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[導(dǎo)讀]以下內(nèi)容中,小編將對(duì)無(wú)人機(jī)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)無(wú)人機(jī)的了解,和小編一起來(lái)看看吧。

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一、無(wú)人機(jī)應(yīng)用

大部分無(wú)人機(jī)在出廠時(shí)也會(huì)在內(nèi)部進(jìn)行禁飛區(qū)設(shè)定,無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)定位系統(tǒng)判定無(wú)人機(jī)所在位置,當(dāng)無(wú)人機(jī)處于禁飛區(qū)域內(nèi),只能使用室內(nèi)模式或者直接無(wú)法啟動(dòng);當(dāng)無(wú)人機(jī)從禁飛區(qū)外飛到禁飛區(qū)邊緣時(shí),會(huì)根據(jù)不同的廠家設(shè)定,執(zhí)行原地降落或者直接返航的動(dòng)作。所以我們?cè)诓僮鳠o(wú)人機(jī)飛行時(shí)千萬(wàn)要注意禁飛區(qū)域的問(wèn)題,不僅機(jī)場(chǎng)的凈空區(qū)域,在一些大城市,很多地方都是絕對(duì)的禁飛區(qū),尤其是軍事禁區(qū)或政府機(jī)構(gòu),千萬(wàn)不要因?yàn)轱w無(wú)人機(jī)一時(shí)沖動(dòng)就貿(mào)然操作,“黑飛”或違章飛行可是要受到法律制裁的。

航拍攝影、農(nóng)田灌溉、土地測(cè)繪,甚至用無(wú)人機(jī)送外賣(mài),隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)應(yīng)用也應(yīng)運(yùn)而生。但一直以來(lái),業(yè)內(nèi)所謂的"黑飛"現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,一些個(gè)人或機(jī)構(gòu)在使用無(wú)人機(jī)飛行中,并沒(méi)有取得相關(guān)飛行執(zhí)照或運(yùn)營(yíng)資質(zhì),如果無(wú)人機(jī)發(fā)生事故,或傷及他人,后果不堪設(shè)想。對(duì)此,相關(guān)部門(mén)一直在研究法律法規(guī)的制定,來(lái)完善監(jiān)管和處罰體系。

近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)用戶群的增加和無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的興起,發(fā)生了“黑飛”的入侵、航空照片的窺視、墜落事故等混亂,無(wú)人機(jī)的使用和管理即將納入法治軌道。為避免“黑飛”無(wú)人機(jī)造成嚴(yán)重危害,必須對(duì)“低速”無(wú)人機(jī)進(jìn)行監(jiān)督和反制。

綜上所述,無(wú)人機(jī)的管理和反控制有兩種,一種是行政監(jiān)督,包括政府的防黑飛行無(wú)人機(jī)法律法規(guī),另一種是技術(shù)預(yù)防,從技術(shù)角度來(lái)看,無(wú)人機(jī)干擾器的使用和其他設(shè)備的使用。

二、人工智能推動(dòng)無(wú)人機(jī)發(fā)展

在無(wú)人機(jī)技術(shù)方面,世界軍事強(qiáng)國(guó)普遍高度重視無(wú)人自主系統(tǒng)及人工智能技術(shù)的發(fā)展與深度融合,推進(jìn)無(wú)人機(jī)蜂群和有人無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)能力的提升。

無(wú)人機(jī)在自主飛行基礎(chǔ)上,與有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行智能編隊(duì)、協(xié)同作戰(zhàn),可實(shí)現(xiàn)整體作戰(zhàn)效能的提升。俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局研發(fā)的S-70“獵人”重型無(wú)人機(jī),計(jì)劃于2024年列裝俄軍,其既可獨(dú)立遂行制空作戰(zhàn)、防空壓制等任務(wù),也可作為無(wú)人僚機(jī)與蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同編組運(yùn)用。美空軍“天空博格人”項(xiàng)目正在開(kāi)發(fā)一種基于人工智能算法的自主控制系統(tǒng),使無(wú)人機(jī)能夠自主執(zhí)行復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù),并與有人機(jī)實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)。美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局等機(jī)構(gòu)還提出空射型無(wú)人機(jī)等概念,引領(lǐng)“忠誠(chéng)僚機(jī)”作戰(zhàn)模式不斷創(chuàng)新。英國(guó)正在研發(fā)的無(wú)人僚機(jī),將可與“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、F-35戰(zhàn)斗機(jī)以及下一代“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。

無(wú)人機(jī)蜂群具有分布式、小型化、低成本的特點(diǎn),可大大提高作戰(zhàn)體系的綜合作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。俄空天軍正在研發(fā)的“閃電”蜂群無(wú)人機(jī),已經(jīng)衍生出偵察型、打擊型和電子戰(zhàn)型等,可由運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、大型無(wú)人機(jī)等平臺(tái)掛載,部署方式靈活,每架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)可攜帶8架“閃電”無(wú)人機(jī)。美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局2021年完成了首次空中回收“小精靈”無(wú)人機(jī)試驗(yàn),邁出實(shí)現(xiàn)蜂群無(wú)人機(jī)韌性靈活作戰(zhàn)能力關(guān)鍵一步;“進(jìn)攻性蜂群使能戰(zhàn)術(shù)”完成了6次場(chǎng)地測(cè)試,將在2022年美“陸軍遠(yuǎn)征勇士實(shí)驗(yàn)”中對(duì)其作戰(zhàn)能力進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)。英國(guó)“蜂群無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)效能提升”項(xiàng)目大規(guī)模演示驗(yàn)證中,3名操作員實(shí)現(xiàn)對(duì)5種不同類(lèi)型、不同大小和具有不同作戰(zhàn)能力的固定翼無(wú)人機(jī)蜂群的超視距操控,該無(wú)人機(jī)蜂群攜帶6種不同類(lèi)型的任務(wù)載荷,共完成了220多架次的飛行任務(wù)。德國(guó)正在開(kāi)發(fā)名為“鬼把戲”的無(wú)人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)級(jí)人工智能決策系統(tǒng)。

人工智能技術(shù)還廣泛應(yīng)用于無(wú)人運(yùn)輸機(jī)、無(wú)人加油機(jī)、無(wú)人電子戰(zhàn)飛機(jī)等多種類(lèi)型的無(wú)人機(jī),以遂行日趨復(fù)雜的多樣化任務(wù)。

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