受疫情的影響，導致供應鏈和物流受阻，進而影響到不少行業(yè)，同時上海為中國汽車產(chǎn)業(yè)重地，汽車行業(yè)受疫情沖擊更甚。

4月14日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在朋友圈發(fā)文，稱如果上海和周邊的供應鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復工復產(chǎn)的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了，余承東也對此觀點表示認同。

據(jù)央視報道，16日晚間，防控指引正式發(fā)布，第一批“白名單”666家企業(yè)在產(chǎn)377家(占比57%)。記者了解到，第一批擬復工復產(chǎn)的企業(yè)除汽車制造、裝備制造、生物醫(yī)藥等重點行業(yè)企業(yè)外，還包括諸多運行保障類、經(jīng)濟支撐類企業(yè)。

同時，作為國內(nèi)車企巨頭，上汽集團也即將重啟復工，據(jù)悉，上汽集團發(fā)布了復工復產(chǎn)疫情防控工作指南，4月18日將開始啟動復工復產(chǎn)壓力測試。

上汽集團有關負責人表示，不僅是他們的整車廠進行壓力測試，同時會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前超過1000家上海的汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都有不同程度的停產(chǎn)減產(chǎn)，上汽集團正在進行復工復產(chǎn)準備工作，將對復工人員員工返崗通勤服務能力，供應鏈能力，安全生產(chǎn)，運輸?shù)裙ぷ鬟M行排摸和準備。

此外，有消息稱，特斯拉已通知員工，做好下周復工準備。特斯拉將安排大巴車接員工返廠，采取閉環(huán)生產(chǎn)方式，員工吃住在工廠，定期進行核酸檢測。

事實上，除了特斯拉、上汽之外，上海其它車企也都受到巨大沖擊，對上海汽車產(chǎn)業(yè)的影響也頗大。有機構統(tǒng)計稱，3月份上海的整車產(chǎn)量損失達17.2萬輛(按照停產(chǎn)一周計算)。此后，每增加一周，額外增加4萬輛。