智慧交通，就是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。目前銀川已經(jīng)建成并投入使用了多功能電子警察、智能交通信號控制、靜態(tài)交通管控、交通誘導(dǎo)等智慧交通設(shè)施，在我市九橫十二縱道路上，構(gòu)建了一張無處不在的交通信息感知網(wǎng)，實現(xiàn)了車輛動態(tài)、靜態(tài)信息實時掌控。

“智慧停車”助力疏堵提暢

有研究表明，在所有城市車道上行駛的機動車中，一輛正在尋找停車位的機動車對于交通堵塞的影響是正常行駛的機動車的5倍。針對停車泊位短缺、市民停車需求大的狀況，早在2019年銀川市已研究建設(shè)停車場樓和立體停車設(shè)施、設(shè)置路內(nèi)停車泊位、利用閑置土地改造臨時停車場，并建成“智慧停車”靜態(tài)交通管理系統(tǒng)，完成103處停車場升級改造，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)約、反向?qū)ぼ嚨裙δ?，盡力滿足市民停車需求。

目前，銀川市的“智慧停車”系統(tǒng)可對已納入系統(tǒng)的198家停車場的使用率、空車率、閑置率進行實時統(tǒng)計分析，市民通過百度地圖手機APP搜索“停車場”，就可以檢索出附近停車場的基本信息、營業(yè)時間、收費標準等，為暢通道路起到了前端分流的作用。

作為疏堵提暢工程的一部分，銀川市靜態(tài)交通管理系統(tǒng)項目建設(shè)包括面向市民出行提供手機APP、市區(qū)1∶2000地圖的升級與服務(wù)、數(shù)據(jù)研判一體機、智慧停車場改造、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)升級、停車場綜合信息管理平臺6方面內(nèi)容。

此外，銀川交警還在全市主干道上安裝了38塊交通誘導(dǎo)屏，可以對路況信息、天氣信息、停車誘導(dǎo)、通行時間、重大事件、宣傳標語六類內(nèi)容進行滾動播放，通過誘導(dǎo)屏的設(shè)置，可以引導(dǎo)市民擇路出行、擇時出行。

目前，濰坊市已批準治超非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)施建設(shè)規(guī)劃45處，待批準規(guī)劃28處，覆蓋全市6條國道、11條省道、23條縣道?，F(xiàn)已建成14處，在建6處，已進入招投標程序11處。已建成的路段由原來的車輛通行超限率15%，下降到現(xiàn)在的1.5%，且單車超限率向輕微轉(zhuǎn)變，已經(jīng)杜絕了重度超限現(xiàn)象。

濰坊市創(chuàng)新治超執(zhí)法新模式，促使治超執(zhí)法由“人防”轉(zhuǎn)向“技防”，做到了執(zhí)法者與違法者立案前“不見面”，科技檢測對違法車輛“無情面”，后臺處理與路面違法“難謀面”，提高了執(zhí)法效率和通行效率，切實保障了公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

2021年11月19日，山東省交通廳在濰坊昌邑召開了全省非現(xiàn)場治超現(xiàn)場會，濰坊市治超非現(xiàn)場執(zhí)法工作得到了省交通廳的充分肯定。

升級巡游出租車車載信息監(jiān)管系統(tǒng)，推進多方數(shù)據(jù)共享，將監(jiān)控系統(tǒng)納入社會治安綜合防控體系，與交警、大數(shù)據(jù)局等部門數(shù)據(jù)共享，做到全時監(jiān)控。

這一系統(tǒng)有效解決了取證難的問題，目前已根據(jù)行車視頻解決司乘糾紛1000多起。并且依托這個系統(tǒng)，濰坊市建成“95128濰坊”出租車在線叫車系統(tǒng)，該系統(tǒng)可覆蓋濰坊市所有乘車人群，同時解決了巡游車駕乘糾紛取證、老幼特殊群體乘車“雙難題”。

在升級巡游出租車車載信息監(jiān)管系統(tǒng)基礎(chǔ)上，濰坊市針對非法網(wǎng)約車隱蔽性強、網(wǎng)約車公司平臺管理缺位等問題，在全省率先建設(shè)“網(wǎng)約車監(jiān)管平臺”。

昆明交警還推出應(yīng)急保障服務(wù)，圍繞交通管理機構(gòu)與出行民眾，在宏觀交通感知、事件信息發(fā)布和警民互通等多個日常工作環(huán)節(jié)提供立體的交通場景應(yīng)用，為群眾提供了暖心服務(wù)保障。張靈舉例說，當發(fā)生交通事故、交通管制、施工、氣象災(zāi)害等狀況時，一線交通管理者可通過“智慧交管·昆明大腦”平臺聯(lián)動公共服務(wù)平臺，將交通事件信息通過網(wǎng)絡(luò)路況平臺進行實時發(fā)布，確保信息精準觸達出行民眾。群眾在進行路線規(guī)劃時就會智能避開事故路段，在導(dǎo)航過程中，也可通過語音播報和交通實況聊天室等多渠道獲取事故或路況實時信息。

從大處著眼、從細節(jié)著手，“智慧交管·昆明大腦”平臺正逐步發(fā)揮應(yīng)有作用。張靈表示，從目前整個智慧化的建設(shè)成效來說，昆明交警主要集中在“情指勤督”和以指揮調(diào)度為主的體系建設(shè)，下一步整個指揮交通體系要逐步往數(shù)據(jù)智慧化分析、決策支持數(shù)據(jù)化方向發(fā)展。