長春2022年7月26日  /美通社/ -- 2022年中國汽車創(chuàng)新大會于本月22日至24日在長春市舉行，黑芝麻智能CMO楊宇欣于7月22日出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會并參與探討未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，7月24日黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁應(yīng)邀出席芯片專場并發(fā)表題為《高性能車規(guī)SoC助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的演講，基于車規(guī)級核心芯片技術(shù)壁壘，行業(yè)飛速增長的芯片需求，及推動構(gòu)建本土供應(yīng)鏈國產(chǎn)化等話題探討了核心芯片將如何助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2022年中國汽車創(chuàng)新大會以"構(gòu)建創(chuàng)新鏈生態(tài)體系，重塑產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局"為主題，打造汽車知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)具領(lǐng)導(dǎo)地位、權(quán)威且唯一的國際化專業(yè)學(xué)術(shù)和技術(shù)研討、交流論壇，共同描繪中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新愿景、新藍(lán)圖。吉林省領(lǐng)導(dǎo)、中汽中心董事陸梅，國家知識產(chǎn)權(quán)局副局長胡文輝等嘉賓出席開幕式。

黑芝麻智能作為唯一計(jì)算芯片公司受邀參加本次中國汽車創(chuàng)新大會，黑芝麻智能CMO楊宇欣于7月22日出席汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門峰會并參與探討未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁于7月24日出席芯片專場發(fā)表演講，圍繞黑芝麻智能的創(chuàng)新架構(gòu)幫助構(gòu)建國產(chǎn)芯片領(lǐng)先優(yōu)勢，詮釋黑芝麻智能對于搭建"芯"生態(tài)，破局"芯"困境的理解。

黑芝麻智能產(chǎn)品副總裁丁丁在2022中國汽車創(chuàng)新大會現(xiàn)場發(fā)表演講

車規(guī)級芯片架構(gòu)創(chuàng)新將推動汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)

近年來，智能駕駛行業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展快車道，整個(gè)汽車行業(yè)迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。隨著汽車行業(yè)邁進(jìn)智能電動車時(shí)代，將帶來大量車規(guī)級芯片需求，芯片架構(gòu)的創(chuàng)新將推動智能汽車電子電氣架構(gòu)。數(shù)據(jù)是計(jì)算的基礎(chǔ)，為解決自動駕駛數(shù)據(jù)高速流轉(zhuǎn)問題，電子電氣架構(gòu)將逐漸從分布式架構(gòu)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蚩刂破骷軜?gòu)，最終發(fā)展為中央計(jì)算平臺架構(gòu)。

架構(gòu)變革將大大減少車輛線束數(shù)量，降低排線難度進(jìn)而優(yōu)化車輛空間布局，為用戶提供更舒適便捷的體驗(yàn)。同時(shí)也將降低車輛升級成本，提高算力利用率，為用戶帶來創(chuàng)新功能和性能提升。

國產(chǎn)大算力自動駕駛芯片A1000的量產(chǎn)之路

大算力車規(guī)芯片十分復(fù)雜，其架構(gòu)所需的關(guān)鍵技術(shù)涉及到先進(jìn)封裝，大型異構(gòu)，安全機(jī)制，核心IP，隔離技術(shù)，多芯片高速、低延時(shí)互聯(lián)架構(gòu)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)大算力車規(guī)芯片的量產(chǎn)是一個(gè)長期的過程。

黑芝麻智能是國內(nèi)首家集齊功能安全專家認(rèn)證、功能安全流程認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證和ASPICE認(rèn)證的自動駕駛芯片公司?；谧灾餮邪l(fā)的兩大核心IP所打造的華山二號A1000系列芯片，算力達(dá)到58TOPS(INT8) - 116TOPS (INT4)，是首款已量產(chǎn)的國產(chǎn)車規(guī)級大算力自動駕駛計(jì)算芯片。目前已發(fā)布與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺級戰(zhàn)略合作，多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號A1000芯片。后續(xù)更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。

創(chuàng)新架構(gòu)構(gòu)建國產(chǎn)芯片領(lǐng)先優(yōu)勢

受全球疫情、國際形勢、原材料價(jià)格上漲和芯片短缺等多種因素影響，汽車供應(yīng)鏈面臨諸多挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的區(qū)域化凸顯。確保供應(yīng)鏈韌性和安全可控，已成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

黑芝麻智能基于兩大自主可控核心IP構(gòu)建了核心競爭優(yōu)勢，自研兩大核心IP -- 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法引擎DynamAI NN及NeuralIQ ISP圖像信號處理器，以及完善的、符合汽車安全要求的功能安全體系和通過車規(guī)級認(rèn)證的可量產(chǎn)大算力自動駕駛芯片，構(gòu)成黑芝麻智能的核心技術(shù)壁壘，讓車輛"看得清"和"看得懂"。

黑芝麻智能將致力于研發(fā)更高產(chǎn)品力的智能駕駛核心芯片，通過建立圍繞核心芯片，域控，中間件最終打造完整的智能駕駛體系，實(shí)現(xiàn)芯系自主。連同國內(nèi)產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)商共同推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化的轉(zhuǎn)型，共同推動中國"智"造賦能自動駕駛行業(yè)。