引言

近期,筆者所在單位正在開展關(guān)于修理有齒輪電梯施工類型的討論,類型劃分的條件目前還不明確,所以討論過程中出現(xiàn)了不同的觀點(diǎn)。比方說,一個(gè)施工單位要對(duì)一臺(tái)有齒輪電梯進(jìn)行維護(hù),這算普通維修還是從里到外一次大型整修?一些人認(rèn)為,電動(dòng)機(jī)是電梯最核心的零部件,維修電動(dòng)機(jī)等于是維修主機(jī),維修這么重要的零件,肯定是一次大型的維修工程。但另一部分人則持有不同的觀點(diǎn),他們認(rèn)為電動(dòng)機(jī)維護(hù)并不在施工列表中,所以不能算是大修,應(yīng)劃歸到普通維修范疇中。

1施工類別劃分探討

依照國家質(zhì)檢總局國質(zhì)檢鍋[2003]251號(hào)文《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)》中的電梯施工類別劃分表,與電梯主機(jī)內(nèi)容相關(guān)的只有曳引機(jī),對(duì)于"曳引機(jī)"的表述,最權(quán)威的解釋我們可以參見GB/T7024一1997《電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語》。

4.36曳引機(jī):包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和曳引輪在內(nèi)的靠曳引繩和曳引輪槽摩擦力驅(qū)動(dòng)或停止電梯的裝置。

4.37有齒輪曳引機(jī):電動(dòng)機(jī)通過減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)曳引輪的曳引機(jī)。

4.38無齒輪曳引機(jī):電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)曳引輪的曳引機(jī)。

由此可知,電動(dòng)機(jī)是曳引機(jī)的一個(gè)組成部分,正因如此,維修電動(dòng)機(jī)應(yīng)算作是大型維修工程。但是,專業(yè)的檢驗(yàn)員都對(duì)相應(yīng)的基礎(chǔ)知識(shí)有一定的了解,為什么還會(huì)有很多人有上述疑問呢?

這主要是因?yàn)楝F(xiàn)在有齒輪電梯通常都會(huì)掛兩塊銘牌:在電動(dòng)機(jī)上掛一塊銘牌:在蝸輪蝸桿減速箱上掛另一塊銘牌,銘牌上會(huì)標(biāo)注"曳引機(jī)"。中國生產(chǎn)的有齒輪曳引機(jī)上幾乎都有這個(gè)標(biāo)識(shí),且可以看到產(chǎn)品型號(hào)、額定載重量、額定速度、速比這些和電動(dòng)機(jī)之間并不存在聯(lián)系的技術(shù)參數(shù),但在銘牌上卻看不到與電機(jī)有關(guān)的技術(shù)參數(shù)。雖然大家對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)都有一定的了解,但時(shí)間長了,很多基礎(chǔ)知識(shí)都會(huì)被淡忘,再加上銘牌上的標(biāo)注方式長期給人一種錯(cuò)誤的引導(dǎo),久而久之就有越來越多的人將減速箱和曳引機(jī)聯(lián)系在一起,認(rèn)為減速箱就是曳引機(jī),電動(dòng)機(jī)并不是曳引機(jī)中的一部分。所以,一些監(jiān)督管理人員和檢驗(yàn)人員在電梯施工時(shí)就紛紛在這一點(diǎn)上做文章。其實(shí)這個(gè)問題很好解決,只要銘牌上標(biāo)注得清楚一點(diǎn),將與電動(dòng)機(jī)相關(guān)的技術(shù)參數(shù)囊括在內(nèi),這樣的誤會(huì)就不會(huì)再發(fā)生。

2延伸思考

2.1強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯

強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯是電梯中的一個(gè)類型,雖然這種電梯很少見,但也要將其加到電梯監(jiān)管的名單之中,我國最主要的電梯標(biāo)準(zhǔn)一GB7588一2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中包含了強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯相關(guān)技術(shù)要求。在2010年4月1日施行的TsGT7001一2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》中,清楚地標(biāo)注了強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的檢驗(yàn)技術(shù)要求。但目前還是有很多文件沒有將強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯列入。

與電梯主機(jī)有關(guān)聯(lián)的,只有曳引機(jī)。難道維修強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的主機(jī)就不算大型整修了嗎?將曳引電梯、液壓電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道這四種電梯放在一起做橫向比較,對(duì)這四種類型的電梯主機(jī)進(jìn)行維修都算在大修的范圍之內(nèi)。由此可知,施工類別劃分表中的內(nèi)容,從表述上來說并不完整。筆者認(rèn)為,如果將"曳引機(jī)"改名為"電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)",這個(gè)問題就能得到妥善的解決。

2.2相關(guān)文件解讀

在國家質(zhì)檢總局質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2001]57號(hào)文《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》中給出了大修的定義。"大修"有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一是需要拆卸或更新設(shè)備中的主要零部件,二是要對(duì)機(jī)構(gòu)或設(shè)備的控制部分進(jìn)行整體維護(hù)。達(dá)到這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中的任意一個(gè)才能算得上是"大修"。在這份文件中找不到與"傳動(dòng)系統(tǒng)"有關(guān)的詳細(xì)說明,如果僅按字面上的意思來理解,在很多與機(jī)械原理有關(guān)的教材中都有傳動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)定義。根據(jù)定義可知,傳動(dòng)系統(tǒng)中并沒有包含電動(dòng)機(jī)。

但在國家質(zhì)檢總局國質(zhì)檢鍋[2003]251號(hào)文《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)》的電梯施工類別劃分表中,將電動(dòng)機(jī)涵蓋在內(nèi)。

