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[導讀] (全球TMT2022年6月15日訊)深圳國際傳感器與應用技術(shù)展覽會Sensor Shenzhen將在2022年7月23-25日于深圳會展中心(福田)開幕。屆時,傳感器全產(chǎn)業(yè)鏈的設(shè)計、制造、封測和應用端名企近300家、超20條先進傳感器制造產(chǎn)線將首次齊聚大灣區(qū)參展,同期超二十場會...

(全球TMT2022年6月15日訊)深圳國際傳感器與應用技術(shù)展覽會Sensor Shenzhen將在2022年7月23-25日于深圳會展中心(福田)開幕。屆時,傳感器全產(chǎn)業(yè)鏈的設(shè)計、制造、封測和應用端名企近300家、超20條先進傳感器制造產(chǎn)線將首次齊聚大灣區(qū)參展,同期超二十場會議議題豐富。

同期論壇活動
同期論壇活動

國際傳感器高峰論壇 -- 大變局下的對話:論壇將匯集瑞聲科技、矽睿、納芯微、奧迪威、西人馬、美泰、深迪等國內(nèi)傳感器龍頭企業(yè)和國際領(lǐng)先傳感產(chǎn)業(yè)組織,在對話中探討發(fā)展先機。

行業(yè)技術(shù)研討會 -- 聚焦熱門技術(shù)話題:覆蓋光電技術(shù)、運動感知與應用、環(huán)境傳感器、磁傳感器、紅外傳感器、柔性傳感器、LPWAN 2.0、智能感知與信息處理、車用傳感器等熱門技術(shù)話題,為企業(yè)提供絕佳的技術(shù)展示平臺。

產(chǎn)業(yè)應用高峰論壇 -- 覆蓋優(yōu)勢產(chǎn)業(yè):圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、智慧城市、智慧水務、能源產(chǎn)業(yè)、智慧生活、智慧醫(yī)療、生物技術(shù)、機器人、智慧物流等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),邀請科技行業(yè)巨頭領(lǐng)袖解讀應用方向,分享行業(yè)趨勢。

新產(chǎn)品發(fā)布會 -- 引領(lǐng)趨勢的技術(shù)產(chǎn)品:企業(yè)將鉚足勁頭在Sensor Shenzhen大秀肌肉,發(fā)布引領(lǐng)著最新技術(shù)趨勢和應用趨勢的新產(chǎn)品和新技術(shù),是市場方向的"預測表"。

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2025年9月4日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與電子元器件制造商、連接器領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)Molex合作推出全新互動電子書《The El...

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面對市場對更智能產(chǎn)品、更短設(shè)計周期以及更高效靈活生產(chǎn)流程的需求日益增長,設(shè)計與制造企業(yè)紛紛借助人工智能,推動業(yè)務流程邁向新高度。憑借處理復雜數(shù)據(jù)的卓越能力與傳遞智能洞見的便捷性,人工智能已準備好在工業(yè)價值鏈的各個環(huán)節(jié)承擔...

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傳感器模塊能實現(xiàn)便捷無接觸的后備箱或側(cè)滑門開啟,適配各種車輛架構(gòu) 該24 GHz雷達傳感器可集成于保險杠或底盤上,并通過特定的手勢或腳部動作觸發(fā)響應 已為多家歐洲主流車企啟動量產(chǎn)交付 德國布爾2025...

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提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種,其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性,傳感器設(shè)計人員需要考慮多個相互沖突的要求,包括決策延遲、網(wǎng)絡使用、功耗/電池壽命以及適合...

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不久前,作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機位置檢測解決方案,賦能未來智能驅(qū)動》線上技術(shù)研討會?;谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,Allegro...

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現(xiàn)已推出評估套件、軟件和文檔,可幫助可穿戴設(shè)備和醫(yī)療保健領(lǐng)域的開發(fā)人員優(yōu)化電源管理

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【2025年8月26日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布攜手NVIDIA Technology(簡稱:NVIDIA 英偉達,...

關(guān)鍵字: 機器人 傳感器 智能執(zhí)行器

Puttshack 的 Trackaball 以 Nordic nRF54L15 系統(tǒng)級芯片 (SoC) 監(jiān)控傳感器并實現(xiàn)低功耗藍牙連接,并以nPM2100 電源管理集成電路(PMIC)節(jié)省耗電

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在自動駕駛技術(shù)向L3級演進的關(guān)鍵階段,傳感器冗余設(shè)計成為保障行車安全的核心命題。L3級系統(tǒng)允許駕駛員在特定場景下脫離方向盤,但要求車輛在傳感器失效時實現(xiàn)毫秒級故障切換,確保控制權(quán)無縫轉(zhuǎn)移至備用系統(tǒng)。激光雷達與視覺傳感器的...

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