隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技的發(fā)展，現(xiàn)在人們出行也變得相對比較便利，尤其是在上高速公路時，現(xiàn)在很多人都不一定非得走人工通道了，往往走人工通道的都是沒有ETC收費系統(tǒng)的，大多數(shù)的車主都安裝了ETC，所以通行效率會非常高。

然而，就在這項便利系統(tǒng)推出時，并沒有受到許多車主的青睞，反而還有很多車主表現(xiàn)出抵觸的情感。銀行免費給車主安裝ETC，背后有何“套路”?內(nèi)行作出解讀。

大家都知道，如果安裝了ETC，通過高速公路時，會變得更加的快捷，只需要識別一下，就能夠通過收費口。不少銀行都非常愿意給車主免費安裝ETC，而且這樣一來，也能夠拉攏客戶。

通過這種不斷給車主優(yōu)惠和便利的方式，使得越來越多的車主認(rèn)可該銀行。盡管國家并沒有強制性要求大家必須安裝ETC，但是國家非常支持大家安裝，這主要是為了方便人們的出行，緩解收費站的人工勞動成本。

我們在使用ETC時，除了感受到了方便，還會感受到更多的優(yōu)惠福利，如果我們一次性的通行費用為30塊錢，大部分情況下，這些使用ETC的車主，都會享受到九折的出行優(yōu)惠，也就是只需要支付27塊錢就可以了。

所以，當(dāng)有銀行愿意給車主安裝免費的ETC時，許多車主都是非常樂意的。

銀行作為以盈利為目的的金融機構(gòu)，雖然給大家辦理的ETC是免費的，但是并不意味著銀行就不能夠從中獲利，很多銀行在辦理免費的ETC時，還會捆綁辦理其他的業(yè)務(wù)。

很多人到銀行里面去辦理存款業(yè)務(wù)，就會有不少的工作人員會給自己推銷其他的理財產(chǎn)品，通過高利潤來吸引大家。而在辦理免費的ETC時，一些銀行工作人員還會向車主推薦信用卡。

銀行雖然是一所受國家監(jiān)管的財政機構(gòu)，但所有商企業(yè)的存在都是以盈利為目的的。

只要客戶在銀行進行存款或者辦理其他業(yè)務(wù)，銀行就有獲利的可能。這就說明銀行可以通過免費安裝ETC系統(tǒng)的渠道來吸引更多的車主成為自己的客戶。

簡單的來說，銀行可以通過免費辦理ETC一定程度提升銀行的資金儲備。這樣就會有更多的可支配資金對外貸款，達(dá)到收取利息利潤的目標(biāo)，除了這類存款儲備外，很多銀行對于安裝ETC還有捆綁銷售。

最常見的就是向客戶推銷信用卡，信用卡跟儲蓄卡有著明顯的不同，信用卡屬于借貸渠道，體現(xiàn)的是超前消費的功能，也是國內(nèi)各大銀行盈利的主要業(yè)務(wù)。

工作人員會提供非常多的辦理優(yōu)惠以此來提升客戶辦理信用卡的想法，通過這些捆綁銷售來實現(xiàn)信用卡辦理的成交量，很大程度上增加該行的利潤。

事實上，ETC免費安裝與銀行的其他業(yè)務(wù)都有著一定的聯(lián)系，國家層面也在努力促進ETC在全國的使用率。為此還給銀行提供了一些激勵性的獎金。

同時這就意味著各大銀行會有一定的業(yè)務(wù)完成量，也需要根據(jù)國家制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)——量化標(biāo)準(zhǔn)來推進這項工作的進度。

ETC設(shè)備對于大部分車主來講都是比較有用的，不但能夠?qū)崿F(xiàn)收費站的快捷支付，還能在優(yōu)惠的同時提升通行效率，一舉兩得。

還有人表示辦理這個ETC太復(fù)雜了，需要準(zhǔn)備很多的東西。目前我國辦理ETC有兩種途徑，第一是到高速公路的運營單位購買設(shè)備;第二種是到銀行辦理銀行卡，只要在這個銀行有存款業(yè)務(wù)，一般都會贈送ETC設(shè)備，也存在一些銀行不要求用戶預(yù)存，但是每年大約有200元的年費。

辦理ETC需要帶齊證件，除了本人的身份證、駕駛證和行駛證，還要帶上車輛本年度的保險單。辦理這個東西確實是有些繁瑣了，很多人不愿意去花這個功夫。我們國家逐漸優(yōu)化辦理環(huán)節(jié)，盡可能給大家?guī)矸奖?，這一點也是努力的方向。

有的人擔(dān)心ETC的安全問題。他們認(rèn)為人工收費通道收費比較透明，系統(tǒng)扣費可能會出現(xiàn)故障。之前也存在過ETC盜刷的問題，再加上小額免密支付的隱患，讓一些老司機憂慮支付安全。這一點我們國家已經(jīng)在完善了，上面也提到這一點，我們國家在2020開始實行“費顯“活動，讓大家能看到花多少錢。

有的師傅認(rèn)為使用ETC不方便報銷。因為它只是提供電子發(fā)票，但是有的單位只認(rèn)可紙質(zhì)發(fā)票。紙質(zhì)發(fā)票目前只能在人工收費通道開出，這個問題是經(jīng)常出差的人群比較關(guān)注的。