推動中國新能源汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向發(fā)展
隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)快速發(fā)展,消費(fèi)者購車剛性需求旺盛,汽車保有量呈快速增長趨勢。能源汽車是當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的方向,亦是我國政府大力支持的新興產(chǎn)業(yè)。加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化,既利于節(jié)能減排,又可促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
中國將新能源汽車作為七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。習(xí)近平總書記提出:發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路。國家最高領(lǐng)導(dǎo)人號召,發(fā)展新能源汽車,新能源汽車的發(fā)展在中國七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中的地位尤為突出。中國新能源汽車的發(fā)展政策相對比較健全,更為系統(tǒng)。中央財政和地方財政同時補(bǔ)貼新能源車輛生產(chǎn)成本差價,在購置稅上減免,在新能源公交車運(yùn)營上予以補(bǔ)貼,還有設(shè)置了新能源車輛專門的車牌,在道路通行權(quán)予以優(yōu)先等。這樣多的支持政策,是其他國家沒有的。在中國新能源汽車的快速發(fā)展之際,中國政府又在開始研究新的鼓勵政策,推動中國新能源汽車向智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向發(fā)展,中國政府發(fā)布的來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃,就是具體的體現(xiàn)。
目前,全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn),汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶,需要進(jìn)行革命性的變革。目前全球新能源汽車發(fā)展已經(jīng)形成了共識,從長期來看,包括純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將是新能源汽車的主要技術(shù)方向,在短期內(nèi),油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。目前來看,全球新能源汽車的發(fā)展還面臨著一些共同的難題,例如關(guān)鍵技術(shù)的突破、汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及消費(fèi)者的接受度等。具體到各國,應(yīng)該說,引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展的主要還是美國、日本以及歐洲的一些國家,這些國家起步比我國要早很多,它們的發(fā)展也各有側(cè)重。
新時期,在我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的背景下,生態(tài)文明觀念得到了全社會的廣泛認(rèn)同,這也使得汽車領(lǐng)域的環(huán)保探索力度不斷加大。發(fā)展新能源汽車在當(dāng)今十分必要,也是新時期我國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展、趕超世界發(fā)達(dá)國家水平的“捷徑”。因此,必須合理分析當(dāng)前我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,并基于汽車行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在邏輯,對于其未來前景進(jìn)行展望。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本是“政府+市場”型的發(fā)展模式:政府積極參與、支持新能源汽車的研發(fā)及市場推廣,帶動新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)自主研發(fā),努力達(dá)到量產(chǎn)并成功推向市場的模式。 作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主角,企業(yè)擔(dān)負(fù)著核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重任。近年來,比亞迪、奇瑞、東風(fēng)、長安、上汽、一汽等多家國內(nèi)車企紛紛涉足新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn),積極參與新能源汽車的示范運(yùn)行及其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
新能源汽車是在傳統(tǒng)能源資源日益緊張、生態(tài)環(huán)保要求不斷提高的背景下、得到世界汽車行業(yè)共同關(guān)注的嶄新行業(yè)。我國將新能源汽車產(chǎn)業(yè)的建設(shè)遠(yuǎn)景明確為“從汽車大國走向汽車強(qiáng)國”,這也與我國在世界新一輪工業(yè)布局中所提出的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)相互契合。
我國重點(diǎn)扶持純電動汽車,但業(yè)內(nèi)也存在質(zhì)疑的觀點(diǎn),部分業(yè)內(nèi)人士表示在新能源汽車的發(fā)展過程中,混合動力是不可或缺的一個發(fā)展階段。但綜合中國的能源結(jié)構(gòu)和國外發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,混合動力車型迎來爆發(fā)性發(fā)展機(jī)遇的可能性并不大,堅持走純電動的路線才是我國既定的國策和長期的戰(zhàn)略。
新能源汽車是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢,也是適應(yīng)資源優(yōu)化應(yīng)用與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的必然要求,是世界范圍內(nèi)汽車行業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)話題。在我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下,應(yīng)當(dāng)把握新能源汽車發(fā)展的內(nèi)在邏輯,針對當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的現(xiàn)實(shí)問題,開展針對性的探索與變革,讓新能源汽車發(fā)展成為我國汽車行業(yè)搶占競爭先機(jī)的重要陣地。