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[導(dǎo)讀]7月21日,天岳先進(jìn)(688234)發(fā)布公告,公司于近日與某客戶簽訂了一份長期協(xié)議,約定2023年至2025年公司及上海天岳向合同對方銷售6英寸導(dǎo)電型碳化硅襯底產(chǎn)品,按照合同約定年度基準(zhǔn)單價測算(美元兌人民幣匯率以6.7折算),預(yù)計含稅銷售三年合計金額為人民幣13.93億元。

7月21日,天岳先進(jìn)(688234)發(fā)布公告,公司于近日與某客戶簽訂了一份長期協(xié)議,約定2023年至2025年公司及上海天岳向合同對方銷售6英寸導(dǎo)電型碳化硅襯底產(chǎn)品,按照合同約定年度基準(zhǔn)單價測算(美元兌人民幣匯率以6.7折算),預(yù)計含稅銷售三年合計金額為人民幣13.93億元。

目前天岳先進(jìn)還在高強(qiáng)度研發(fā)投入期。去年,天岳先進(jìn)實(shí)現(xiàn)凈利潤約8995萬元,實(shí)現(xiàn)扭虧,扣非后凈利潤約1297萬元,同比下降42.82%。對于業(yè)績變動,公司表示主要系聚焦碳化硅襯底領(lǐng)域,加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)與技術(shù)投入所致,公司研發(fā)投入較上年同期有較大增長。

今年一季度,天岳先進(jìn)凈利潤虧損約4377萬元。據(jù)介紹,由于國內(nèi)多地疫情反復(fù)對公司產(chǎn)品交付產(chǎn)生影響,部分訂單交付延期,導(dǎo)致同比收入下降;公司繼續(xù)加大大尺寸及N型產(chǎn)品研發(fā)投入,致使研發(fā)費(fèi)用同比增加較大,加上新產(chǎn)品客戶驗(yàn)證等市場推廣導(dǎo)致銷售費(fèi)用同比上漲。

山東天岳先進(jìn)科技股份有限公司成立于2010年11月,是一家專注于寬禁帶(第三代)半導(dǎo)體碳化硅襯底材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的科技型企業(yè)。公司建有“碳化硅半導(dǎo)體材料研發(fā)技術(shù)”國家地方聯(lián)合工程研究中心、國家博士后科研工作站、山東省碳化硅材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。公司擁有80余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),截至2021年6月末,擁有授權(quán)專利332項(xiàng)。公司獲得國家科技進(jìn)步一等獎、山東省科技進(jìn)步一等獎、山東省技術(shù)發(fā)明一等獎、濟(jì)南市科技進(jìn)步一等獎,是國家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、獨(dú)角獸企業(yè)、山東省首批瞪羚企業(yè)、山東百年品牌培育企業(yè)。公司董事長宗艷民2020年榮獲“全國勞動模范”稱號。公司主要產(chǎn)品包括半絕緣型和導(dǎo)電型碳化硅襯底,可應(yīng)用于微波電子、電力電子等領(lǐng)域。經(jīng)過十余年的技術(shù)發(fā)展,公司已掌握涵蓋了設(shè)備設(shè)計、熱場設(shè)計、粉料合成、晶體生長、襯底加工等環(huán)節(jié)的核心技術(shù),自主研發(fā)了不同尺寸半絕緣型及導(dǎo)電型碳化硅襯底制備技術(shù)。

全球范圍,Wolfspeed在襯底環(huán)節(jié)是絕對的霸主,市占率高達(dá)62%,II-VI位列其次,但只分了14%的蛋糕。根據(jù)Wolfspeed的規(guī)劃,公司將在2024年前將產(chǎn)能擴(kuò)充30倍,所以襯底環(huán)節(jié)一家獨(dú)大的局面恐怕還要持續(xù)下去。

本土頭部參與者主要是山東天岳和天科合達(dá)。天科合達(dá)是國內(nèi)第一個起跑的企業(yè),建立了國內(nèi)第一條碳化硅晶片中試生產(chǎn)線,并且率先研制出6英寸碳化硅晶片。但僅就目前的實(shí)力來說,山東天岳更勝一籌,特別是在半絕緣襯底領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)顯示,2020年,山東天岳在半絕緣襯底領(lǐng)域的市占率約為30%,相較于2019年的18%有一個顯著的提升。根據(jù)公司最新的發(fā)展規(guī)劃,已經(jīng)決定投資投資25億元向?qū)щ娦吞蓟枰r底擴(kuò)張,到2026年實(shí)現(xiàn)30萬片/年的產(chǎn)能規(guī)模,屆時在這一領(lǐng)域的全球市占率有望達(dá)到15%左右。對于本土企業(yè)而言,規(guī)模擴(kuò)張還在其次,最重要的是突破技術(shù)瓶頸,目前最先進(jìn)的8英寸襯底依然僅掌握在Wolfspeed、II-VI和意法半導(dǎo)體等少數(shù)外資手中。

國產(chǎn)汽車想要改變現(xiàn)有的局面,那么一定要掌握核心技術(shù),碳化硅芯片就是目前的一種。2022年4月份,中國新能源汽車是整個車市中唯一的亮色,同比增長超過78%的業(yè)績,讓人對中國新能源汽車行業(yè)的未來充滿期待。作為國內(nèi)第一家搭載純電動汽車突破100萬臺的電驅(qū)動企業(yè),上海電驅(qū)動股份有限公司從08年就進(jìn)入該領(lǐng)域,從分體式電驅(qū)產(chǎn)品、三合一技術(shù)突破到步入寬禁帶半導(dǎo)體的應(yīng)用實(shí)踐,上海電驅(qū)動始終緊追在技術(shù)前沿,順電驅(qū)動行業(yè)發(fā)展趨勢一路直行。

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