新能源汽車，在能源補(bǔ)充費(fèi)用這一點(diǎn)上，會比燃油汽車更具有優(yōu)勢，尤其是有充電條件的情況下，日常的使用成本會大大降低。但不可否認(rèn)的是，由于目前新能源汽車整體技術(shù)還不算十分成熟，所以在維護(hù)保養(yǎng)，尤其是維修費(fèi)用上比較的高，這是需要注意的一點(diǎn)。當(dāng)然，在保值率這一點(diǎn)上，新能源汽車同樣也會是處于劣勢狀態(tài)，如果短期內(nèi)需要換車那么總體花費(fèi)會是比較大的。

與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車在產(chǎn)品的綠色化、智能化和設(shè)計的個性化、造型的時代感、體驗的科技感等方面具有明顯優(yōu)勢。為進(jìn)一步強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢，一方面要加快推進(jìn)固態(tài)電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，不斷提升新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平，另一方面要積極開展相應(yīng)試點(diǎn)示范和商業(yè)化推廣，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；痉稇?yīng)用等。

國家政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級，關(guān)系到社會、環(huán)境、用戶的方方面面，南京依維柯將始終承載人文關(guān)懷，承擔(dān)起行業(yè)領(lǐng)軍者所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，逐步研發(fā)創(chuàng)造出更多低排放的綠色運(yùn)輸工具，支持節(jié)能環(huán)保;同時對現(xiàn)有車型進(jìn)行創(chuàng)新升級，提供給用戶更豐富的選擇，以此推動商用車行業(yè)向低排放、低能耗方向更好更快地發(fā)展。應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測，做好汽車芯片和動力電池原材料等保供穩(wěn)價工作，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，保障新能源汽車產(chǎn)品價格水平和交付能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動力電池?zé)崾Э貓缶踩雷o(hù)、低溫適應(yīng)性等技術(shù)水平，保障新能源汽車安全性和產(chǎn)品品質(zhì)。創(chuàng)新營銷模式，拓寬營銷渠道，破除地方保護(hù)，推動建設(shè)高效規(guī)范、公平競爭、統(tǒng)一開放的新能源汽車全國大市場，不斷提升新能源汽車用戶福利。

其次從車輛的駕駛樂趣來說，百公里加速也是可以深入人心的，畢竟比提速 慢的傳統(tǒng)汽車來說，速度的優(yōu)越性，使得駕車的樂趣自然是比較重要的一點(diǎn)，所以電動新能源汽車的強(qiáng)悍加速能力最多只能在你搶紅燈或者超車等特殊情況下使用，這可能就是它最“實用”的地方了。綜合來看，新能源車型終歸也是一輛汽車，定位在家用車的基礎(chǔ)上面，滿足使用性才是它的根本目的。

中國新能源汽車保持了強(qiáng)勢增長的良好態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,上半年,中國新能源汽車銷量已達(dá)全球市場的59%,達(dá)到了歐洲近兩倍的水平,出口表現(xiàn)也呈現(xiàn)強(qiáng)勢增長。但從滲透率來講,我國并未達(dá)到世界領(lǐng)先的程度,未來發(fā)展空間和發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?。而政策推動疊加自主品牌崛起、車型擴(kuò)充等優(yōu)勢,新能源車的滲透率將逐步提高。在新能源車飛速發(fā)展進(jìn)程中,將涌現(xiàn)出更多偉大企業(yè),尤其自主新勢力表現(xiàn)已經(jīng)十分優(yōu)秀,不斷設(shè)計推出迎合差異化消費(fèi)時代、滿足多元化需求、符合電動化潮流的產(chǎn)品,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。與此同時,除特大城市外,中小城市以及非限購、非限行的市場或縣鄉(xiāng)市場,新能源車滲透率也會大幅提升,行業(yè)爆發(fā)式增長有望持續(xù)。中長期來看中國新能源車市場將在未來幾年迎來高增長期,在當(dāng)前時點(diǎn)需要抓住這樣的成長機(jī)遇,共同推動行業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

中國發(fā)展新能源汽車，一個是國家能源安全，還有一個東西中國是很富有，非常有利于新能源汽車的發(fā)展。大家知道中國中西部有廣闊的戈壁、沙漠，這次發(fā)改委也講了這些都有可能是未來大布局光伏新能源的地方。第三個是搶占全球科技制高點(diǎn)，全球能源革命有三次，第一次能源革命是蒸汽機(jī)的發(fā)明帶來煤炭火車大規(guī)模使用，那個時候是英國工業(yè)革命的黃金時期;第二次是內(nèi)燃機(jī)帶來汽車汽油大規(guī)模使用，后來美國就超過英國;重大技術(shù)變革也帶來了大國興衰。這一次新能源革命是可再生能源革命帶來動力電池、新能源汽車大規(guī)模使用，我們新能源領(lǐng)域是有可能復(fù)制在手機(jī)、家電領(lǐng)域的新國潮運(yùn)動。