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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]8月22日。本屆智博會(huì)聚焦“智慧城市”年度主題,集中展示大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展成果。中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中移物聯(lián)”)攜電摩車(chē)監(jiān)管、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管、船舶水運(yùn)監(jiān)管等出行領(lǐng)域業(yè)務(wù)板塊參展,向公眾展示了中移物聯(lián)依托中國(guó)移動(dòng)強(qiáng)大資源優(yōu)勢(shì),深挖智慧出行領(lǐng)域的各方面發(fā)展成果、應(yīng)用成效。

8月22日。本屆智博會(huì)聚焦“智慧城市”年度主題,集中展示大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展成果。中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中移物聯(lián)”)攜電摩車(chē)監(jiān)管、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管、船舶水運(yùn)監(jiān)管等出行領(lǐng)域業(yè)務(wù)板塊參展,向公眾展示了中移物聯(lián)依托中國(guó)移動(dòng)強(qiáng)大資源優(yōu)勢(shì),深挖智慧出行領(lǐng)域的各方面發(fā)展成果、應(yīng)用成效。

電摩車(chē)輛監(jiān)管:告別“兩輪車(chē)”管理焦慮

針對(duì)電摩車(chē)被盜率居高不下、交通違章、違規(guī)充電等現(xiàn)象,結(jié)合各地實(shí)名上牌政策,中移物聯(lián)依托行車(chē)衛(wèi)士、和易充、慧梯寶等智能終端,解決公安、消防、社區(qū)等監(jiān)管部門(mén)對(duì)車(chē)輛防盜、超速治理、安全充電、電摩入梯等精細(xì)化、智能化管理訴求。同時(shí),在各大電摩車(chē)廠(chǎng)車(chē)輛智能化升級(jí)上,還提供“產(chǎn)-供-銷(xiāo)-研-服”為一體的機(jī)車(chē)智能化產(chǎn)品全生命周期的管理,助力車(chē)廠(chǎng)打造智能化機(jī)車(chē)產(chǎn)品。

目前,電摩車(chē)監(jiān)管服務(wù)已在江西、廣東、重慶、四川、湖南、河北等多省市落地應(yīng)用,同時(shí)通過(guò)智能化技術(shù)幫助多家頭部電摩車(chē)廠(chǎng)的產(chǎn)品提高了品牌車(chē)輛溢價(jià),為客戶(hù)提供高質(zhì)的產(chǎn)品保障服務(wù),賦能城市高效出行。

實(shí)現(xiàn)智慧城市從物聯(lián)到數(shù)聯(lián)到智聯(lián)

物聯(lián)感知是連接的延伸,是數(shù)據(jù)的來(lái)源,是應(yīng)用的觸點(diǎn),是智能的基礎(chǔ),是最終實(shí)現(xiàn)智慧城市從物聯(lián)到數(shù)聯(lián)到智聯(lián)的根本。

中移物聯(lián)以O(shè)neNET城市物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心,通過(guò)全域感知連接城市設(shè)備,數(shù)字集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接,數(shù)據(jù)治理實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共建共享,數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)物理城市到數(shù)字城市的轉(zhuǎn)化,完成平臺(tái)連通、數(shù)據(jù)融通、應(yīng)用貫通,加快物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)融合發(fā)展。通過(guò)仿真天氣模擬、雨情防澇預(yù)警、事件趨勢(shì)分析、交通預(yù)警等技術(shù),支撐城市能耗管理、內(nèi)澇應(yīng)急監(jiān)控、智慧交通等智聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)城市治理全流程態(tài)勢(shì)數(shù)字化、智能化、可視化,助力城市管理精細(xì)化。

助力數(shù)字孿生城市構(gòu)建和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

針對(duì)城市治理相關(guān)痛點(diǎn),OneNET城市物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建立城市物聯(lián)感知體系,推動(dòng)跨部門(mén)、跨層級(jí)、跨區(qū)域、跨業(yè)務(wù)、跨系統(tǒng)的物聯(lián)感知數(shù)據(jù)共享,支撐城市場(chǎng)景應(yīng)用快速構(gòu)建,提升城市數(shù)字治理能力和水平,實(shí)現(xiàn)城市治理“可感、可視、可控、可治、可決”,助力政府實(shí)現(xiàn)終端接入、數(shù)據(jù)治理、場(chǎng)景應(yīng)用以及政策決議等四個(gè)統(tǒng)一的目標(biāo)。目前,平臺(tái)已打造雄安新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一開(kāi)放平臺(tái)、湖州智聯(lián)體、廣東省數(shù)字哨兵等標(biāo)桿案例。

目前,中國(guó)移動(dòng)在浙江的窄帶物聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)凈增全國(guó)第一。杭州、溫州、寧波、臺(tái)州、金華五個(gè)城市連接數(shù)超千萬(wàn)。此前,中國(guó)移動(dòng)浙江公司在2004年誕生第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)用戶(hù),2015年物聯(lián)網(wǎng)正式商用,2018年物聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)數(shù)超過(guò)5400萬(wàn),首先實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)終端“物聯(lián)網(wǎng)超個(gè)人”。

縱觀(guān)近兩年蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展,截至2021年底,我國(guó)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)13.99億戶(hù),快速逼近移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)規(guī)模,兩者差距由2020年4.58億戶(hù)快速縮小至2021年2.44億戶(hù)。截至今年7月末,兩者規(guī)模差縮小至500萬(wàn)戶(hù),參照前7個(gè)月,蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)凈增2.68億戶(hù),月均增長(zhǎng)3828.6萬(wàn)戶(hù),8月國(guó)內(nèi)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模有望迎來(lái)超越移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)數(shù)的重要時(shí)刻。

截至目前,中國(guó)移動(dòng)浙江公司5G基站總數(shù)達(dá)9.2萬(wàn)個(gè),率先實(shí)現(xiàn)了全省行政村以上的5G覆蓋,打造高速全光網(wǎng)絡(luò),提供超寬智能連接,建成省內(nèi)最大窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT),實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)主要城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域連續(xù)覆蓋。

聯(lián)合深耕物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用;在新場(chǎng)景方面,基于OneTraffic、OnePoint等核心平臺(tái),構(gòu)建ToV市場(chǎng)數(shù)智化能力,力爭(zhēng)成為“ToV市場(chǎng)信息服務(wù)第一提供商”;在新服務(wù)方面,明確物聯(lián)網(wǎng)SLA服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),完善全生命周期服務(wù)支撐體系;在新技術(shù)方面,依托無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新中心,聯(lián)合合作伙伴探索無(wú)源物聯(lián)、通感一體新應(yīng)用。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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