也許你已經(jīng)聽說(媒體報道)自動駕駛汽車已經(jīng)上路了。實際情況是目前，自動駕駛汽車的程度處于第2級到第3級之間，而全自動駕駛通常被認(rèn)為是5級。但第5級關(guān)卡多久才能到達(dá)呢?一些專家說，我們離第5級還差幾十年。

安全是最關(guān)鍵的因素，政府部門和科技公司正在努力確保以安全的方式過渡到自動駕駛汽車。人工智能在實現(xiàn)自動駕駛汽車方面發(fā)揮著重要作用。但你可能沒有意識到，實現(xiàn)真正的自動駕駛，不僅要在車輛本身做文章，正在進行的工作還包括使用人工智能讓道路更安全、更高效，以滿足當(dāng)前各種用戶的需求，包括手動駕駛的車輛、自行車，甚至是隨機的行人。

Derq是麻省理工學(xué)院(MIT)的一個分支機構(gòu)，它開發(fā)了一個人工智能應(yīng)用程序，可以融合來自多個傳感器的數(shù)據(jù)，包括安裝在車輛和道路兩側(cè)的攝像頭，以監(jiān)測并最終協(xié)助管理道路，提高安全性。它的工作原理是車輛對設(shè)備(V2X)通信。

Derq的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官Karl Jeanbart表示:“我們正在努力為所有不同的道路用戶、行動、行為和道路周圍的互動創(chuàng)造完全的環(huán)境感知。我們喜歡把自己想象成一個鳥瞰的視角，為汽車所能看到的信息提供補充?！?

完善的地圖能力是保障自動駕駛安全落地、智能交通發(fā)展、助推交通強國建設(shè)必不可少的戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施。而以百度地圖 " 一體化地圖數(shù)據(jù) AI 大生產(chǎn)平臺 " 為代表的一體化、融合化生產(chǎn)能力，則是基礎(chǔ)設(shè)施中的基礎(chǔ)設(shè)施。

想要實現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)、高效、快速更新，地圖生產(chǎn)企業(yè)需要從每日數(shù)億條軌跡數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中實時感知道路變化。同時，在部分特殊地段及時調(diào)度采集車輛現(xiàn)場采集，并通過云端協(xié)同回傳數(shù)據(jù)。最后，再通過圖像識別等 AI 技術(shù)對道路數(shù)據(jù)庫完成快速動態(tài)修正。

每一個環(huán)節(jié)，都考驗著生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)、算法、算力的基本功。

百度地圖 " 一體化地圖數(shù)據(jù) AI 大生產(chǎn)平臺 " 開創(chuàng)新一代數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式，能夠從基礎(chǔ)層賦能地圖一體化構(gòu)建。

在數(shù)據(jù)生產(chǎn)方面，百度地圖 " 一體化地圖數(shù)據(jù) AI 大生產(chǎn)平臺 " 以一套系統(tǒng)整合多種數(shù)據(jù)生產(chǎn)架構(gòu)和工藝流程，可同時滿足不同精度等級地圖數(shù)據(jù)(相關(guān)要素屬性超過 550+ 類)的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一模型表達(dá)(關(guān)聯(lián)要素表達(dá)一致性可達(dá) 100%)，讓數(shù)據(jù)更加全面、統(tǒng)一。

在數(shù)據(jù)質(zhì)量方面，能夠做到一個作業(yè)平臺貫通數(shù)據(jù)預(yù)處理、檢測識別、融合生產(chǎn)及發(fā)布的全生產(chǎn)流程，可實現(xiàn)不同精度等級地圖數(shù)據(jù)的一體化制作和存儲，并且支持關(guān)聯(lián)要素自動轉(zhuǎn)換，確保數(shù)據(jù)成果高度一致。

不斷迭代信息技術(shù)時代，5G的加速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)的應(yīng)用，賦予了交通系統(tǒng) “萬物互聯(lián)”的功能，使得“車-人-路-環(huán)境”這交通四要素從物理世界轉(zhuǎn)移到數(shù)字世界，進一步賦能數(shù)字孿生智能交通系統(tǒng)。

在交通運輸部印發(fā)的《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》中就提出了：我國數(shù)字交通發(fā)展要以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素。交通運輸部印發(fā)的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》確定了十四五期間我國數(shù)字交通發(fā)展的總體目標(biāo)：到2025年，“交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，運輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系深入推進。

元安物聯(lián)基于新一代人工智能和數(shù)字孿生技術(shù)，為智慧公路構(gòu)建數(shù)字孿生全息感知系統(tǒng)，即通過公路周邊的傳感器和網(wǎng)關(guān)設(shè)置，可精確識別道路上參與主體(人、車、非機動車)的精準(zhǔn)位置、速度、方向、交通事故、道路拋灑物、擁堵狀況、道路積水、天氣等信息，并結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)可視化展示等技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字孿生智慧公路，讓交通部門管理者能夠一目了然、實時掌握全自治區(qū)各隧道、橋梁以及重點路段的車流情況、交通態(tài)勢、交通事故、潛在風(fēng)險等情況，便于應(yīng)急時刻進行高效管控決策，并為日常營運管理提供有力數(shù)字化管控工具。