www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 電源 > 電源電路
[導(dǎo)讀]FoF EMI 墊片提供高導(dǎo)電性和屏蔽衰減,非常適合需要低壓縮力的應(yīng)用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本,并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 墊片應(yīng)用包括汽車電子設(shè)備接縫和孔的屏蔽或接地。

· 泡沫織物 (FoF)

· FoF EMI 墊片提供高導(dǎo)電性和屏蔽衰減,非常適合需要低壓縮力的應(yīng)用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本,并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 墊片應(yīng)用包括汽車電子設(shè)備接縫和孔的屏蔽或接地。

· 有多種形狀和厚度可滿足任何設(shè)計(jì)需求。根據(jù)形狀和 FoF 材料,墊片的壓縮率可以從 30% 到高達(dá) 75%;從而適應(yīng)系統(tǒng)的公差。

· 有多種外殼材料和操作環(huán)境,因此材料兼容性對于可靠性至關(guān)重要。有多種材料可用于為應(yīng)用設(shè)計(jì)解決方案。可以設(shè)計(jì)定制尺寸和形狀以滿足應(yīng)用要求,以及特殊用途的壓敏粘合劑和其他功能。

· 導(dǎo)電彈性體

· 導(dǎo)電彈性體非常適合需要環(huán)境密封和 EMI 屏蔽的汽車應(yīng)用?;衔锟梢阅V苹驍D壓形狀、片材和定制擠壓或模切形狀提供,以滿足各種應(yīng)用。導(dǎo)電彈性體在 10 GHz 時(shí)提供高達(dá) 120dB 的屏蔽效果。導(dǎo)電型材提供多種型材選擇,以適應(yīng)各種應(yīng)用。

· 導(dǎo)電彈性體有許多不同的材料可供選擇,并且有彈性體-導(dǎo)電填料組合可供選擇。導(dǎo)電填料包括但不限于:

· · 碳 (C)

· 鈍化鋁 (IA)

· 鍍銀鋁 (Ag/Al)

· 鍍銀銅 (Ag/Cu)

· 鍍銀玻璃 (Ag/G)

· 鍍銀鎳 (Ag/Ni)

· 鍍鎳碳 (Ni/C)

· 銀(銀)

彈性體選項(xiàng)包括:

· · 硅橡膠

· 氟硅橡膠

· 乙烯丙烯二烯單體(EPDM)

· 氟橡膠、Viton 或 Fluorel

就地形成

· Form-in-Place EMI 墊圈可以分配到需要環(huán)境密封、具有復(fù)雜或圓形表面或需要精密墊圈的微型設(shè)備的電子外殼的導(dǎo)電涂漆、電鍍或金屬表面;因此,保護(hù)外殼免受內(nèi)部和外部輻射干擾和環(huán)境因素的影響。

· FiP 墊片為板級(jí)組件提供了更關(guān)鍵的封裝空間。室溫固化墊片材料無需昂貴的熱固化系統(tǒng),因?yàn)閱谓M分化合物消除了成分混合,從而縮短了生產(chǎn)周期。它們對 18 GHz 的屏蔽效果超過 70-100 dB。

· 板級(jí)屏蔽 (BLS)

· 如果做得好,PCB 級(jí)屏蔽可能是解決 EMI 問題的最具成本效益的方法。這些方法涉及適當(dāng)?shù)钠帘芜x擇和優(yōu)化電路設(shè)計(jì),包括分區(qū)、電路板堆疊以及電路板的高頻接地和濾波技術(shù)。如前所述,如果這些技術(shù)是在初始階段設(shè)計(jì)的,則可以實(shí)現(xiàn)對進(jìn)度和成本的最小影響[1]。

· 正確設(shè)計(jì)和安裝的 PCB 屏蔽實(shí)際上可以消除整個(gè)回路區(qū)域,因?yàn)橛袉栴}或受影響的電路將包含在屏蔽內(nèi)。例如,電路板布局會(huì)極大地影響 EMI 控制。有時(shí)可以將嘈雜的組件從敏感區(qū)域移開。當(dāng)布局安排不夠時(shí),需要某種形式的屏蔽來將 EMI 源與其他組件和局部空間隔離。事實(shí)上,如果在設(shè)計(jì)階段早期考慮 PCB 屏蔽,PCB 的部分可以用作屏蔽的一部分。PCB 屏蔽可設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)最大效率和最小尺寸。通常,PCB 上的屏蔽通常是安裝在一個(gè)或多個(gè)組件上的某種形式的導(dǎo)電蓋。

· 已經(jīng)有多種板級(jí)屏蔽產(chǎn)品可供選擇,例如金屬罐、帶有導(dǎo)電涂料、電鍍或表面涂層的導(dǎo)電塑料蓋。在某些應(yīng)用中,屏蔽屏障將電路板組件隔開以防止串?dāng)_。屏蔽罐、蓋板和其他屏障必須接地。這可以使用電路板走線和其他附近的導(dǎo)電表面來完成。此外,使用 PCB 屏蔽時(shí),熱量可能是一個(gè)問題。通風(fēng)通常是解決此問題的適當(dāng)方法。但是,如果通風(fēng)不能提供足夠的散熱,則可以使用帶有集成散熱器或其他散熱系統(tǒng)的 PCB 護(hù)罩。

