5月18日消息，馬來(lái)西亞科技公司Dagang Nexchange(DNeX)昨日對(duì)外宣布，將與鴻海集團(tuán)子公司BIH簽訂合作備忘錄(MOU)，雙方將成立合資公司，在馬來(lái)西亞興建與營(yíng)運(yùn)一座12吋晶圓廠，月產(chǎn)能規(guī)劃4萬(wàn)片，鎖定28/40nm成熟制程。

據(jù)介紹，這份MOU從5月17日起生效，為期一年，若雙方都同意，可能還會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)。雙方并未揭露未來(lái)合資公司資本額、建廠投資金額與股權(quán)結(jié)構(gòu)，業(yè)界以目前市場(chǎng)行情估算，建廠投資額將1000億新臺(tái)幣(約合30億美元)起跳。鴻海是繼臺(tái)積電在日本熊本設(shè)12吋廠、聯(lián)電于新加坡擴(kuò)充12吋廠產(chǎn)能之后，近期又一樁臺(tái)灣電子業(yè)大咖在亞洲的晶圓廠大投資，而且都是鎖定成熟制程，凸顯成熟制程火熱盛況。

根據(jù)《問(wèn)芯Voice》了解，鴻海與 Silterra 合作的生產(chǎn)線，一個(gè)重要任務(wù)是生產(chǎn)電動(dòng)車用的 MCU 控制器。熟悉該起合資案的業(yè)內(nèi)人士也對(duì)《問(wèn)芯Voice》透露，這次馬來(lái)西亞 DNex 集團(tuán)、鴻海、SilTerra 三方的合作方式，可能跟傳統(tǒng)的合作蓋廠模式不太一樣，主要是由 DNex 集團(tuán)負(fù)責(zé)蓋廠，再由鴻海、SilTerra 參與投資來(lái)“買產(chǎn)能”，鴻海、SilTerra 算是 DNex 的客戶。值得注意的是，SilTerra 原本只有 8 寸生產(chǎn)線，這次藉由與 DNeX 與鴻海集團(tuán)的合作模式，成功跨足 12 寸生產(chǎn)線布局，更一舉進(jìn)入目前全球最熱門的 28nm 和 40nm 制程技術(shù)。鴻海一直想建立自己的半導(dǎo)體帝國(guó)，除了一直以來(lái)積極布局馬來(lái)西亞，近期更在印度、沙特等國(guó)開(kāi)辟芯片新戰(zhàn)場(chǎng)。鴻海這次也借此結(jié)盟關(guān)系成功從 6 寸晶圓產(chǎn)線(購(gòu)自旺宏)跨足到 12 寸生產(chǎn)線。

早前，鴻?？萍技瘓F(tuán)宣布以2.3億美元(約合15.5億元人民幣)收購(gòu)Lordstown Motors位于俄亥俄州的電動(dòng)汽車工廠，并以每股6.89美元認(rèn)購(gòu)約5000萬(wàn)美元的股權(quán)，同時(shí)該工廠還將為富士康合作伙伴Fisker代工生產(chǎn)電動(dòng)車。此前還有消息有報(bào)道稱，鴻?？赏麨樘O果代工Apple Car。據(jù)中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，針對(duì)鴻?？赏麨樘O果代工汽車的報(bào)道，鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉5月12日在法說(shuō)會(huì)中表示，鴻海一向不針對(duì)單一客戶與產(chǎn)品做評(píng)論。5月12日，鴻?？萍技瘓F(tuán)發(fā)布消息稱，鴻海與商用電動(dòng)輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors公司宣布，雙方正式完成代工生產(chǎn)制造協(xié)議以及合資開(kāi)發(fā)協(xié)議簽署。

根據(jù)IC Insight數(shù)據(jù)，2018年全球晶圓產(chǎn)能為1945萬(wàn)片/月，到2022年全球晶圓產(chǎn)能將上升至2391萬(wàn)片/月，較2018年增長(zhǎng)22.93%，年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.3%。另?yè)?jù)國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SEMI)統(tǒng)計(jì)，2010-2019年全球半導(dǎo)體晶圓營(yíng)收規(guī)模呈現(xiàn)波動(dòng)變化態(tài)勢(shì)。2018年全球半導(dǎo)體晶圓營(yíng)收規(guī)模達(dá)到最高值，為114億美元。2018年的晶圓市場(chǎng)發(fā)生了什么?這就要摩爾定律發(fā)展遇到瓶頸開(kāi)始講起，伴隨著先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)的開(kāi)發(fā)所投入的資金越來(lái)越大，有很多傳統(tǒng)的IDM企業(yè)向 Fabless或者 Fab-lite轉(zhuǎn)型。這為晶圓代工的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了一波機(jī)會(huì)。隨后，摩爾定律所帶來(lái)的壓力也蔓延到了晶圓代工廠，從2017年開(kāi)始，陸續(xù)就有廠商停止了對(duì)10nm以下先進(jìn)工藝的開(kāi)發(fā)。這也讓晶圓代工行業(yè)的寡頭局勢(shì)越加清晰。在這當(dāng)中，又尤屬晶圓代工龍頭老大臺(tái)積電(TSM.US)最為矚目。據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，臺(tái)積電表示，2018年是公司達(dá)成許多里程碑的一年，營(yíng)收、凈利與每股盈余連續(xù)七年創(chuàng)下紀(jì)錄，并成功量產(chǎn)7納米制程，并領(lǐng)先其他同業(yè)至少一年。

代工為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一種新的經(jīng)營(yíng)模式，在這其中無(wú)論是晶圓代工還是封測(cè)代工，都早已成為了半導(dǎo)體加工中不可分割的一部分。在此期間，伴隨著全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈向亞洲轉(zhuǎn)移，中國(guó)大陸方面也涌現(xiàn)了一些與此相關(guān)的企業(yè)。在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的千錘百煉后，中國(guó)大陸的企業(yè)也在半導(dǎo)體加工領(lǐng)域中染出了一抹紅。