廣州2022年7月1日 /美通社/ -- 6月28日，以"科技奔現(xiàn)"為主題的2022廣汽科技日在廣汽研究院舉行。廣汽集團(tuán)集中發(fā)布了多項(xiàng)可落地量產(chǎn)的研發(fā)成果，涵蓋智能互聯(lián)，電池和動(dòng)力總成技術(shù)等各方面。當(dāng)天也適逢廣汽集團(tuán)25周年紀(jì)念日。

廣汽集團(tuán)基于星靈電子電氣架構(gòu)自主研發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)、面向全車的、跨域的、標(biāo)準(zhǔn)化的普賽OS操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)一的接口定義和核心組件，有效地增強(qiáng)了車載計(jì)算機(jī)的軟件兼容性。

全新進(jìn)化的 ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，除了駕駛輔助技術(shù)外，還包括智能座艙解決方案。

ADiGO SPACE 智能座艙系統(tǒng)配備語(yǔ)音助手，其喚醒時(shí)間低于 0.6 秒且一流的音響系統(tǒng)提供最新的娛樂(lè)內(nèi)容。

此外，升級(jí)后的ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)現(xiàn)已配備39個(gè)先進(jìn)傳感器和高性能計(jì)算平臺(tái)。ADiGO PILOT 不僅適用于高級(jí)輔助駕駛和智能泊車，還用于robotaxi無(wú)人駕駛服務(wù)。

廣汽集團(tuán)還推出了基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)，與市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯相比，該電池的電芯質(zhì)量能量密度提高了13.5%，體積能量密度提升20%。除了SmLFP技術(shù)，該集團(tuán)還發(fā)布了鉅浪混動(dòng)EMB模塊化架構(gòu)，并首次推出1.5L氫發(fā)動(dòng)機(jī)。氫發(fā)動(dòng)機(jī)的耗氫量為0.84kg/100km。這兩種技術(shù)都是該集團(tuán)努力實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵解決方案。

氫動(dòng)力 MPV 概念車綠境也在本次科技日上出現(xiàn)。該車以中國(guó)建筑為靈感的前沿設(shè)計(jì)，以新技術(shù)擁抱美好生活的愿景，呼應(yīng)廣汽對(duì)創(chuàng)新的追求。

廣汽國(guó)際在廣汽集團(tuán)以創(chuàng)新為使命的指引下，將持續(xù)以"科技創(chuàng)新"作為品牌文化的核心之一。在 2022 GAC TECH DAY 上展示的創(chuàng)新技術(shù)是 GAC MOTOR 在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的全球市場(chǎng)中更上一層樓的關(guān)鍵。該集團(tuán)將憑借自身強(qiáng)大的創(chuàng)新及技術(shù)奔現(xiàn)能力，以構(gòu)建低碳和友好出行的未來(lái)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。