（全球TMT2022年5月24日訊）CNXMotion進(jìn)一步依托于其母公司耐世特汽車系統(tǒng)和大陸汽車的技術(shù)構(gòu)建模塊，為其制動轉(zhuǎn)向（BtS）技術(shù)拓展兩項全新軟件功能，以此為所有SAE自動駕駛等級（1-5級）的電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）和線控轉(zhuǎn)向（SbW）系統(tǒng)提供備用安全層。

EPS系統(tǒng)設(shè)計有多個保護(hù)層，以確保轉(zhuǎn)向安全網(wǎng)始終處于開啟狀態(tài)。當(dāng)與傳統(tǒng)EPS系統(tǒng)配合使用時，BtS駕駛者助力功能增加了又一重安全層，并可額外降低最多25%的扭矩。雖然傳統(tǒng)上是由轉(zhuǎn)向管理車輛的橫向控制，但BtS能在必要時使制動和動力傳動系統(tǒng)協(xié)助進(jìn)行橫向控制以減少轉(zhuǎn)向所需的助力。

SbW用算法、電子設(shè)備和執(zhí)行器取代了方向盤和車輪之間的機(jī)械轉(zhuǎn)向連接。在這種類型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，BtS 的SbW支持功能通過將駕駛者的轉(zhuǎn)向輸入轉(zhuǎn)換為車輛橫向運動的制動系統(tǒng)控制來增加另一個安全層。