當前我國汽車市場的發(fā)展模式已經從體量高速增長期轉向結構轉型升級期。汽車作為汽車產業(yè)中重要的基礎支撐，在政策驅動、技術引領、環(huán)保助推以及消費牽引的共同作用下，行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢。伴隨汽車電子單車成本的增加，其在整車成本中的占比持續(xù)提升。以乘用車為例，根據數據，乘用顯示，汽車電子成本在整車成本中占比由上世紀70年代的3%已增至2021年的40%左右，預計2025年有望達到60%。

汽車電子化被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命。汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志，是用來開發(fā)新車型，改進汽車性能最重要的技術措施。汽車制造商認為增加汽車電子設備的數量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統。

我國汽車銷量歷經快速增長過程后，目前總銷量已趨于平穩(wěn)。 隨著國民經濟快速發(fā)展， 疊加國家多措施并舉促進汽車產業(yè)發(fā)展、鼓勵汽車消費，缺芯問題逐步緩解，國內汽車銷量連續(xù)五個月環(huán)比回升。雖然我國汽車銷售總量趨于停滯，但新能源汽車銷量仍在快速增長。在政策和市場的雙 重推動下，以電動汽車為代表的新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

汽車電子化的程度正逐漸被看作是衡量現代汽車水平的重要標準，技術升級推動汽車行業(yè)向智能化和自動化的方向發(fā)展。整車性能的提升依賴于不斷革新的汽車電子技術。近年來汽車電子技術快速發(fā)展，產品種類不斷豐富。在汽車電子產品種類增多、復雜度提升、更新速度加快以及質量要求趨嚴的綜合背景下，從汽車電子系統的設計開發(fā)、汽車電子產品的系統集成，到汽車電子系統的檢測與驗證，全流程的汽車電子技術服務需求不斷增加。

汽車電子位于行業(yè)產業(yè)鏈中游。根據經緯恒潤招股說明書，汽車電子位于行業(yè)產業(yè)鏈中 游，從產業(yè)鏈具體結構看，其上游主要為電子元器件、結構件和印制電路板等行業(yè)，下 游行業(yè)是整車制造業(yè)，最終在出行和運輸服務等行業(yè)實現產品應用。汽車電子元器件主 要包括電阻、電感、電容、IC、晶振、磁材料等;結構件主要包括壓鑄件、注塑件、接 插件、密封件等。半導體是電子元器件中重要的組成部分，近年來其產業(yè)發(fā)展受到多方 關注。國際市場呈現半導體產業(yè)加速內部整合，行業(yè)集中度較高的態(tài)勢;而從國內市場 來看，半導體產業(yè)發(fā)展迅速，產業(yè)規(guī)模和國際競爭力逐漸提升，國內頭部企業(yè)逐漸縮小 同國際領先企業(yè)的差距。產業(yè)鏈中游為汽車電子行業(yè)，主要針對上游的元器件進行整合，并進行模塊化功能的研發(fā)、設計、生產與銷售，針對某一功能或某一模塊提供解決方案。

汽車電子是汽車產業(yè)中的重要一環(huán)，為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐，是國家優(yōu)先發(fā)展和重點支持的產業(yè)，同時受到軟件和信息服務業(yè)與汽車行業(yè)兩個行業(yè)的法律法規(guī)和產業(yè)政策影響。隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統技術日漸成熟，未來汽車產業(yè)將沿著智能化、網絡化以及深度電子化方向發(fā)展。當前汽車電子已經進入新一輪技術革新周期，汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升。近年來汽車電子技術快速發(fā)展，產品種類不斷豐富。技術升級推動汽車行業(yè)向智能化和 自動化的方向發(fā)展。整車性能的提升依賴于不斷革新的汽車電子技術。近年來汽車電子電子 技術快速發(fā)展，產品種類不斷豐富。