本文分析了高性能肖特基勢壘二極管和 D 型 HEMT 在基于 p-GaN HEMT 的 200-V GaN-on-SOI 智能功率 IC 平臺上的成功協(xié)同集成。這些組件的添加使芯片設計具有擴展的功能和更高的性能，使單片集成 GaN 功率 IC 更進一步。這一成就為更小、更高效的DC/DC 轉換器和 PoL 轉換器 鋪平了道路。

GaN：電力電子領域的硅解決方案

幾十年來，基于硅的功率晶體管（如 MOSFET）構成了功率轉換系統(tǒng)的主干，可將交流電 (AC) 轉換為直流電 (DC)，反之亦然，或者將直流電從低壓轉換為高壓，反之亦然。在尋求可以提高開關速度的替代品時，氮化鎵迅速成為領先的候選材料之一。GaN/AlGaN 材料體系表現(xiàn)出更高的電子遷移率和更高的擊穿臨界電場。結合高電子遷移率晶體管 (HEMT) 架構，與同類硅解決方案相比，它使器件和 IC 具有更高的擊穿強度、更快的開關速度、更低的電導損耗和更小的占位面積。 

今天，大多數(shù) GaN 電源系統(tǒng)由多個芯片組成?；?GaN 的器件在組裝到印刷電路板上之前作為分立元件組裝。這種方法的缺點是存在影響器件性能的寄生電感。 

以司機為例。在單獨的芯片上帶有驅動器的分立晶體管受到驅動器輸出級和晶體管輸入之間以及半橋開關節(jié)點之間的寄生電感的影響。GaN HEMT 具有非常高的開關速度，當寄生電感未被抑制時，這會導致振鈴——信號的不希望的振蕩。減少寄生效應并利用 GaN 卓越的開關速度的最佳方法是將驅動器和 HEMT 集成在同一芯片上。 

同時，它減少了半橋中兩個晶體管之間的死區(qū)時間控制，其中一個晶體管必須在另一個晶體管打開時關閉。在這期間，電源和地之間存在短路，或死區(qū)時間。在片上集成所有組件將解決振鈴問題、減少死區(qū)時間并最終提高轉換器的電源效率。 

D-Mode HEMT 的協(xié)同集成

Imec 已經(jīng)在絕緣體上硅 (SOI) 基板上單片集成構建塊（例如驅動器、半橋和控制/保護電路）取得了巨大進展?，F(xiàn)在，研究人員已經(jīng)成功地在產(chǎn)品組合中添加了兩個廣受歡迎的組件：耗盡型 (D-mode) HEMT 和肖特基二極管。 

在 200 毫米 GaN-on-SOI 襯底上制造的高壓組件的工藝橫截面：
（a）E 型 p-GaN HEMT；(b) D 型 MIS HEMT；(c) 肖特基勢壘二極管。所有器件都包括基于
前端和互連金屬層并由介電層隔開的金屬場板。

提高 GaN 功率 IC 的全部性能的主要障礙之一是找到合適的解決方案，以解決 GaN 中缺乏具有可接受性能的 p 溝道器件的問題。CMOS 技術使用互補且更對稱的 p 型和 n 型 FET 對，基于兩種 FET 的空穴和電子遷移率。然而，在 GaN 中，空穴的遷移率比電子的遷移率差大約 60 倍；在硅中，這只有 2 倍。這意味著以空穴為主要載流子的 p 溝道器件將比 n 溝道對應器件大 60 倍，而且效率極低。一種廣泛使用的替代方法是用電阻器代替 P-MOS。電阻晶體管邏輯 (RTL) 已用于 GaN IC，但在開關時間和功耗之間表現(xiàn)出權衡。 

Imec 通過在其 SOI 上的功能增強模式 (E-mode) HEMT 平臺上共同集成 D 模式 HEMTS，提高了 GaN IC 的性能。增強和耗盡模式是指在零源電壓下的開啟（D 模式）或關閉（E 模式）狀態(tài)，導致晶體管中有電流流動（或不流動）。Imec 預計從 RTL 到直接耦合 FET 邏輯的步驟將提高速度并降低電路的功耗。 

具有低泄漏電流的肖特基二極管

肖特基勢壘二極管的集成進一步提高了 GaN 功率 IC 的功率效率。與硅二極管相比，它們可以在相同的導通電阻下承受更高的電壓或在相同的擊穿電壓下承受更低的導通電阻。 

制造肖特基勢壘二極管的挑戰(zhàn)是獲得低導通電壓，同時獲得低泄漏水平。不幸的是，當您瞄準較低的導通電壓時，您最終會遇到一個小的屏障來阻止泄漏電流，而肖特基二極管因泄漏電流高而臭名昭著。與傳統(tǒng) GaN 肖特基勢壘相比，Imec 專有的柵極邊緣端接肖特基勢壘二極管架構 (GET-SBD) 可實現(xiàn)約 0.8 V 的低開啟電壓，同時將漏電流降低幾個數(shù)量級二極管。 

快速開關和高電壓

GaN 是大功率應用的首選材料，因為引起晶體管擊穿的臨界電壓（擊穿電壓）比硅高 10 倍。但由于其卓越的開關速度，GaN 在低功率應用中仍然比硅具有優(yōu)勢。 

imec 創(chuàng)建的基于 GaN 的 IC 為更小、更高效的 DC/DC 轉換器和負載點 (PoL) 轉換器開辟了道路。例如，智能手機、平板電腦或筆記本電腦包含在不同電壓下工作的芯片，需要 AC/DC 轉換器為電池充電，設備內部需要 PoL 轉換器以產(chǎn)生不同的電壓。這些組件不僅包括開關，還包括變壓器、電容器和電感器。晶體管的開關速度越快，這些組件就會變得越小，最終在相同功率下產(chǎn)生更緊湊和低成本的系統(tǒng)。 

快速電池充電器構成了當今 GaN 的最大市場，其次是用于服務器、汽車行業(yè)和可再生能源的電源。預計使用 GaN 的電源在系統(tǒng)級更可靠。它們的外形尺寸和重量更小，從而減少了材料清單，從而降低了成本。 

正在研究的垂直設備

Imec 將專注于提高現(xiàn)有平臺的性能并進行進一步的可靠性測試。該公司目前提供用于原型設計的 200-V 和 650-V 平臺，不久之后將推出 100V。對于具有集成組件的 GaN IC，1,200-V 大功率平臺可能不會產(chǎn)生顯著改進。電壓越高，組件變得越慢。因此，可能沒有必要在芯片上集成驅動程序；模擬將證實這一點。 

Imec 還在尋找分立 1,200-V 器件的替代品，為電動汽車等最高電壓電源應用啟用 GaN 技術。具有橫向拓撲的晶體管是當今占主導地位的 GaN 器件架構。這些器件的三個端子（源極、柵極和漏極）位于同一平面的表面，因此電場是橫向的，跨越 GaN 緩沖層和部分后端（金屬化、氧化物）。在垂直器件中，源極和柵極位于表面，而漏極位于外延疊層的底部。在這種情況下，電場流過整個堆棧。決定器件擊穿電壓的是源漏分離，較大的分離可以保護通道不被擊穿。然而，橫向放置的源極和漏極之間的距離越大，器件越大。由于用于 1,200 V 設備的芯片會變得太大，因此通常建議橫向架構最高達到 650 V。相反，對于垂直器件，使用更高的電壓歸結為創(chuàng)建更厚的外延堆疊，因為源極和漏極位于堆疊的不同端。芯片的表面積不會增加。