正常的合閘線圈的電阻值大約在2.750至2.770千歐之間，此外，在測量中也發(fā)現(xiàn)分閘線圈以及失壓線圈的阻值與合閘線圈的電阻值基本一致。

(二)智能控制器的復(fù)位按鈕沒及時復(fù)位，斷路器無法合閘

故障原因：智能控制器的復(fù)位按鈕故障彈出沒有及時復(fù)位，斷路器無法合閘。

故障分析與處理：因電網(wǎng)波動或其他原因引起的斷路器跳閘，智能控制器故障跳閘指示/復(fù)位按鈕彈出。如果沒有按下復(fù)位按鈕，即使故障已解決，斷路器依舊誤認(rèn)為故障存在從而無法合閘。此時，注意觀察故障跳閘指示/復(fù)位按鈕是否彈出，如果是彈出，按下復(fù)位按鈕，就可以正常合閘了。此外若有故障記憶功能的智能控制器，在人工確認(rèn)故障已被解決的前提下，消除故障記憶，按下復(fù)位按鈕，便可以正常合閘。

(三)智能斷路器機(jī)構(gòu)故障，斷路器無法合閘

故障原因：斷路器的機(jī)構(gòu)故障往往是因為某一部分機(jī)構(gòu)不緊湊導(dǎo)致線路不通。

故障分析與處理：斷路器在長期的使用過程中，難免會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形不緊湊的情況。比如失壓線圈或者合閘線圈電源供電端子排發(fā)生脫落、變形損壞，導(dǎo)致失壓脫扣器或合閘脫扣器失電，無法合閘。處理方法就是仔細(xì)觀察各部件是否有損壞變形、脫落，并進(jìn)行相應(yīng)的位置調(diào)整即可。如果是連桿大件損壞并且無法修復(fù)，只能聯(lián)系廠家修理或者更換部件。

經(jīng)由小編的介紹，不知道你對它是否充滿了興趣?如果你想對它有更多的了解，不妨嘗試度娘更多信息或者在我們的網(wǎng)站里進(jìn)行搜索哦。