開放是必由之路。如果說創(chuàng)新是濱海新區(qū)的標簽，那么創(chuàng)新+開放就是天津自貿(mào)試驗區(qū)最顯著的特色。

肩負重任的天津自貿(mào)試驗區(qū)，大膽試、大膽闖、自主改，走出一條天津特色的開放發(fā)展之路。目前，在天津自貿(mào)試驗區(qū)，金融創(chuàng)新運營示范區(qū)核心區(qū)建設、要素市場建設加快推進，天津租賃資產(chǎn)交易中心掛牌，大宗商品交易中心業(yè)務創(chuàng)新取得新進展。國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)建設成效顯著，飛機、船舶、海工平臺等跨境租賃業(yè)務總量占全國的80%以上，成為全球第二大飛機租賃聚集地。累計實施497項制度創(chuàng)新措施，38項經(jīng)驗案例在全國復制推廣。

黨的十九屆六中全會決議，把建設自由貿(mào)易試驗區(qū)視為構建面向全球的高標準自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡的一大舉措，是新時期推動規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等制度型開放的高地，自由貿(mào)易試驗區(qū)有了新目標新定位。天津自貿(mào)試驗區(qū)按照“創(chuàng)新時限最先、政策上緣最高、創(chuàng)新幅度最寬、創(chuàng)新內容最大膽”的要求，積極對接RCEP、CPTPP等國際高標準規(guī)則，深化自貿(mào)區(qū)商事審批制度改革，高標準建設濱海高新區(qū)及中新生態(tài)城聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)，加快建設大通關基地等一站式綜合服務平臺，為鞏固發(fā)展融資租賃、商業(yè)保理、平行進口汽車等新業(yè)態(tài)創(chuàng)造國際一流營商環(huán)境，打造自貿(mào)區(qū)升級版。更好地服務于京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入，融入推進合作共贏的開放體系建設，濱海新區(qū)智慧城市建設伊始，就建立在高度開放基礎上。

共享是根本目標。 智慧城市建設最終是讓生活其中的人共享科技發(fā)展成果。作為全國首批智慧城市試點，中新天津生態(tài)城不斷深化城市大腦建設，智慧小區(qū)、智能公交、智慧圖書館一系列智能化基礎設備早已經(jīng)成為區(qū)域標配。在首個5G圖書館——中新友好圖書館，機器人智能分揀系統(tǒng)效率提高了十倍。每小時內分揀數(shù)量一千五百冊左右。中新生態(tài)城把生態(tài)城智慧城市建設中所涉及到的各個方面的智慧場景進行打包，分成了若干個智慧模塊，這些模塊和插件可以供其他地區(qū)進行菜單式的選擇，從而便于他們根據(jù)各自的需求來進行相應的選擇。

以新發(fā)展理念為引領，濱海新區(qū)的新型智慧城市建設綱舉目張， 從根本上消除各自為政、條塊分割、煙囪林立、信息孤島的問題，高標準，高質量快速推進。

在運營和管理分離的大趨勢作用下，政府、企業(yè)、市民三者的關系需要重新去梳理，他們會扮演不同的角色，但是會共同奔向智慧城市的目標。

以城市更新為例，隨著城市發(fā)展進入存量階段，老城區(qū)和社區(qū)的整治提升成為城市建設發(fā)展的一個主體，這里面就有大量的數(shù)字技術可以去發(fā)揮作用的市場空間。城市更新、老舊社區(qū)改造等等這些投資規(guī)模非常大，政府不可能去包辦所有的投資和解決所有的問題。所以這個是一個特別需要靠市場化模式實現(xiàn)可持續(xù)運營的領域。

例如停車場這類空間運營場景，就是比較簡單的容易實現(xiàn)市場化運營的場景。但實際上還有非常多的新場景需要企業(yè)多去介入，幫助政府、市民去解決問題，比如老舊社區(qū)的節(jié)能、社區(qū)養(yǎng)老等等。

更深一步來說，如果說把空間規(guī)劃設計、智慧治理這二者結合起來，把社區(qū)中零散的閑置空間，通過信息技術實現(xiàn)一體化的設計、規(guī)?；母脑?、自動化的運維、共享化的運營，那么它就可以去補充我們城市和社區(qū)的公共服務體系。然后再加上一些金融工具的靈活運用，這種運營會實現(xiàn)整體的資金平衡甚至盈利。

這就是智慧城市建設的一種新的運營模式。其實許多城市的政府部門已經(jīng)意識到了這一點，不能靠單一投資建設，而是要聚焦于可持續(xù)運營。

運營，就是要靠市場化的機制去引導企業(yè)和市民共同參與城市的創(chuàng)新，以市場化的方式去解決城市的痛點難題。它會讓各類功能場景形成可持續(xù)的健康發(fā)展模式，也會為未來市民、企業(yè)、多元主體共同參與城市治理提供平臺。