www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 感知層
[導(dǎo)讀]許多人在購(gòu)買(mǎi)數(shù)碼相機(jī)時(shí)都非常在意相機(jī)的像素,認(rèn)為像素越高成像質(zhì)量越高,其實(shí)不然。數(shù)碼相機(jī)的感光元件才是決定畫(huà)面質(zhì)量的關(guān)鍵。目前,數(shù)碼相機(jī)使用的感光元件材質(zhì)有CMOS 傳感器 和CCD傳感器。

許多人在購(gòu)買(mǎi)數(shù)碼相機(jī)時(shí)都非常在意相機(jī)的像素,認(rèn)為像素越高成像質(zhì)量越高,其實(shí)不然。數(shù)碼相機(jī)的感光元件才是決定畫(huà)面質(zhì)量的關(guān)鍵。目前,數(shù)碼相機(jī)使用的感光元件材質(zhì)有CMOS 傳感器 和CCD傳感器。

CCD傳感器主要應(yīng)用于高端專(zhuān)業(yè)數(shù)碼相機(jī)上,它制作復(fù)雜,耗費(fèi)成本高,低感成像質(zhì)量更優(yōu),細(xì)節(jié)表現(xiàn)生動(dòng)。CMOS傳感器比CCD傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、花費(fèi)成本低、高感成像質(zhì)量更優(yōu),因此CMOS傳感器的應(yīng)用更為廣泛,大部分的數(shù)碼相機(jī)都使用的是CMOS傳感器。

CMOS傳感器尺寸不同導(dǎo)致了數(shù)碼相機(jī)鏡頭的焦距也不同,CMOS傳感器尺寸越小,鏡頭的焦距轉(zhuǎn)換系數(shù)就越大,拍攝的實(shí)際焦距就大許多,實(shí)際畫(huà)面成像時(shí)容易被切割,畫(huà)面的視野變窄。

雖然小尺寸CMOS傳感器成像效果一般,但是使用小尺寸CMOS傳感器的相機(jī)往往體積更小巧,比如賓得Q。這種小巧相機(jī)的成本更低,所以?xún)r(jià)格更低,在市場(chǎng)上更為普及,現(xiàn)在許多家庭可以花費(fèi)千元的價(jià)格就可以買(mǎi)到一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)了。盡管入 門(mén) 單反相機(jī)也降至3000多元,卡片數(shù)碼相機(jī)內(nèi)置多種拍攝模式效果和自拍功能、人臉捕捉技術(shù)等,讓其娛樂(lè)性和實(shí)用性更強(qiáng)。

英飛凌針對(duì)簡(jiǎn)單的移動(dòng)偵測(cè)和進(jìn)階(更高級(jí))的感測(cè)這兩種應(yīng)用場(chǎng)景,提供了兩款毫米波雷達(dá)傳感器解決方案。英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部應(yīng)用市場(chǎng)總監(jiān)李國(guó)豪講到," 我們?yōu)槔走_(dá)新手提供一個(gè)方便的開(kāi)始,并為有經(jīng)驗(yàn)的雷達(dá)用戶(hù)提供先進(jìn)的傳感方案。"

第一款是 BGT60LTR11AIP,這是一款高性?xún)r(jià)比的方案,是一個(gè)可方便取代紅外線的最佳方案。它在芯片上集成了簡(jiǎn)單的基帶,具備集成天線封裝技術(shù),高集成的方案幫客戶(hù)解決了天線設(shè)計(jì)、射頻以及雷達(dá)訊號(hào)處理方面的復(fù)雜性問(wèn)題。它還可以利用自動(dòng)模式進(jìn)行偵測(cè),在自動(dòng)模式下,雷達(dá)可以探測(cè)到距離 5 米遠(yuǎn)的人,水平的視角約 80 度,平均功耗小于 5 mW(毫瓦)。在 SPI 的模式下,外部的 MCU 或者是 PC 可以提取原始的雷達(dá)數(shù)據(jù),用于已經(jīng)開(kāi)發(fā)的自定算法。利用這個(gè)方式,偵測(cè)的距離可以增加高達(dá) 10 公尺遠(yuǎn)。這顆芯片的尺寸大概是 3 × 7 毫米,架構(gòu)采用一發(fā)一收。另外即使處于自動(dòng)的模式下,它也有配置 4 個(gè)態(tài)勢(shì)輸入引腳。這顆芯片也提供了一個(gè)外接 MCU 的選項(xiàng),利用高階的硬件和客制化的軟件,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的偵測(cè)距離。

另外一款方案是 BGT60TR13C,它是一款集成天線的超寬帶 FMCW 雷達(dá)傳感器,采用了一發(fā)三收的 MMIC,也采用了集成天線封裝技術(shù)。芯片尺寸為 6 × 5 毫米,平均功耗大約 20~30mW(毫瓦)左右,使用的頻寬大于 5GHz 以上,解析度可達(dá)到 3 公分。由于它是屬于多發(fā)多收的架構(gòu),因此也可以提取角度信息資料,利用一些高級(jí)算法開(kāi)發(fā),可以實(shí)現(xiàn)手勢(shì)辨識(shí)、室內(nèi)人員的存在感知、追蹤,甚至心跳監(jiān)測(cè)等功能,以上功能可以運(yùn)用在多種場(chǎng)景中,比如智慧建筑、智能家居、電視、筆記本以及老人看護(hù)等方面。

