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[導讀]馬斯克人形機器人即將問世,一個由人工智能系統(tǒng)控制的機器人時代正逐漸發(fā)展。研究人員表明,它比較偏愛男性,還會存在一定的種族歧視,更容易相信白人。

馬斯克人形機器人即將問世,一個由人工智能系統(tǒng)控制的機器人時代正逐漸發(fā)展。研究人員表明,它比較偏愛男性,還會存在一定的種族歧視,更容易相信白人。

人工智能控制的機器人是否會存在刻板印象的風險?科學家們證明這是完全有可能的。

國外研究人員已經(jīng)解決了 CLIP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)問題。

這是一個經(jīng)過“訓練”的系統(tǒng),可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上可用的字幕、照片集合,將圖像與文本連接起來。通過數(shù)據(jù)與控制機械臂的基線機器人系統(tǒng)相連。就可以在現(xiàn)實世界和虛擬世界中移動物體。馬斯克創(chuàng)立的研究公司更是發(fā)現(xiàn),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)CLIP表現(xiàn)出的行為與人腦表現(xiàn)極其相似。因為數(shù)據(jù)來源的問題,所以它的行為也更偏向人。

這項研究表明人工智能已經(jīng)學會復制人類的刻板印象。

盡管表面上看,這可能產(chǎn)生不了實際的影響。

但“當一個孩子要求機器人給他一個漂亮的娃娃時,機器人會伸手去拿一個白色的娃娃”,它的主觀意識里面認為這個是漂亮的。

在商店里,當產(chǎn)品包裝上有人臉時,機器更容易伸手去拿印有白人的商品。

人工智能的偏見是一個真正的問題。學術(shù)界和商業(yè)界都意識到了這個問題,并正在努力克服并解決它。期待有一天能真正見到人工智能。

人工智能都有哪些梗?

電車難題:“電車難題(TrolleyProblem)”是倫理學領(lǐng)域最為知名的思想實驗之一,最早是由哲學家菲利帕·福特(PhilippaFoot)于1967年發(fā)表的《墮胎問題和教條雙重影響》論文中提出來的。大致內(nèi)容是假設(shè)在一個電車軌道上綁了5個人,備用軌道上綁了1個人,有一輛失控的電車飛速駛來。而你身邊正好有一個搖桿,你可以推動搖桿來讓電車駛?cè)雮溆密壍?,殺死?個人,救下5個人;你也可以什么都不做,殺死5個人,救下1個人。此類倫理道德困境問題被稱為“電車難題”。

人工智能“奇點”論:最先將“奇點”引入人工智能領(lǐng)域的是美國未來學家雷·庫茲韋爾。在他的《奇點臨近》《人工智能的未來》兩本書中,將二者結(jié)合,他用“奇點”作為隱喻,描述的是當人工智能的能力超越人類的某個時空階段。而當人工智能跨越了這個“奇點”之后,一切我們習以為常的傳統(tǒng)、認識、理念、常識將不復存在,技術(shù)的加速發(fā)展會導致一個“失控效應”,人工智能將超越人類智能的潛力和控制,迅速改變?nèi)祟愇拿鳌?

弗蘭肯斯坦情結(jié):源于小說家阿西莫夫,指人類懼怕機器的心理狀態(tài)。弗蘭肯斯坦是1818年瑪麗·雪萊創(chuàng)作的一本叫做《弗蘭肯斯坦——現(xiàn)代普羅米修斯的故事》的小說中的主人公,他制造出了一個類人生物,但他也因此被反噬?!案ヌm肯斯坦”現(xiàn)被用來指代人類制造的怪物。在現(xiàn)在的文學、電影等作品中,“弗蘭肯斯坦情結(jié)”常暗指人工智能征服人類并開始管理這個世界。

新的貨幣體系和治理體系,已經(jīng)為消滅資本主義打下基礎(chǔ),我們要做的,是避免個人或者機構(gòu)在掌握優(yōu)勢技術(shù)以后,將優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成挑戰(zhàn)公共安全和政權(quán)的勢力。

在此基礎(chǔ)上,第一步要做的,便是從根本法立法的層面,確立人工智能只能服務(wù)于人的宗旨,在專項法律立法層面,嚴格全面貫徹這一主旨,確保任何突破這種關(guān)系的可能都被系統(tǒng)設(shè)限所消弭。

比如,從平臺管理層面,在創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)域,法律應該設(shè)定所有人工智能系統(tǒng)的應用,都必須對應到個人的信用投資,為勞動者創(chuàng)造收益,而不能僅僅只是替代勞動力;因為從本質(zhì)上講,機構(gòu)追求的是效率提升,無論誰投資誰受益,機構(gòu)都能得到這個好處。如此,便可以化解資本主義社會體系中,人工智能會對勞動力就業(yè)造成的壓力和挑戰(zhàn),化解社會矛盾的積累。這叫全民就業(yè)、全民創(chuàng)業(yè)、全民投資受益。

再比如,在供應鏈領(lǐng)域,法律應該設(shè)定所有涉及安全的人工智能零部件以及軟件,都必須得到安全部門審查授權(quán),除了國防機構(gòu),確保任何社會機構(gòu)或者個人都不能夠事實上擁有具有傷害能力的人工智能系統(tǒng);零部件和軟件開發(fā)商,還有相關(guān)聯(lián)的物流運輸機構(gòu)和個人,必須擁有資質(zhì)且接受全面全過程監(jiān)視;涉及安全領(lǐng)域的任何黑客犯罪都將面臨極刑。這就是全鏈條的監(jiān)管。

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