相信大家對以前高速公路的收費方式印象深刻，因為以前所采用的方式都是人工的，這種方式的缺點很明顯，那就是效率非常低，經(jīng)常導致高速公路出現(xiàn)擁堵的情況。

自從ETC出現(xiàn)之后這樣的情況得到了很大的緩解，車主出行效率也得到了很大的提高，從而節(jié)省了不少時間。

安裝ETC之后，很多車主都感覺非常方便，但是他們在使用的過程中卻發(fā)現(xiàn)了存在一些問題。

有車主反應之后，得到了有關(guān)部門的重視，出面進行了相應的整頓治理。

對于這樣的處理，各大銀行只能紛紛認慫，而這樣的情況對于廣大的車主來說是一個好消息，他們認為早應該這樣了。

以前ETC還沒有出現(xiàn)的時候，高速公路一直存在著工作效率低，人工成本高的問題，所以有關(guān)部門才會針對這種現(xiàn)象進行了改革創(chuàng)新，采取ETC的方式進行收費。我們都知道ETC系統(tǒng)可以自動識別汽車的車牌號。

每一次使用的時候都可以自動從綁定的銀行卡中收取相應費用。這種方式無論是對車主還是高速公路管理方來說都非常有利，因為這節(jié)省了大量的人力以及時間成本，提高了工作效率，減少了人們的出行時間，而且還能夠緩解道路擁堵的情況。

而車主在使用這種收費方式之前，首先要做的就是到銀行辦理相關(guān)業(yè)務，并且還要在自己的車內(nèi)安裝ETC系統(tǒng)。

相信不少車主之前都聽說過一個消息，那就是銀行推出了ETC 0元業(yè)務。一些司機朋友們都認為，如果真的是零元的話，倒可以考慮安裝一下?？墒堑搅算y行才發(fā)現(xiàn)，這就是一個陷阱。因為有很多銀行打著安裝ETC的名號，卻讓車主做其他事情。比如在該銀行購買理財產(chǎn)品，這就意味著車主想要免費安裝ETC，就必須要購買理財產(chǎn)品。

這么看起來，ETC的安裝并不是免費的，因為在購買理財產(chǎn)品的時候，銀行必然會抽取一定的利潤。除此之外，銀行在為車主辦理業(yè)務的時候，也是各種花招套路，不僅需要顧客開辦一張新卡，還必須要是信用卡。

此外，還需要辦理其他的金融產(chǎn)品，同時還要求車主交納上百元的保證金。而更讓車主難以忍受的是，交納的幾百元保證金不能夠使用，而是被銀行凍結(jié)的。這些錢不能使用，跟花錢安裝ETC并沒有任何區(qū)別，反而成本還更高一些。

銀行的種種做法當然引起了廣大車主的不滿，然而當這些事情被爆料之后，銀行仍然沒有改變做法，所以不少車主都認為銀行的這種套路就是在赤裸裸的坑人。與此同時，銀行給出的絕大部分優(yōu)惠政策，都明確表示是在規(guī)定時間內(nèi)打折，而且打折的次數(shù)也是有限制的，那么對于那些不經(jīng)常開車的車主就沒有太大的幫助，因此，現(xiàn)在使用ETC的人也越來越少了。

一般來說， ETC都是裝在前面的擋風玻璃上的，所以經(jīng)常會有人通過各種方式，將 ETC里面的錢給偷走，有的人還會把車的車窗給砸了。另外， ETC在過高速收費站的時候也會遇到一些問題。

有時候，他們還會收取高額的過路費，雖然有關(guān)部門解釋說，這只是一個錯誤，但很多人都在擔心，以后會不會被扣錢?

有關(guān)部門的整頓

許多人在旅行中都體驗到了 ETC的便捷，但也有一些問題會讓車主頭疼，比如辦理異地業(yè)務時，可能會遇到麻煩，但銀行不能以系統(tǒng)故障為理由，而是要不斷改進，不斷發(fā)現(xiàn)各種漏洞，為顧客提供更好的服務。

ETC的普及，讓不少銀行都不太在意了，甚至還有人說，他們花了三四個月的時間，才弄到了 ETC。

目前，有關(guān)方面正在大力整頓，加大對違規(guī)收費的管理，對違規(guī)收費的行為進行嚴厲的打擊，有些情況下，甚至會對銀行進行罰款，很多車主聽到這個消息后都是眉開眼笑，表示早該如此。

只有這樣，車主才能更放心、更安心的使用 ETC。

總結(jié)

而現(xiàn)在，銀行的手段也變得更加的簡單了，而且還需要盡可能的滿足客戶的需求，如果客戶想要解除自己的賬號，那么銀行也不會拒絕。