為推動(dòng)我國(guó)傳感器行業(yè)發(fā)展,2013年國(guó)家四部委發(fā)布《加快推進(jìn)傳感器及智能儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,重點(diǎn)內(nèi)容為使傳感器及智能儀器儀表實(shí)現(xiàn)微型化、數(shù)字化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化;2017年,工信部制定《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2017-2019年)》,提出部署補(bǔ)齊設(shè)計(jì)、制造關(guān)鍵環(huán)節(jié)短板,推進(jìn)智能傳感器向中高端升級(jí)等。

目前,多個(gè)省市“十四五”規(guī)劃綱要也提及傳感器,要求推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)傳感器等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),全面提升傳感器產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力,加快智能傳感器的規(guī)模化應(yīng)用。河南、吉林、浙江、上海等“十四五”規(guī)劃意見(jiàn)稿也提及傳感器。

總體來(lái)看,智能傳感器正獲得強(qiáng)勁發(fā)展驅(qū)動(dòng)力,并被認(rèn)為在多領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

因此,國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)要抓住機(jī)遇,立意創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),加強(qiáng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能傳感器的開(kāi)發(fā),加速現(xiàn)有科研成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化,提高國(guó)產(chǎn)智能傳感器的市場(chǎng)占有率。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

2025年9月4日 – 專(zhuān)注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與電子元器件制造商、連接器領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)Molex合作推出全新互動(dòng)電子書(shū)《The El...

關(guān)鍵字: 機(jī)器人 連接器 傳感器

面對(duì)市場(chǎng)對(duì)更智能產(chǎn)品、更短設(shè)計(jì)周期以及更高效靈活生產(chǎn)流程的需求日益增長(zhǎng),設(shè)計(jì)與制造企業(yè)紛紛借助人工智能,推動(dòng)業(yè)務(wù)流程邁向新高度。憑借處理復(fù)雜數(shù)據(jù)的卓越能力與傳遞智能洞見(jiàn)的便捷性,人工智能已準(zhǔn)備好在工業(yè)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)承擔(dān)...

關(guān)鍵字: 人工智能 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 傳感器

傳感器模塊能實(shí)現(xiàn)便捷無(wú)接觸的后備箱或側(cè)滑門(mén)開(kāi)啟,適配各種車(chē)輛架構(gòu) 該24 GHz雷達(dá)傳感器可集成于保險(xiǎn)杠或底盤(pán)上,并通過(guò)特定的手勢(shì)或腳部動(dòng)作觸發(fā)響應(yīng) 已為多家歐洲主流車(chē)企啟動(dòng)量產(chǎn)交付 德國(guó)布爾2025...

關(guān)鍵字: 傳感器 BSP 觸發(fā) 保險(xiǎn)杠

提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種,其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性,傳感器設(shè)計(jì)人員需要考慮多個(gè)相互沖突的要求,包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合...

關(guān)鍵字: 人工智能 傳感器 AI

不久前,作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機(jī)位置檢測(cè)解決方案,賦能未來(lái)智能驅(qū)動(dòng)》線上技術(shù)研討會(huì)?;谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,Allegro...

關(guān)鍵字: 傳感器 汽車(chē)電子

現(xiàn)已推出評(píng)估套件、軟件和文檔,可幫助可穿戴設(shè)備和醫(yī)療保健領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)人員優(yōu)化電源管理

關(guān)鍵字: 電池 電量計(jì) 傳感器

【2025年8月26日,德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布攜手NVIDIA Technology(簡(jiǎn)稱(chēng):NVIDIA 英偉達(dá),...

關(guān)鍵字: 機(jī)器人 傳感器 智能執(zhí)行器

Puttshack 的 Trackaball 以 Nordic nRF54L15 系統(tǒng)級(jí)芯片 (SoC) 監(jiān)控傳感器并實(shí)現(xiàn)低功耗藍(lán)牙連接,并以nPM2100 電源管理集成電路(PMIC)節(jié)省耗電

關(guān)鍵字: SoC 傳感器 集成電路

在自動(dòng)駕駛技術(shù)向L3級(jí)演進(jìn)的關(guān)鍵階段,傳感器冗余設(shè)計(jì)成為保障行車(chē)安全的核心命題。L3級(jí)系統(tǒng)允許駕駛員在特定場(chǎng)景下脫離方向盤(pán),但要求車(chē)輛在傳感器失效時(shí)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)故障切換,確保控制權(quán)無(wú)縫轉(zhuǎn)移至備用系統(tǒng)。激光雷達(dá)與視覺(jué)傳感器的...

關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 傳感器
關(guān)閉