新時期，在我國經濟結構轉型升級的背景下，生態(tài)文明觀念得到了全社會的廣泛認同，這也使得汽車領域的環(huán)保探索力度不斷加大　當前，新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域的技術加速融合，電動化、智能化、網聯(lián)化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。汽車產品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結構正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇?？梢灶A見，新能源汽車將成為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向和促進世界經濟持續(xù)增長的重要引擎。

目前，我國出臺了《新能源汽車生產準入管理規(guī)則》對新能源汽車的生產準入管理進行規(guī)范，在《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》中也涉及到了新能源汽車產業(yè)的短期目標和任務。然而，一系列相繼出臺的政策都缺少一定的戰(zhàn)略高度，缺少對新能源汽車產業(yè)發(fā)展的整體規(guī)劃。缺少發(fā)展重點，發(fā)展路線不明確，勢必會分散有限資源，使整個新能源汽車產業(yè)發(fā)展沒有明確方向。

此外，新能源汽車技術標準也亟待完善。我國目前出臺的新能源汽車標準主要對新能源汽車的測試、性能和安全方面做了基本的規(guī)定，但仍有許多方面需要完善：如電池壽命的考核評定等。電池的考核評定是推廣新能源汽車的一個關鍵問題。缺少統(tǒng)一的標準和集體的鼓勵政策，企業(yè)投入資金研發(fā)新能源技術會因缺乏具體政策、標準的指導而無可適從。

進一步做好新能源汽車基礎設施建設的頂層規(guī)劃，與新型城鎮(zhèn)化建設、智能電網建設、交通樞紐 規(guī)劃、區(qū)域經濟規(guī)劃、通信網絡、住建城市規(guī)劃和 消防等互相融合。充分利用現(xiàn)有的點、線、面等能 源節(jié)點，包括支持國家電網、南方電網等傳統(tǒng)電力 供應企業(yè)加大充換電基礎設施建設，鼓勵中石化、 中石油等傳統(tǒng)汽車能源供應企業(yè)參與充換電基礎設 施建設。統(tǒng)一標準，創(chuàng)新收益置換，避免因標準不一、 利益分割而出現(xiàn)的設施閑置情況，提高充電基礎設 施的使用率。

加大純電動汽車的發(fā)展力度，由于我國起步比較晚，技術相對其他國家落后，而純電動汽車真正做到了無污染，節(jié)能減排。因此國家在后續(xù)政策中應當會加大其技術開發(fā)力度，提高純電動汽車的續(xù)航里程，提高宣傳力度，提倡全民環(huán)保出行。油電混合動力汽車將會成為汽車行業(yè)的主力軍，更加符合消費者的選擇標準，方便出行的同時可做到節(jié)能減排;燃料電池汽車的中燃料類型的選擇以及如何將燃料中的化學能轉化為動力，如何高效利用燃料中的能量都是需要突破的科研瓶頸，而在未來國家會投入更多的人力、物力、財力去攻破技術難關以更好的使得燃料電池面向大眾，只有節(jié)能觀念更加深入人心，我國的能源結構才能從根本上進行轉型。

推進新能源汽車智能化發(fā)展，還要牢牢扭住擴大內需這個戰(zhàn)略基點。智能汽車已經不再是傳統(tǒng)意義上的交通工具，而是演進成為服務體系和生態(tài)系統(tǒng)平臺。智能網聯(lián)天生是服務大眾的，要堅持以人民為中心，通過智能網聯(lián)技術和服務平臺，提升用車體驗和價值，讓高品質的新能源汽車觸手可及，真正實現(xiàn)高端產品大眾化、大眾產品智能化，讓普通消費者共享智能科技進步的發(fā)展成果。

可以預見，未來一段時間將是新能源汽車革命、可再生能源革命和人工智能革命突飛猛進、協(xié)同發(fā)展的時代，也是創(chuàng)造新能源汽車中國奇跡的時代。 這一紅利期，將是汽車工業(yè)從傳統(tǒng)汽車進化到智能汽車的關鍵時期。新征程呼喚更多自主創(chuàng)新的汽車頭部企業(yè)勇抓歷史機遇、不斷尋求突破、促進技術能力攀升，帶動整個智能汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展。