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[導讀]作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè),在政策的戰(zhàn)略指導、市場和消費者的牽引下,全行業(yè)持續(xù)堅持創(chuàng)新驅動,正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭,成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的迅猛發(fā)展,全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術革命和產(chǎn)業(yè)變革。

作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國汽車產(chǎn)業(yè),在政策的戰(zhàn)略指導、市場和消費者的牽引下,全行業(yè)持續(xù)堅持創(chuàng)新驅動,正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭,成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的迅猛發(fā)展,全球汽車行業(yè)正迎來新一輪的技術革命和產(chǎn)業(yè)變革。

當前,作為科技創(chuàng)新以及制造業(yè)轉型升級重要載體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式和能源消費結構。智能網(wǎng)聯(lián)汽車也成為各地搶占新賽道、培育新動能的重要路徑。科技創(chuàng)新離不開制度創(chuàng)新,要以更大的改革魄力創(chuàng)造更好的創(chuàng)新環(huán)境。細看此次上海推出的方案,創(chuàng)新力度不小,在已有的人工智能、智慧交通等產(chǎn)業(yè)基礎上,打破管理邊界,將實施更大范圍的先行先試。

如果說電動化拉開了汽車產(chǎn)業(yè)變革的序幕,那么人工智能、自動駕駛、車路協(xié)同等創(chuàng)新技術,則正在進一步重構汽車產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)以及未來的城市。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,將帶動芯片、軟件、信息通信、數(shù)據(jù)服務等產(chǎn)業(yè)的融合,為構建智能社會提供強大的保障,實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟的轉型。

在他看來,數(shù)字化是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心,中國很早就認識到了數(shù)據(jù)的重要性。當今的中國已是數(shù)字化領域的全球領跑者,完備的城市基礎設施讓中國的城市數(shù)據(jù)聯(lián)通成為可能,這也將進一步促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國市場的提速發(fā)展。制度創(chuàng)新需要進一步優(yōu)化調整,為科技發(fā)展不斷出現(xiàn)的新問題提供解決方案。我國目前在自動駕駛技術等方面已處在世界前列,但怎樣為創(chuàng)新技術服務,怎樣讓汽車新“四化”,即電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化贏得更好發(fā)展環(huán)境,還需要更多政策支撐并持續(xù)發(fā)力。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術的迅猛發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)變革,全球競爭格局加速重構。中國汽車產(chǎn)業(yè)作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)之一,正在全面推動汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。得益于智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展,中國新能源汽車滲透率也大大提升。

中國汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展進程持續(xù)提速,推動汽車逐漸由信息孤島的交通工具發(fā)展成為集出行、娛樂、服務等為一體的數(shù)字空間,迎合了廣大消費者,特別是年輕消費群體的數(shù)字化生活方式以及對智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能的消費偏好,進一步推動新能源汽車加速實現(xiàn)以用戶需求為導向的全面市場化。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。隨著數(shù)字化推進和產(chǎn)業(yè)升級,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境、供應鏈生態(tài)、消費市場等等都不斷向好。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術發(fā)展和應用是我國科技創(chuàng)新支撐加快建設交通強國的重要內(nèi)容,國家及地方政府在政策層面陸續(xù)制定多項智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展政策,加快營造良好政策環(huán)境、持續(xù)推進標準規(guī)范體系建設等。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,將環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),是典型的高新技術綜合體。智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)是新一代信息技術與交通運輸融合發(fā)展的產(chǎn)物,可實現(xiàn)良好的經(jīng)濟和社會效益,有望成為重塑道路交通系統(tǒng)形態(tài)的先導因素。

隨著半導體技術的突飛猛進、通訊技術的不斷發(fā)展,特別是5G技術的到來,以及人工智能技術的廣泛應用,汽車產(chǎn)品的架構和產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生了深刻的變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域相關企業(yè)需要在政策指引和助力下,不斷突破阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)邊界、管理邊界和技術邊界。

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