為加快推進智慧交通建設(shè),這些企業(yè)這樣做
隨著AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等多點技術(shù)實踐進入深水區(qū),以地鐵為代表的軌道交通行業(yè)將迎來新一輪變革。一旦這場軌交行業(yè)的數(shù)字化變革從局部卷席至全國,受益的將是整個軌交運維體系及全國廣大軌交運維工作者和乘客們。
作為助力軌交行業(yè)數(shù)字化進程中的“弄潮兒”,美信時代希望能通過更好的產(chǎn)品、更好的用戶體驗來簡化運維工作、提高效率,為地鐵運維帶來真實的裨益。
北京地鐵5號線(Beijing Subway Line 5),是北京市軌道交通路網(wǎng)中首條貫穿城市中心、連接南北郊地區(qū)的快速軌道交通干線。
2021年8月初,地鐵5號線核心機房網(wǎng)絡(luò)開始出現(xiàn)問題,運行速度變的越來越慢。而地鐵交軌網(wǎng)絡(luò)運行速度變慢,會增加地鐵緊急制動的次數(shù)。
常坐地鐵的人會有感受:偶爾地鐵突然半途停下。
原因之一可能就是網(wǎng)絡(luò)通訊斷了。
地鐵交軌網(wǎng)絡(luò)在地鐵橋洞及橋壁上部署了很多無線AP及無線網(wǎng)卡,若網(wǎng)絡(luò)連接斷開9秒以上就會引起地鐵緊急制動,嚴重影響地鐵交軌的正常運營。
為了減少地鐵緊急制動的次數(shù),以及對地鐵交軌網(wǎng)絡(luò)進行集中監(jiān)控和運維,需要有一個先進的運維解決方案。
通過設(shè)備監(jiān)控,來迅速預(yù)警和定位故障,判斷故障根源,進而啟動預(yù)案,并進一步研究解決故障根源的措施。
于是,地鐵5號線運維中心領(lǐng)導(dǎo)召集相關(guān)運維人員開會研究對策。運維人員對故障和性能的判斷各不相同,讓領(lǐng)導(dǎo)很難做下決策。
如何抓住行業(yè)的機遇發(fā)展智慧交通?在智慧交通建設(shè)銀江技術(shù)又擁有哪些成熟經(jīng)驗?
加強不同場景下渠道與客戶的覆蓋,提高市場占有率。銀江技術(shù)堅持深耕市場、大力拓展下沉市場,明晰戰(zhàn)略定位,穩(wěn)步擴張海外市場,實現(xiàn)業(yè)務(wù)高速增長:深入領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局,打造區(qū)域競爭新優(yōu)勢,有效推動公司區(qū)域發(fā)展主戰(zhàn)場;優(yōu)化和調(diào)整組織架構(gòu),提升產(chǎn)品和解決方案易用性和競爭力,實現(xiàn)對下沉市場的進一步拓展和廣泛覆蓋。
堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動,價值場景挖掘助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型。銀江技術(shù)始終以創(chuàng)新為立身之本,充分發(fā)揮公司在智慧交通行業(yè)落地實踐中形成的比較競爭優(yōu)勢,解決制約企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用問題,進一步夯實產(chǎn)品和解決方案競爭力。全面加大科技投入,建立與國際化相匹配的技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)建設(shè)能力,全面構(gòu)建以技術(shù)+產(chǎn)品為先導(dǎo)的國際競爭力。積極推進數(shù)字化信息化系統(tǒng)建設(shè),革新智慧交通技術(shù),加快信息化、數(shù)字化與智慧交通運營管理體系深度融合,推動城市管理發(fā)展質(zhì)量變革和效率變革。
“智能交通一期項目共建設(shè)60套交通視頻監(jiān)控設(shè)施,包括該項目中已經(jīng)完成建設(shè)的15套,我們現(xiàn)已投入使用了23套紅綠燈電子警察和高位監(jiān)控。目前監(jiān)控中心也已完成建設(shè),軟件平臺和各類基礎(chǔ)系統(tǒng)、配套工程正在施工中。”科技城管理局信息處項目負責(zé)人杜小金說。在春節(jié)前夕,園區(qū)人流量高峰期及交通堵塞、停車困難等問題亟待解決之時,項目團隊只用了14天的時間就完成了23個路口智能交通系統(tǒng)的交付使用,保障園區(qū)出行安全,彰顯園區(qū)速度。
據(jù)介紹,在十字路口部署電警、卡口、車檢器等設(shè)備,能實時獲取車流量數(shù)據(jù)、正常過車及違法數(shù)據(jù),達到非現(xiàn)場執(zhí)法及緝查布控的目的,而主干道安裝的高位監(jiān)控球形攝像機,能夠?qū)⒌缆穼崟r看全、看細,清晰的反映道路交通信息與交通狀況,在交通事故處置、交通疏導(dǎo)、交通違法取證、及時響應(yīng)交通突發(fā)事件、偵破刑事案件等方面發(fā)揮重要作用。前端監(jiān)控設(shè)備實時回傳監(jiān)控信息到后端運營平臺,不僅能為園區(qū)服務(wù)處提供交通運行數(shù)據(jù)和直觀的道路交通信息狀況,更能為交警、治安等執(zhí)法部門輸出實時圖像數(shù)據(jù)。截至目前,這些智能交通設(shè)備為園區(qū)解決多起治安、交通事件提供了強有力的支持。