從這一點(diǎn)上可以看到,這兩份文件在對(duì)"大修"的定義上存在差異。

3建議

上述問題的解決,需要相關(guān)部門引起重視,修改相關(guān)文件,進(jìn)一步明確施工類別劃分表中的表述,以便基層監(jiān)督管理人員和檢驗(yàn)人員依照實(shí)施。同時(shí),也需要電梯監(jiān)督管理部門和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)引導(dǎo)生產(chǎn)廠家執(zhí)行GB/T24478一2009《電梯曳引機(jī)》,規(guī)范和統(tǒng)一曳引機(jī)銘牌標(biāo)注方式,以免產(chǎn)生誤導(dǎo)。

3.1政府對(duì)特種設(shè)備安裝的相關(guān)要求

將國家制定的"使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用"作為開展工作的總體要求,盡快創(chuàng)建起一套完善的、社會(huì)化的、能夠得到市場(chǎng)化手段保障的重大設(shè)備質(zhì)量安全保障機(jī)制,希望社會(huì)資源能夠發(fā)揮出更大的作用,保障群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。采取更加積極主動(dòng)的方式進(jìn)行管理,利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù),有效提升電梯設(shè)備的安全性能,降低安全事故的發(fā)生概率。電梯施工必須邀請(qǐng)專業(yè)的監(jiān)理單位參加,施工過程要符合國家相關(guān)法律的規(guī)定。2014年,質(zhì)檢總局修訂頒布了《設(shè)備監(jiān)理單位資格管理辦法》,聯(lián)合發(fā)改委、工信部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)重大設(shè)備監(jiān)理工作的通知》。在該通知中著重指出,重大設(shè)備投資規(guī)模大,技術(shù)較為復(fù)雜,制造安裝的時(shí)間和生產(chǎn)經(jīng)營的周期也比較長,所以一旦出現(xiàn)安全問題,難免會(huì)導(dǎo)致人員傷亡事件,從而引起社會(huì)各界的全方位關(guān)注。而下發(fā)該通知的意義正是在于強(qiáng)化設(shè)備監(jiān)理工作。

3.2電梯安裝現(xiàn)狀及存在問題

目前,電梯施工仍然存在諸多問題,國內(nèi)已發(fā)生過湖北荊州"7·26電梯吃人"事件、杭州"7·30電梯夾人"事件等多起惡性電梯事故,造成了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。電梯安全事故時(shí)有發(fā)生,改善電梯施工質(zhì)量的工作已迫在眉睫。統(tǒng)計(jì)資料顯示,電梯安裝發(fā)生安全事故,有超過八成是因?yàn)榫赖耐两ǔ叽绾碗娞菟璧某叽缰g并不契合,在正式施工之前必須對(duì)井道、機(jī)房、層門等相關(guān)部位進(jìn)行修整,這種情況在電梯的安裝過程中是比較常見的。目前大部分建筑物采用的框架都是用鋼筋混凝土澆灌的,所以比較牢固堅(jiān)硬,也加大了土建整改的難度,這不僅會(huì)延長施工工期,同時(shí)還會(huì)影響施工質(zhì)量。若是電梯在施工安裝的過程中遇到不可協(xié)調(diào)的問題,必然會(huì)對(duì)之后電梯安裝項(xiàng)目的順利推進(jìn)造成嚴(yán)重的影響,直接影響電梯的安裝質(zhì)量以及日后電梯的交付使用。

3.3落實(shí)電梯施工主體的安全質(zhì)量責(zé)任

電梯必須由符合專業(yè)資格認(rèn)定的設(shè)計(jì)單位按照國家的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)工作的前提是要對(duì)施工建筑的基本結(jié)構(gòu)有所了解,這樣才能使電梯的交付使用不受其他因素的影響。在選擇電梯時(shí)首先要保證電梯的選型、配備以及備用電源符合國家有關(guān)規(guī)定,確保建筑結(jié)構(gòu)、使用需求能與之相適應(yīng)。參考《特種設(shè)備安全法》中的規(guī)定,電梯制造單位必須對(duì)電梯的安全負(fù)起責(zé)任,按照國家制定的有關(guān)規(guī)定完成電梯的施工安裝、改造及維修等相關(guān)工作。電梯分部工程必須由專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)部門進(jìn)行檢測(cè),通過檢測(cè)后才能開展下一步工作。不論是哪一家建設(shè)單位都不能私自組織工程竣工驗(yàn)收工作,沒有經(jīng)過正規(guī)的驗(yàn)收程序,電梯不得投入使用。電梯的安裝、維護(hù)、運(yùn)行必須根據(jù)國家法律法規(guī)執(zhí)行,以此保障電梯安全。要強(qiáng)化質(zhì)量安全管理工作,自覺接受監(jiān)管部門的監(jiān)督,并按照相關(guān)規(guī)定定期對(duì)電梯開展安全檢查,保證電梯狀態(tài)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

4結(jié)語

業(yè)主在委托相關(guān)監(jiān)理單位時(shí),必須選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的單位,合理利用監(jiān)理單位手中的各項(xiàng)資源,從電梯生產(chǎn)開始,到電梯交付使用為止,監(jiān)理單位都要全程參與,積極履行監(jiān)理職責(zé),為業(yè)主提供到位的監(jiān)理服務(wù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、安裝等環(huán)節(jié)可能存在的問題,避免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷、工期延誤等情況。相關(guān)監(jiān)督部門也要落實(shí)好監(jiān)管工作,發(fā)現(xiàn)重大問題及時(shí)向有關(guān)單位報(bào)告,為重大設(shè)備的安全質(zhì)量把好關(guān)。