近日，第十七屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽航天智慧物流總決賽暨第三屆“航天杯”移動(dòng)機(jī)器人AI創(chuàng)新技術(shù)挑戰(zhàn)賽線(xiàn)上舉辦。比賽吸引了來(lái)自全國(guó)各地高校的230余支大學(xué)生隊(duì)伍參加，最終中國(guó)計(jì)量大學(xué)團(tuán)隊(duì)獲得冠軍，浙江工業(yè)大學(xué)團(tuán)隊(duì)獲得亞軍，曲阜師范大學(xué)和長(zhǎng)安大學(xué)團(tuán)隊(duì)并列獲得季軍。此次比賽以工業(yè)智慧物流為主題，是以無(wú)人駕駛技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用為基礎(chǔ)，考察參賽選手熟悉掌握典型傳感器應(yīng)用技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、無(wú)人駕駛算法、視覺(jué)識(shí)別算法等綜合能力的工程科技競(jìng)賽。159廠(chǎng)結(jié)合自身技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)打造航天新一代移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的人工智能創(chuàng)新教育平臺(tái)，旨在協(xié)助高校等高等教育機(jī)構(gòu)逐步完善人工智能領(lǐng)域?qū)W科建設(shè)，推動(dòng)教學(xué)模式變革。

工業(yè)智慧物流提出已久，在近萬(wàn)平的倉(cāng)庫(kù)中，數(shù)百臺(tái)自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)扛著約1噸的貨物閃轉(zhuǎn)騰挪。雖然現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器人的數(shù)量很多，但秩序井然，每個(gè)機(jī)器人都目標(biāo)明確，沿著既定路線(xiàn)行動(dòng)。

在極智嘉客戶(hù)的智能倉(cāng)里，這樣的情景不斷上演。作為智能機(jī)器人賽道的頭部玩家，極智嘉提供全品類(lèi)物流機(jī)器人產(chǎn)品和全場(chǎng)景解決方案，據(jù)研究機(jī)構(gòu) Interact Analysis報(bào)告顯示，其在全球AMR市場(chǎng)份額連續(xù)三年位居世界第一。近年來(lái)極智嘉在全球超30個(gè)國(guó)家賦能沃爾瑪、豐田、西門(mén)子等超500家全球大客戶(hù)，幫助電商、零售、鞋服、醫(yī)藥、3PL、新能源、汽車(chē)、3C等領(lǐng)域的企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

近日，極智嘉宣布完成1億美元新一輪融資，由英特爾資本、祥峰成長(zhǎng)基金和清悅資本等共同出資，投后估值超20億美元。極智嘉本輪融資金額主要用于加速全球市場(chǎng)拓展，持續(xù)推進(jìn)底層技術(shù)研發(fā)和重點(diǎn)產(chǎn)品創(chuàng)新。在本輪融資之前，極智嘉于2021年年初完成了由CPE源峰領(lǐng)投的D輪融資。

智慧物流指的是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)向物理世界延伸,互聯(lián)網(wǎng)與物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)融合創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、精準(zhǔn)執(zhí)行,進(jìn)一步達(dá)到自主決策和學(xué)習(xí)提升,擁有一定智慧能力的現(xiàn)代物流系統(tǒng),它具有如下三大特點(diǎn):互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng);深度協(xié)同,高效執(zhí)行;自主決策,學(xué)習(xí)提升。張永清先生認(rèn)為,伴隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷深入,自動(dòng)化、智能化物流技術(shù)越來(lái)越多地在企業(yè)得到應(yīng)用。近年來(lái)在政府大力推動(dòng)下,企業(yè)對(duì)智能制造的探索熱情高漲,而物流系統(tǒng)作為智能制造的核心部分,連接制造端和客戶(hù)端,因此項(xiàng)目需求不斷涌現(xiàn)。此外,在政策促進(jìn)與市場(chǎng)帶動(dòng)下,智慧物流行業(yè)將保持較快增長(zhǎng),為智慧物流系統(tǒng)集成及智能物流裝備企業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。

近年來(lái)，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，智慧物流市場(chǎng)需求空間巨大。隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭?，智慧物流市?chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，到2023年，智慧物流裝備市場(chǎng)容量將超萬(wàn)億元。在智能制造領(lǐng)域，智慧物流是工業(yè)4.0的核心組成部分，在工業(yè)4.0職能工廠(chǎng)的框架內(nèi)，智慧物流是連接供應(yīng)和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是構(gòu)建智能工廠(chǎng)的基石。越來(lái)越多的制造企業(yè)在積極進(jìn)行數(shù)字化、智能制造轉(zhuǎn)型探索，定制化、柔性化的訂單驅(qū)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)物流高效、協(xié)同，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理水平的蓬勃需求將是智慧物流發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。擁有一定智慧能力的物流系統(tǒng)，系統(tǒng)可以通過(guò)不斷優(yōu)化的業(yè)務(wù)規(guī)則，有效合理利用資源，提供物料需求服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)需求，實(shí)現(xiàn)物流在供應(yīng)鏈各層級(jí)的自動(dòng)化、可視化、可控化。