車聯(lián)網(wǎng)被看作是未來5G時代最重要的、有著廣闊前景的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。相關(guān)報告顯示，到2023年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車市場的規(guī)模預(yù)計將達到2562億美元，在此期間，市場的復(fù)合年增長率為31%。因此，不僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，許多電信運營商、通信設(shè)備廠商更是積極布局車聯(lián)網(wǎng)，以期搶占產(chǎn)業(yè)未來的制高點。

車聯(lián)網(wǎng)被看作是未來5G時代最重要的、有著廣闊前景的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。相關(guān)報告顯示，到2023年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車市場的規(guī)模預(yù)計將達到2562億美元，在此期間，市場的復(fù)合年增長率為31%。因此，不僅傳統(tǒng)汽車企業(yè)發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，許多電信運營商、通信設(shè)備廠商更是積極布局車聯(lián)網(wǎng)，以期搶占產(chǎn)業(yè)未來的制高點。未來，隨著5G網(wǎng)絡(luò)投入商業(yè)化應(yīng)用，千方科技將繼續(xù)加大5G在智慧交通及智慧安防領(lǐng)域的應(yīng)用研究，以車聯(lián)網(wǎng)為突破口、乘萬物互聯(lián)之勢，加速推進我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐并實現(xiàn)與國際接軌。

我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢在于汽車市場規(guī)模大，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級速度快，以及通信產(chǎn)業(yè)發(fā)達。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，我國地圖運營商的導(dǎo)航技術(shù)、廠商合作或自主研發(fā)水平上升、電子商務(wù)平臺不斷優(yōu)化，為車聯(lián)網(wǎng)提供技術(shù)上的支撐與應(yīng)用上的更多方向;而三大通信運營商的發(fā)展規(guī)模與移動數(shù)據(jù)的全覆蓋則為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展鋪開更廣的道路。

對于基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車智能安全技術(shù)與汽車節(jié)能減排技術(shù)，許多人所知道的技術(shù)與知識并不系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)所實現(xiàn)的安全功能，是依據(jù)通過車聯(lián)網(wǎng)對諸如前方事故警告、道路危險預(yù)警、協(xié)同式交叉路口通行、隊列協(xié)同控制、行人及非機動車預(yù)警等技術(shù)的綜合掌握來減少道路交通事故的;而車聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能減排功能，則是通過雷達、機器視覺等，提前預(yù)知交通控制信號、前向交通流、限速標(biāo)識、道路坡度等，從而可提前通過車輛控制器實施經(jīng)濟型駕駛策略，最終達到車輛的節(jié)能與環(huán)保行駛。

車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛?cè)诤蟿?chuàng)新應(yīng)用包括諸多典型場景，例如智能網(wǎng)聯(lián)公交讓出行更智慧、智能網(wǎng)聯(lián)賦能Robotaxi、智能網(wǎng)聯(lián)賦能Robobus、智能網(wǎng)聯(lián)專用車輛、路運一體化車路協(xié)同、5G 巡邏機器人等。而隨著地理定位、道路感知、車路協(xié)同、5G、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的進步，車輛行駛在路線規(guī)劃、自動避障等方面的效果也將得到提升。人們在外出時，也更有機會體會都自動駕駛給人們出行帶來的便捷和舒適。也許在未來，自動駕駛物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用會在國內(nèi)外各大城市普遍鋪開。

車聯(lián)網(wǎng)不僅能夠在很大程度上改變汽車的運營方式，通過車聯(lián)網(wǎng)所提供的車輛安全預(yù)警、車輛運行監(jiān)控、導(dǎo)航、出行向?qū)?、?jié)能駕駛、應(yīng)急調(diào)度、遠(yuǎn)程診斷、肇事車輛追蹤等一系列網(wǎng)上服務(wù)，還可全方位提升車輛對人類的服務(wù)水平。對于10~20年以后的汽車技術(shù)發(fā)展，雖然有許多具體細(xì)節(jié)是現(xiàn)在無法說清楚的，但汽車工業(yè)圍繞能源消耗、空氣污染、人身安全、交通擁堵所要解決問題的大方向不會有什么變化，智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)在以上幾個方面對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有幫助。

車聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來顛覆性變革，它將作為汽車的‘第二引擎’，為未來交通生活提供全新驅(qū)動力。汽車將繼續(xù)聚焦客戶需求和市場變化，致力于在產(chǎn)品形態(tài)、客戶體驗以及商業(yè)模式上的全方位創(chuàng)新，并不斷強化快速更新迭代能力，全面打通‘人車生活’的車聯(lián)生態(tài)，引領(lǐng)未來智能汽車社會的全新生活方式。

汽車工業(yè)經(jīng)歷百年發(fā)展逐漸走向成熟，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代技術(shù)的普及，汽車產(chǎn)業(yè)重大變革已經(jīng)到來。上汽通汽車著力解決用戶的車聯(lián)體驗痛點，持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，為企業(yè)向“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”全面發(fā)力夯實基礎(chǔ)?？梢哉f，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，上汽通用一如既往的走在前列，不斷尋求突破和創(chuàng)新。