在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)傳感器" target="_blank">激光傳感器的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果傳感器是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、激光傳感器主要分類(lèi)

激光傳感器：利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器。它由激光器、激光檢測(cè)器和測(cè)量電路組成。激光傳感器是新型測(cè)量?jī)x表，它的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強(qiáng)等。

激光器按工作物質(zhì)可分為 4種。

①固體激光器：它的工作物質(zhì)是固體。常用的有紅寶石激光器、摻釹的釔鋁石榴石激光器 (即YAG激光器)和釹玻璃激光器等。它們的結(jié)構(gòu)大致相同，特點(diǎn)是小而堅(jiān)固、功率高，釹玻璃激光器是脈沖輸出功率最高的器件，已達(dá)到數(shù)十兆瓦。

②氣體激光器：它的工作物質(zhì)為氣體?，F(xiàn)已有各種氣體原子、離子、金屬蒸氣、氣體分子激光器。常用的有二氧化碳激光器、氦氖激光器和一氧化碳激光器，其形狀如普通放電管，特點(diǎn)是輸出穩(wěn)定，單色性好,壽命長(zhǎng),但功率較小，轉(zhuǎn)換效率較低。

③液體激光器:它又可分為螯合物激光器、無(wú)機(jī)液體激光器和有機(jī)染料激光器，其中最重要的是有機(jī)染料激光器，它的最大特點(diǎn)是波長(zhǎng)連續(xù)可調(diào)。

④半導(dǎo)體激光器：它是較年輕的一種激光器，其中較成熟的是砷化鎵激光器。特點(diǎn)是效率高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適宜于在飛機(jī)、軍艦、坦克上以及步兵隨身攜帶?？芍瞥蓽y(cè)距儀和瞄準(zhǔn)器。但輸出功率較小、定向性較差、受環(huán)境溫度影響較大。

二、激光傳感器實(shí)際應(yīng)用

你知道激光傳感器都用在什么地方嗎?激光技術(shù)一直是現(xiàn)代比較先進(jìn)的一門(mén)技術(shù)，利用激光技術(shù)測(cè)量的傳感器也瞬間變得高大上有木有!和一般傳感器作用不同的是，它能實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量，在這方面的應(yīng)用也十分廣泛。

1.高速公路收費(fèi)站

激光傳感器采用飛行時(shí)間(TOF)測(cè)量原理，可在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)形成4個(gè)平面，以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)，該產(chǎn)品還具有防追尾、車(chē)輛安全保護(hù)等功能。激光傳感器較之傳統(tǒng)光幕具有靈敏度高、精確性高、安裝方便、性?xún)r(jià)比高、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

2.車(chē)輛寬高的超限檢測(cè)

采用激光傳感器進(jìn)行快速測(cè)量，利用PC工控機(jī)和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸及處理，同時(shí)還設(shè)計(jì)了界面友好的上位機(jī)控制軟件。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好、測(cè)量精度高，具有一定的實(shí)用價(jià)值。

3.無(wú)人車(chē)

無(wú)人車(chē)的控制駕駛原理是通過(guò)車(chē)子四周安裝的諸多傳感器，持續(xù)不斷地收集車(chē)輛本身以及四周的各種精確數(shù)據(jù)，通過(guò)車(chē)內(nèi)的處理器進(jìn)行分析和運(yùn)算，再根據(jù)計(jì)算結(jié)果來(lái)控制車(chē)子行駛。無(wú)人車(chē)會(huì)借助GPS設(shè)備與傳感器，精準(zhǔn)定位車(chē)輛位置以及前行速度，判斷周?chē)男腥?、?chē)輛、自行車(chē)、信號(hào)燈以及諸多其他物體。比如，谷歌第二代無(wú)人駕駛車(chē)便應(yīng)用了激光傳感器。

谷歌第二代無(wú)人駕駛車(chē)原型車(chē)除了頂部的激光傳感器依然相當(dāng)明顯，其他傳感器都設(shè)置得非常隱蔽。

車(chē)輛的前后方和兩側(cè)都貼有明顯的谷歌無(wú)人車(chē)標(biāo)志。谷歌無(wú)人車(chē)的控制駕駛原理是通過(guò)車(chē)子四周安裝的諸多傳感器，持續(xù)不斷地收集車(chē)輛本身以及四周的各種精確數(shù)據(jù)，通過(guò)車(chē)內(nèi)的處理器進(jìn)行分析和運(yùn)算，再根據(jù)計(jì)算結(jié)果來(lái)控制車(chē)子行駛。無(wú)人車(chē)會(huì)借助GPS設(shè)備與傳感器，精準(zhǔn)定位車(chē)輛位置以及前行速度，判斷周?chē)男腥?、?chē)輛、自行車(chē)、信號(hào)燈以及諸多其他物體。

在這輛雷克薩斯的車(chē)頂帶有一個(gè)360°旋轉(zhuǎn)的激光全息傳感器，可以幾乎同時(shí)感應(yīng)到車(chē)子前、側(cè)與后方的狀況。傳感器收集的數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)綠色的數(shù)據(jù)線，輸入到位于車(chē)輛右后側(cè)的處理器中。這個(gè)激光傳感器也可以讓無(wú)人車(chē)進(jìn)行全球精準(zhǔn)定位。車(chē)前原本L型的雷克薩斯車(chē)標(biāo)也被拆除，取而代之的是一個(gè)雷達(dá)傳感器;用于測(cè)量前方距離以及車(chē)輛速度，以便判別前方車(chē)況，控制車(chē)輛安全加速與減速。

車(chē)胎輪轂上也帶有位置傳感器，用于探測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，幫助車(chē)輛進(jìn)行定位。谷歌無(wú)人車(chē)的心臟——處理器位于車(chē)輛的右后側(cè)，來(lái)自各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)信息都會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)導(dǎo)線傳輸?shù)竭@里，通過(guò)軟件進(jìn)行分析和處理，以便精確傳感與判斷無(wú)人車(chē)附近的不同物體。除了分析和判斷無(wú)人車(chē)周?chē)矬w當(dāng)前的位置，無(wú)人車(chē)還需要通過(guò)軟件進(jìn)行計(jì)算，準(zhǔn)確預(yù)判每個(gè)物體可能的下一步位置。最后無(wú)人車(chē)會(huì)根據(jù)所有收集的數(shù)據(jù)做出安全駕駛的決策，包括控制車(chē)速以及周?chē)?chē)距。

最后，小編誠(chéng)心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀，對(duì)小編來(lái)說(shuō)都是莫大的鼓勵(lì)和鼓舞。最后的最后，祝大家有個(gè)精彩的一天。