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[導(dǎo)讀]作為全球最大的單一汽車消費市場,僅依靠中國消費者,比亞迪就能沖擊全球新能源銷冠的位置。

作為全球最大的單一汽車消費市場,僅依靠中國消費者,比亞迪就能沖擊全球新能源銷冠的位置。

近日,據(jù)CLEAN TECHNICA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月份新能源汽車注冊量603,000多臺,同比增長87%,中國市場是增長的主要動力。

而1月份全球新能源銷量榜單中,比亞迪以93,263輛的成績,大幅領(lǐng)先特斯拉,奪得全球新能源銷冠的稱號。

具體來看,比亞迪以93,263輛的銷量,排名第一,特斯拉緊隨其后,為51,302輛,比亞迪以中國一家市場,對抗特斯拉的全球市場,上汽通用五菱、寶馬、大眾分別為第三和第五。

此外,1月份的新能源車型銷量榜也一同出爐,特斯拉Model Y,以3.27萬輛的銷量成績,拿下了全球銷冠稱號。

五菱宏光MINI EV排名第二,交付量為26,682輛,不過宏光MINI EV依靠的是中國單一市場,而特斯拉Model Y則是全球市場。

比亞迪秦Plus DM-i排名第三,1月份交付18,449輛,宋Plus DM-i排名第四,超過排在第五的特斯拉Model 3。

此外,值得一提的是,在2年前,全球新能源銷量榜單中,只有兩款中國車型上榜,在去年1月份,只有9輛,而在目前,前20陣營中,有17輛中國車型,也難怪該榜單如今已經(jīng)變成了“中國新能源汽車銷量榜”。

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