• 舍弗勒每年生產(chǎn)超過8000萬套商用車軸承
• 舍弗勒軸承能夠減少摩擦和功率損失，從而減少商用車動力總成系統(tǒng)能耗
• 采用集成密封件的輪轂軸承可根據(jù)行駛工況自動調(diào)節(jié)胎壓
• 帶有智能傳感器的輪轂軸承為商用車實現(xiàn)自動駕駛和數(shù)字化服務提供支持

德國布爾2022年9月15日 /美通社/ -- 電氣化、自動化和數(shù)字化是未來交通運輸和物流行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。商用車將重點聚焦提升效率和道路安全，而軸承將發(fā)揮關鍵作用。舍弗勒汽車集團科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克表示："在重型貨物運輸領域，軸承在車輛上發(fā)揮著重要的作用，不僅包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛，也包括采用電氣化動力總成系統(tǒng)的車輛。"百余年來，舍弗勒始終為輕型和重型商用車開發(fā)和生產(chǎn)創(chuàng)新軸承解決方案。目前舍弗勒每年為商用車客戶生產(chǎn)超過8000萬套軸承。未來，舍弗勒將重點聚焦研發(fā)助力商用車電氣化、數(shù)字化和自動駕駛發(fā)展的創(chuàng)新軸承解決方案。 

電氣化、高效：創(chuàng)新軸承提高動力總成效率

軸承在降低功率損耗，從而幫助輕型和重型商用車，尤其是重型商用車實現(xiàn)節(jié)能減排方面發(fā)揮著巨大作用，而這一作用常常被低估。舍弗勒集團軸承事業(yè)部負責人迪特爾·埃里納博士表示："在電氣化動力總成系統(tǒng)中，高效軸承可以增加車輛的續(xù)航里程，或者在保持相同續(xù)航里程的前提下減少電池的容量。"這可以為車隊運營商帶來切實利益，比如降低采購和運營成本，或者在使用相同容量電池的情況下，增加單次的貨物運輸量。為此，舍弗勒通過提升密封技術，改進整體設計，減少公差等來不斷優(yōu)化軸承技術。舍弗勒最新開發(fā)了一款專門用于商用車的新型軸承單元，通過大幅減少摩擦損失為制造商帶來更多好處。新型軸承采用創(chuàng)新設計和密封概念，以及新的熱處理工藝。在最大軸荷為13t的驅(qū)動后橋上，該款軸承可減少56%的摩擦，相當于節(jié)省高達600W的能量。在純電續(xù)航里程為500km的商用車中，單次充電可節(jié)省高達11kWh的電量。汽車制造商可以利用這一節(jié)能優(yōu)勢來減少電池容量，從而大幅降低成本。 

針對皮卡及廂式貨車等輕型商用車，舍弗勒開發(fā)了TriFinity三列輪轂軸承。TriFinity軸承的尺寸小于標準雙列球軸承，但能夠提供更大的軸荷，從而降低車輛能耗，是市內(nèi)交通運營的一大優(yōu)勢。

全新產(chǎn)品：集成輪胎充氣功能的輪轂軸承

保持適當?shù)奶簩p少卡車油耗和輪胎磨損至關重要，但每次行駛或因為天氣變化都要手動調(diào)整胎壓是一項非常耗時的工作，而且這些工作也常常被忽視。針對這一情況，舍弗勒開發(fā)了一款帶集成密封件的輪轂軸承，可以根據(jù)駕駛工況在車輛行駛中自動調(diào)整胎壓，而且不需要駕駛員手動進行任何操作。迪特爾·埃里納博士表示："該解決方案可有效減少油耗、二氧化碳排放和輪胎磨損，幫助車隊運營商降低運營成本，同時提高車輛安全性。"這一創(chuàng)新產(chǎn)品的關鍵是連接軸承和輪胎的氣動旋轉(zhuǎn)接頭。一旦集成到汽車制造商的系統(tǒng)中，該產(chǎn)品可自動降低或增加驅(qū)動軸上所有車輪輪胎的胎壓。比如，當車輛載物時，胎壓可以自動增加到最合理的水平，然后在空載時自動降低。另一個應用情況與溫度有關。高溫會導致輪胎壓過大，造成輪胎損壞和制動距離延長。在這種情況下，新型輪轂軸承同樣能夠?qū)⑻罕３衷谧罴阉健４送?，該解決方案在非公路應用中也大有用武之地。在此類應用中，駕駛員通常會通過降低胎壓的方式，來提高車輛在泥沙地等未鋪設路面上的牽引力，一旦回到公路上，再給輪胎重新充氣。得益于這款集成了輪胎充氣功能的輪轂軸承解決方案，此類充放氣操作很快便可以實現(xiàn)自動化。

自動化、數(shù)字化：帶傳感器的智能輪轂軸承

舍弗勒還開發(fā)了一種新型智能輪轂軸承，助力卡車擁抱數(shù)字化，加快卡車自動駕駛發(fā)展進程。這款創(chuàng)新產(chǎn)品集成了智能傳感器，能夠遠程監(jiān)控軸承和車輪狀況 -- 這是一項非常重要的功能，因為40%的車輛故障都是由輪胎或制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的。通過這項功能，車隊運營商能夠監(jiān)測在道路上行駛車輛的狀況，并收到潛在損壞和故障的早期預警，從而進行預防性維護。集成的傳感器還可以測量車輪力、制動力、振動和輪轂溫度，所有監(jiān)測都在幾分之一秒內(nèi)完成。迪特爾·埃里納博士表示："我們的智能輪轂軸承為自動駕駛和數(shù)字化服務提供了關鍵數(shù)據(jù)。"這些數(shù)據(jù)可用于實現(xiàn)更多功能，比如檢測貨物在運輸過程中何時掉落或是否出現(xiàn)移動，還可以用來評估路況和路面情況等。

舍弗勒參加2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會

今年，舍弗勒將首次亮相全球交通運輸和物流行業(yè)的盛會 -- 德國漢諾威國際交通運輸博覽會（IAA Transportation），展示一系列面向商用車的動力總成和底盤系統(tǒng)解決方案。

舍弗勒展位號：12號館B37展位；露天展區(qū)U47展位。

舍弗勒TriFinity三列輪轂軸承，可用于皮卡、廂式貨車等輕型商用車

舍弗勒帶集成密封件的輪轂軸承，可根據(jù)駕駛工況在車輛行駛中自動調(diào)整胎壓，而且不需要駕駛員手動進行任何操作

舍弗勒智能輪轂軸承集成了智能傳感器，能夠遠程監(jiān)控軸承和車輪狀況，助力卡車擁抱數(shù)字化，加快卡車自動駕駛發(fā)展進程

圖片：舍弗勒