· 作為一種低成本且最常見的屏蔽方法,各種板級(jí)金屬罐型屏蔽已被用于消除進(jìn)入或退出 PCB 部分的 EMI 輻射。該方法主要采用焊接連接的穿孔金屬罐,該金屬罐直接連接并焊接到 PCB 上需要屏蔽的電氣元件上方的接地跡線上。罐型屏蔽通常通過表面貼裝技術(shù)工藝以全自動(dòng)方式安裝,同時(shí)使用波峰焊或焊膏和回流工藝將組件本身安裝到 PCB 上。這種罐提供了非常高水平的屏蔽效果,通常非??煽?,并且在工業(yè)中廣泛使用。

· BLS 金屬罐可由鍍錫或鍍鋅鋼、不銹鋼、鍍錫鋁、黃銅、銅鈹、鎳銀或其他銅合金組成。在這些材料中,鍍錫冷軋鋼最常用于板級(jí)屏蔽,主要是因?yàn)樗鼈兙哂谐錾臋C(jī)械成型性、環(huán)境合規(guī)性和相對較低的成本??梢灾付婂円蕴岣咂帘螌拥哪透g性和屏蔽性能,而鍍錫通常用于增強(qiáng)可焊性保存。然而,錫須的生長一直是鍍錫冷軋鋼的一個(gè)主要問題,并導(dǎo)致板級(jí)屏蔽應(yīng)用的限制增加。鎳銀有望成為大多數(shù)板級(jí)屏蔽應(yīng)用的首選合金,代替鍍錫鋼和其他銅合金。這種合金在自然狀態(tài)下表現(xiàn)出優(yōu)異的耐腐蝕性、突出的美學(xué)品質(zhì)和良好的可焊性。事實(shí)是鎳銀由于價(jià)格昂貴和制造成本增加而沒有廣泛用于板級(jí)屏蔽。

· 為了緩解錫須生長的擔(dān)憂并提供相對低成本的板級(jí)屏蔽產(chǎn)品,一些環(huán)保復(fù)合電鍍鋼,如無鉻電鍍鋅鋼(ZE-38)和ECO-TRIO鋼,已被開發(fā)并成為很有前途的板級(jí)屏蔽材料。它們是涂有環(huán)保復(fù)合材料或合金涂層的冷軋鋼,具有良好的可焊性、高抗晶須生成能力、相對較高的表面導(dǎo)電性和令人滿意的耐腐蝕性 。


聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

中國北京(2025年9月2日)—— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)受邀出席2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)暨第四屆中國汽車芯片大會(huì),并與國內(nèi)領(lǐng)先的AUTOSAR車用操作系...

關(guān)鍵字: 汽車電子 MCU 智能汽車

不久前,作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機(jī)位置檢測解決方案,賦能未來智能驅(qū)動(dòng)》線上技術(shù)研討會(huì)?;谠诖艂鞲蓄I(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新,Allegro...

關(guān)鍵字: 傳感器 汽車電子

上海2025年8月20日 /美通社/ -- 今日,全球領(lǐng)先的集成電路成品制造和技術(shù)服務(wù)提供商長電科技(600584.SH)公布了2025年半年度報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,今年上半年長電...

關(guān)鍵字: 封裝 長電科技 系統(tǒng)集成 汽車電子

汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜,AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)標(biāo)準(zhǔn)通過分層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了軟件與硬件的解耦,為傳感器驅(qū)動(dòng)開發(fā)提供了標(biāo)準(zhǔn)化框架。傳感器作為感知層核心組件,其驅(qū)動(dòng)開發(fā)...

關(guān)鍵字: AUTOSAR 汽車電子

隨著電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)邁向800V高壓時(shí)代,如何高效、安全地實(shí)現(xiàn)更高電壓輸出成為技術(shù)焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯(lián)連接技術(shù)為800V高...

關(guān)鍵字: 測試測量 汽車電子

中國上海,2025年7月22日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商IAR與車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)軍企業(yè)杰發(fā)科技AutoChips共同宣布,IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持杰發(fā)科技AutoChi...

關(guān)鍵字: 汽車電子 工具鏈 MCU

在汽車電氣化浪潮中,48V啟動(dòng)停止系統(tǒng)憑借其節(jié)能增效優(yōu)勢迅速普及。然而,該系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的電磁兼容性(EMC)問題,已成為制約產(chǎn)品量產(chǎn)的關(guān)鍵瓶頸。本文結(jié)合某車型48V電源模塊的整改案例,系統(tǒng)闡述EMC問題診斷與優(yōu)化...

關(guān)鍵字: 汽車電子 EMC 電磁兼容性

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展,下一代汽車電子設(shè)計(jì)正面臨著前所未有的安全挑戰(zhàn)。現(xiàn)代汽車已從單純的機(jī)械交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨葟?fù)雜的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái),電子系統(tǒng)在汽車中的比重不斷增加,功能日益強(qiáng)大。這一變革在提升駕駛體驗(yàn)和汽車性能的...

關(guān)鍵字: 汽車電子 智能化 電子系統(tǒng)

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,汽車正從單純的交通工具向智能移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變。汽車電子行業(yè)作為這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力,已成為國際半導(dǎo)體巨頭競相角逐的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

關(guān)鍵字: 汽車電子 半導(dǎo)體 新能源

電磁兼容性(EMC)魯棒性設(shè)計(jì)已成為保障車輛安全的核心技術(shù)領(lǐng)域。面對復(fù)雜電磁環(huán)境下的瞬態(tài)脈沖干擾,基于ISO 11452標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)電路參數(shù)優(yōu)化,通過多物理場耦合設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了從部件級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的抗擾能力躍升。

關(guān)鍵字: 汽車電子 EMC
關(guān)閉