www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式硬件
[導讀]韓國存儲芯片制造商SK海力士今日表示,該公司成功研發(fā)出全球首款業(yè)界最高層數(shù)的238層512Gb TLC(Triple Level Cell)4D閃存芯片(NAND)樣品,該芯片將于明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉,SK海力士當天在美國加州舉行的2022全球閃存峰會上首次公開該產(chǎn)品。

韓國存儲芯片制造商SK海力士今日表示,該公司成功研發(fā)出全球首款業(yè)界最高層數(shù)的238層512Gb TLC(Triple Level Cell)4D閃存芯片(NAND)樣品,該芯片將于明年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)悉,SK海力士當天在美國加州舉行的2022全球閃存峰會上首次公開該產(chǎn)品。

海力士半導體以超卓的技術和持續(xù)不斷的研究投資為基礎,每年都在開辟已步入納米級超微細技術領域的半導體技術的嶄新領域。另外,海力士半導體不僅標榜行業(yè)最高水平的投資效率,2006年更創(chuàng)下半導體行業(yè)世界第七位,步入純利潤2萬億韓元的集團等,正在展現(xiàn)意義非凡的增長勢力。海力士半導體不僅作為給國家經(jīng)濟注入新鮮血液的發(fā)展動力,完成其使命,同時不斷追求與社會共同發(fā)展的相生經(jīng)營。海力士半導體為發(fā)展成為令顧客和股東滿意的先導企業(yè),將盡心盡責,全力以赴。SK海力士大火的首席承保人是韓國現(xiàn)代財險,國內的人保財險和太平洋產(chǎn)險等13家公司都險都參與其中。SK海力士火災的最終賠付金額已確認在9億美元,這是國內保險史上的最大一筆理賠案。江蘇省保監(jiān)局保險財產(chǎn)保險監(jiān)管處處長王雷介紹,現(xiàn)在的進展情況是正在運行之中,已經(jīng)預付了大約3億美金。13家大型保險公司都在為這起火災承擔賠付,這也將推高2014年企業(yè)財產(chǎn)險的相關保費。

海力士為原來的現(xiàn)代內存,2001年更名為海力士。2012年更名SK hynix。海力士半導體在1983年以現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)有限公司成立,在1996年正式在韓國上市,1999年收購LG半導體,2001年將公司名稱改為(株)海力士半導體,從現(xiàn)代集團分離出來。2004年10月將系統(tǒng)IC業(yè)務出售給花旗集團,成為專業(yè)的存儲器制造商。2012年2月,韓國第三大財閥SK集團宣布收購海力士21.05%的股份從而入主這家內存大廠。2022年9月6日消息,SK海力士宣布,公司為了奠定未來成長基礎,將在韓國忠北清州市建設新半導體生產(chǎn)工廠M15X(eXtension)。

據(jù)介紹,SK海力士綜合考慮市場情況等,決定在已確保的用地上提早開工M15的擴建工廠M15X。

根據(jù)計劃,SK海力士將于今年10月在韓國清州科技城產(chǎn)業(yè)園區(qū)內約6萬平方米的用地開建M15X,并目標于2025年初竣工。在此期間,SK海力士計劃共投資15萬億韓元(約合人民幣758.3億元)建設M15X工廠并引進生產(chǎn)設備。據(jù)了解,M15X是復式結構,其規(guī)模與現(xiàn)有的清州M11和M12兩座工廠的總和相近。另外,SK海力士對于附近的M17新工廠計劃,將考慮半導體市況等經(jīng)營環(huán)境決定開工時間。2019年9月5日,據(jù)韓國《中央日報》報道,在日本政府限制向韓國出口氟化氫、光刻膠、含氟聚酰亞胺等尖端半導體材料后,SK海力士設在中國無錫的半導體工廠已經(jīng)完全使用中國生產(chǎn)的氟化氫取代了日本產(chǎn)品。

從前五廠商的總部歸屬地來看,三星和SK海力士這兩家韓國廠商合力拿下了全球52.9%的市份額,進一步強化了韓國在閃存領域的實力。雖然美國西部數(shù)據(jù)也13.2%的市場份額,但是其產(chǎn)能來源于與日本鎧俠的合資工廠,這些工廠均位于日本。同樣,美光雖然也擁有10.9%的市場份額,但其閃存工廠也并不在美國本土。因此,我們可以看到,在美國芯片法案簽署生效之后,美光開始積極規(guī)劃在美國本土建新的產(chǎn)能。

由于近日美國通過了《芯片與科學法案》并完成了立法,該法案將為芯片制造和研究提供了總額527億美元的補貼和約240 億美元的稅收優(yōu)惠,其中將在5年內為芯片制造廠商提供約390億美元的補貼。消息人士表示,SK 海力士預計在美國投資的芯片封裝廠,將擁有獲得該法案資助的資格。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權不予轉載,侵權必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