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[導(dǎo)讀]據(jù)悉,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)是國內(nèi)交通領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)之一,旨在表彰理論或技術(shù)研究達(dá)到一定水平,具有創(chuàng)新性和影響力,并取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益成績的項(xiàng)目。此次同盾科技獲獎(jiǎng)既是中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)對創(chuàng)新科技的認(rèn)可,也反映出同盾在智慧交通領(lǐng)域綜合實(shí)力的日益提升。

據(jù)悉,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)是國內(nèi)交通領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)之一,旨在表彰理論或技術(shù)研究達(dá)到一定水平,具有創(chuàng)新性和影響力,并取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益成績的項(xiàng)目。此次同盾科技獲獎(jiǎng)既是中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)對創(chuàng)新科技的認(rèn)可,也反映出同盾在智慧交通領(lǐng)域綜合實(shí)力的日益提升。

在我國,高速公路ETC門架系統(tǒng)生成的數(shù)據(jù)體量大、種類多、覆蓋范圍廣、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、準(zhǔn)確率高、可靠性高;同時(shí),數(shù)據(jù)的采集、匯總、分析及處理方便,結(jié)果豐富。然而,目前國內(nèi)外在利用傳統(tǒng)入出口ETC數(shù)據(jù)的開展路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測、收費(fèi)稽查管理等應(yīng)用方面的案例較多,但ETC門架系統(tǒng)這種全新的方案,在國外尚屬研究空白,在國內(nèi)也僅僅處于起步階段。

智慧交通是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、信息安全等技術(shù)逐漸成熟,智慧交通領(lǐng)域也將迎來新的發(fā)展。同盾科技希望能利用起這些已經(jīng)得到有效驗(yàn)證的技術(shù),貢獻(xiàn)自己的力量,并攜手行業(yè)各方共同為交通領(lǐng)域創(chuàng)造新的發(fā)展和變化,推動(dòng)智慧交通領(lǐng)域持續(xù)向前邁進(jìn)。

辦理etc有什么好處?

省時(shí)。車輛通過ETC車道只需2至3秒,不需要排隊(duì)交費(fèi)。而傳統(tǒng)人工收費(fèi)車道,按照正常的車流量計(jì)算,車輛進(jìn)入車道等候、完成收費(fèi)流程的時(shí)間為20至120秒。

省油。由于使用ETC的車輛可以不停車通行,減少了車輛起步、剎車的頻率,降低了油耗以及對車輛的磨損。

省錢。辦理使用ETC,在很多地方都可以享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠。

環(huán)保。使用ETC后,油耗降低了,車輛磨損小了,自然可以減少尾氣的排放和對環(huán)境的污染。

由此可見,辦理ETC業(yè)務(wù),是一件利國利民,利人利己的好事,我們應(yīng)該大力的給予支持。

高速etc哪個(gè)銀行最優(yōu)惠

目前建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、郵政儲(chǔ)蓄銀行都是免費(fèi)辦理ETC業(yè)務(wù),其主要的區(qū)別在于辦理ETC之后的優(yōu)惠活動(dòng)。

【1】工商銀行:享受9.5折的通行折扣,免費(fèi)贈(zèng)送OBU設(shè)備,綁定工行信用卡還可以享受加油滿減。

【2】農(nóng)業(yè)銀行:通行費(fèi)9折優(yōu)惠,每月最高可優(yōu)惠100元;OBU免費(fèi)送;加油95折,每月享返利。

【3】建設(shè)銀行:9.5這通行折扣;每年享受3次免費(fèi)道路救援服務(wù);每月消費(fèi)一筆,享受指定洗車服務(wù);加油滿減,首次充值滿200減100;線下免費(fèi)預(yù)約車輛年檢。

【4】郵政儲(chǔ)蓄銀行:周末高速8折優(yōu)惠;廣百百貨購物滿減;9月洗車服務(wù);加油500返50,最高每越100元的優(yōu)惠。

以上就是介紹的四大銀行的ETC優(yōu)惠服務(wù),綜合以上內(nèi)容分析,每個(gè)銀行的優(yōu)惠力度都還比較大,用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行申請。除此之外,還有其他銀行的ETC也是可以免費(fèi)辦理,比如交通銀行、浦發(fā)銀行等等。

當(dāng)然也有一部分群體抵觸辦理ETC。有的認(rèn)為他們每年只走一兩次高速,辦理ETC的成本太高了;有的擔(dān)心使用ETC會(huì)有安全隱患,他們還是覺得人工收費(fèi)通道比較安全;有的認(rèn)為辦理程序太復(fù)雜了,他們沒有時(shí)間去辦理。

有的人表示自己使用高速公路的次數(shù)很少,每年可能就幾次。辦理ETC的費(fèi)用可能比過路費(fèi)還高,而且我們國家在節(jié)假日一般不收取過路費(fèi),坐火車也能滿足他們的需求,所以說他們辦理ETC的需求就不高。其實(shí)這方面的問題很早就有專家指出了,給出的解決辦法就是增加ETC的使用范圍,這樣大家就不會(huì)那么排斥了。

還有人表示辦理這個(gè)ETC太復(fù)雜了,需要準(zhǔn)備很多的東西。目前我國辦理ETC有兩種途徑,第一是到高速公路的運(yùn)營單位購買設(shè)備;第二種是到銀行辦理銀行卡,只要在這個(gè)銀行有存款業(yè)務(wù),一般都會(huì)贈(zèng)送ETC設(shè)備,也存在一些銀行不要求用戶預(yù)存,但是每年大約有200元的年費(fèi)。

有的人擔(dān)心ETC的安全問題。他們認(rèn)為人工收費(fèi)通道收費(fèi)比較透明,系統(tǒng)扣費(fèi)可能會(huì)出現(xiàn)故障。之前也存在過ETC盜刷的問題,再加上小額免密支付的隱患,讓一些老司機(jī)憂慮支付安全。這一點(diǎn)我們國家已經(jīng)在完善了,上面也提到這一點(diǎn),我們國家在2020開始實(shí)行“費(fèi)顯“活動(dòng),讓大家能看到花多少錢。

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