目前國家新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限截止到2022年底，在財政補貼不斷平緩退坡甚至退出的趨勢下，新能源汽車產業(yè)與傳統(tǒng)燃油車的成本差距，仍然需要技術的快速進步和大規(guī)模量產來填補。需創(chuàng)新完善財稅扶持政策，研究完善研發(fā)、生產、購置、使用等環(huán)節(jié)中的非補貼政策工具，以精準、持續(xù)的政策組合，引導新能源汽車產業(yè)健康長足發(fā)展。

新能源汽車最大的優(yōu)點就是沒有污染。純電動汽車行駛時可以實現(xiàn)零污染，這是燃油車無法實現(xiàn)的。即使所有的電力都由煤產生，轉換后碳排放仍然可以減少。這也是我們國家一直在提倡的原因，可以讓我們的生活環(huán)境更加美好。購買新能源汽車有一定的補貼，這也是新能源汽車的一大優(yōu)勢。不同的車型有不同的補貼標準，國家和地方政府都會給予補貼，降低了我們購車的成本，對消費者來說也是相當不錯的，尤其是一線城市，新能源汽車不會受到限制。

延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，這也是中國第三次對免征新能源汽車購置稅政策進行延長，但此次政策延長至何時尚未明確。由于傳統(tǒng)燃油車對經(jīng)濟發(fā)展和國家稅收的貢獻巨大，當未來燃油車保有量劇烈萎縮后，國家稅收的缺口仍將需要電動車稅收體系的支撐，電動車的購買和使用階段，乃至報廢環(huán)節(jié)的征稅是必然趨勢。

新能源車輛發(fā)展前景預測，就是在新能源車輛市場調查獲得的各種信息和資料的基礎上，運用科學的預測技術和方法，對影響新能源車輛市場供求變化的諸因素進行調查研究，分析和預見新能源車輛發(fā)展趨勢，掌握新能源車輛市場供求變化的規(guī)律，為經(jīng)營決策提供可靠的依據(jù)。為了提高管理的科學水平，減少決策的盲目性，需要通過新能源車輛發(fā)展前景預測來把握經(jīng)濟發(fā)展或者未來新能源車輛市場變化的有關動態(tài)，減少未來的不確定性，降低決策可能遇到的風險，使決策目標得以順利實現(xiàn)。

能源在社會發(fā)展中占有重要位置，但是能源的存儲量都是有限的，為了滿足社會長久發(fā)展對能源的需求，除了改進生產工藝減少能源的消耗、浪費外，還需要發(fā)展新能源，以此減低傳統(tǒng)能源使用的同時還可以降低環(huán)境污染。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源的汽車，這樣就降低了傳統(tǒng)石油資源的消耗，站在環(huán)保的角度，新能源汽車將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的主導方向。

進行新能源車輛發(fā)展前景預測必須占有充分的資料。有了充分的資料，才能為新能源車輛發(fā)展前景預測提供進行分析、判斷的可靠依據(jù)。在新能源車輛發(fā)展前景預測計劃的指導下，調查和搜集預測有關資料是進行新能源車輛發(fā)展前景預測的重要一環(huán)，也是預測的基礎性工作。

汽車市場潛力巨大，總需求依然旺盛。隨著深化供給側結構性改革，暢通國內大循環(huán)的新格局下，汽車產業(yè)的供給側改革不斷深化，我國汽車產量有望持續(xù)增長。特別是在近十年國家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策的引領下，汽車產業(yè)新技術不斷突破，汽車企業(yè)提供的汽車產品較好滿足了消費者需求，消費者對新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的接受度不斷提高，新能源汽車市場化快速發(fā)展，共同推動了汽車市場的發(fā)展。

新能源汽車市場銷量增長迅猛，有力支撐了汽車市場需求。從長期來看，無論是實現(xiàn)國家的“雙碳”目標，還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的疊加、商業(yè)模式的創(chuàng)新，都將在很大程度上加速新能源汽車的普及。據(jù)初步形成的行業(yè)共識，很可能會提前實現(xiàn)2025年和2030年新能源汽車滲透率將分別達到20%和40%的國家目標。