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[導(dǎo)讀]今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)碇腔畚锪鞯挠嘘P(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對智慧物流具備清晰的認(rèn)識,主要內(nèi)容如下。

今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)?a href="/tags/智慧物流" target="_blank">智慧物流的有關(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對智慧物流具備清晰的認(rèn)識,主要內(nèi)容如下。

一、智慧物流是物流界的風(fēng)口

智慧物流的本質(zhì),是實(shí)現(xiàn)物流資源、要素與服務(wù)的信息化、數(shù)字化、在線化、智能化,并通過數(shù)據(jù)的連接、流動、應(yīng)用與優(yōu)化組合,實(shí)現(xiàn)物流資源與要素的高效配置,促進(jìn)物流服務(wù)提質(zhì)增效、物流與互聯(lián)網(wǎng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性互動。

首先,智慧物流可以推動城市間的甩掛運(yùn)輸、城市內(nèi)的共同配送、社區(qū)共享快遞柜等模式的落地;其次,以數(shù)據(jù)驅(qū)動為基礎(chǔ)的智慧物流供應(yīng)鏈,可以推動城市供給、消費(fèi)、商貿(mào)渠道的資源優(yōu)化變革。在當(dāng)今大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的高速發(fā)展背景下,智慧物流越來越受到政府與企業(yè)的重視。

從宏觀的角度來看,物流作為社會底層的基礎(chǔ)設(shè)施,既連接生產(chǎn)與消費(fèi),又是城市支柱產(chǎn)業(yè)與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的保障。一座城市的物流倉配模式會直接影響城市的交通負(fù)荷狀況,因此,智慧物流日益成為智慧城市建設(shè)的得力抓手和有力支撐。而在可視化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)下,智慧倉儲的管理將更加地便利。

智慧物流的倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)控平臺上的實(shí)現(xiàn),是通過在兩層倉儲場景中可以通過緩動的動畫效果來進(jìn)行切換,可以達(dá)到對于多個倉儲場景起到監(jiān)控的范圍效果;而在每個倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)中心里面,對于貨架和攝像頭進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集,可以通過可視化系統(tǒng)快速獲取設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、貨架的數(shù)據(jù)變更以及監(jiān)控視頻的實(shí)時(shí)反饋,達(dá)到全方位掌控倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)中心的活動狀態(tài),起到監(jiān)管和維護(hù)多維度統(tǒng)一的倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)監(jiān)控平臺。

二、疫情下,關(guān)于智慧物流的反思

通過上面的介紹,想必大家對智慧物流已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識。在這部分,我們主要來了解下對于疫情環(huán)境下,關(guān)于智慧物流的一點(diǎn)點(diǎn)反思。

近期,上海以及周邊地區(qū)物流不暢在社交媒體上的熱度居高不下。在國家多次出臺保障物流通暢的政策后才迎來了好轉(zhuǎn)跡象。交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦副主任周旻28日表示,經(jīng)過各方共同努力,目前物流不通不暢的問題總體得到緩解,但部分地區(qū)仍存在貨車通行管控措施層層加碼、物流微循環(huán)不暢等問題。

“我們喊了這么多年的智慧物流,吹了這么久牛,你看現(xiàn)在的上海有嗎?我們的無人機(jī)、無人車,這幾年炒的火熱的無人配送去哪了?我就納悶了正是該用的時(shí)候?yàn)槭裁礇]用上呢?”中國物流與采購聯(lián)合會食材供應(yīng)鏈分會秘書長秦玉鳴接受媒體記者采訪時(shí)無奈感嘆,其實(shí)在技術(shù)層面上,這么多年智慧物流建設(shè)還是有成效的,只是在當(dāng)前疫情防控的背景下未發(fā)揮應(yīng)有的作用。

換句話說,智慧物流不是我們沒有,而是沒用上。物流行業(yè)協(xié)會的聲音代表了物流業(yè)界的態(tài)度,也說到了每一個最近面臨快遞延期送達(dá)人的心坎。

在當(dāng)下疫情防控形勢嚴(yán)峻的背景下,作為全國物流最發(fā)達(dá)的包郵區(qū)竟也出現(xiàn)流通堵塞,最后一公里配送問題屢上熱搜。明明全國大的物流公司基本都在上海設(shè)置了總部,智慧物流建設(shè)的風(fēng)潮由來已久,為何還會出現(xiàn)最后一公里難打通的情況?無接觸式智慧配送的現(xiàn)狀和未來到底如何?智慧物流真的是雷聲大雨點(diǎn)小嗎?拋開地方層層加碼限制物流的政策因素,我們?nèi)缃竦闹腔畚锪鹘ㄔO(shè)離自如應(yīng)對突發(fā)公共性事件還有多遠(yuǎn)?

以上所有內(nèi)容便是小編此次為大家?guī)淼挠嘘P(guān)智慧物流的所有介紹,如果你想了解更多有關(guān)智慧物流的內(nèi)容,不妨在我們網(wǎng)站或者百度、google進(jìn)行探索哦。

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