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[導(dǎo)讀]深圳2022年9月29日 /美通社/ -- 銳思華創(chuàng)正式宣布9月同時(shí)拿下兩個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目,本次拿到的定點(diǎn)項(xiàng)目均為國內(nèi)知名主機(jī)廠商新能源車型,其中一款車型發(fā)布之后有望成為國內(nèi)新一代新能源運(yùn)動轎車領(lǐng)跑車型,另一款車型定位為中大型SUV。 屢傳佳訊!多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目同時(shí)拿下Raythink銳...

深圳2022年9月29日 /美通社/ -- 銳思華創(chuàng)正式宣布9月同時(shí)拿下兩個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目,本次拿到的定點(diǎn)項(xiàng)目均為國內(nèi)知名主機(jī)廠商新能源車型,其中一款車型發(fā)布之后有望成為國內(nèi)新一代新能源運(yùn)動轎車領(lǐng)跑車型,另一款車型定位為中大型SUV。

屢傳佳訊!多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目同時(shí)拿下Raythink銳思華創(chuàng)業(yè)務(wù)快速起量


屢傳佳訊!多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目同時(shí)拿下Raythink銳思華創(chuàng)業(yè)務(wù)快速起量

迅速取得多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目,獲得國內(nèi)品牌、合資品牌及德系品牌多重認(rèn)證

自4月銳思華創(chuàng)取得IATF16949認(rèn)證以來,業(yè)務(wù)快速起量,目前已迅速取得包含國內(nèi)自主汽車品牌及合資主機(jī)廠商等眾多定點(diǎn)合作項(xiàng)目,同時(shí)更多合作項(xiàng)目已進(jìn)入落地階段,與德系品牌的量產(chǎn)合作項(xiàng)目也已進(jìn)入交付階段。業(yè)務(wù)層面的快速發(fā)展,標(biāo)志著銳思華創(chuàng)的技術(shù)實(shí)力及質(zhì)量保證體系等綜合實(shí)力已取得市場的認(rèn)可。

HUD市場進(jìn)入黃金階段,市場有望快速爆發(fā)

目前HUD市場已進(jìn)入黃金階段,據(jù)億歐智庫預(yù)計(jì)2025年HUD的搭載量將達(dá)到45%,將有1372.0萬輛汽車搭載HUD功能,HUD逐漸成為中國汽車的標(biāo)配。而ARHUD不僅可以融合智能座艙及ADAS相關(guān)功能,還可以為駕駛員帶來沉浸式體驗(yàn)。未來具備"充分信息展示+沉浸式體驗(yàn)"的ARHUD將成為最終解決方案,引領(lǐng)下一代智能汽車融合交互變革,成為打造汽車智能生態(tài)的最終入口。

銳思華創(chuàng)憑借創(chuàng)新性的完整ARHUD解決方案,成為行業(yè)先鋒企業(yè)

銳思華創(chuàng)憑借垂直整合ARHUD從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的全流程體系,自主創(chuàng)新的基于LBS技術(shù)路線的Opticalcore核心光源技術(shù),突破行業(yè)技術(shù)壁壘,具有更顯著的優(yōu)勢。同時(shí)在軟件部分 ,獨(dú)立開發(fā)出了AR Generator@SDK套件以及平臺化的軟件系統(tǒng)架構(gòu),能夠融合環(huán)境感知數(shù)據(jù)(如ADAS傳感器環(huán)境感知)和地圖和導(dǎo)航等數(shù)據(jù)且穩(wěn)定輸出,并經(jīng)深度AI賦能的機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)以及光學(xué)補(bǔ)償進(jìn)行視覺立體圖像與真實(shí)空間充分矯正,保證輸出圖像準(zhǔn)確地、低延遲地與現(xiàn)實(shí)空間環(huán)境貼合,支持車道級導(dǎo)航、前車碰撞預(yù)警(FCW)、前方行人碰撞預(yù)警(PCW)、車道線偏離預(yù)警(LDW)以及 POI 等功能。

屢傳佳訊!多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目同時(shí)拿下Raythink銳思華創(chuàng)業(yè)務(wù)快速起量


屢傳佳訊!多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目同時(shí)拿下Raythink銳思華創(chuàng)業(yè)務(wù)快速起量

此外在生產(chǎn)及質(zhì)量保證體系建設(shè)方面,銳思華創(chuàng)在去年組建國際化生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì),引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,持續(xù)優(yōu)化制程,建立行業(yè)領(lǐng)先的智能化生產(chǎn)和管理體系,不斷提升彈性制造,具備完善的質(zhì)量管控流程,包括ARHUD的自研光學(xué)檢測機(jī),如PGU、光機(jī)和下線檢測等,確保每一個(gè)出廠產(chǎn)品符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和客戶對質(zhì)量的要求。

軌道交通市場已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段

在軌道交通方面的業(yè)務(wù),銳思華創(chuàng)與中國通號合作開發(fā)的高鐵智能輔助駕駛系統(tǒng),能夠?yàn)楦哞F動車組提供基于5G物連通信、光學(xué)感知和智能人機(jī)交互為手段的全新智能輔助功能,并通過結(jié)合超大光學(xué)尺寸裸眼AR成像技術(shù)能為下一代動車組提供完美的操控體驗(yàn)和輔助駕駛解決方案。目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在進(jìn)行實(shí)地系統(tǒng)測試和量產(chǎn)準(zhǔn)備,未來將會裝配在中國高鐵上。

未來銳思華創(chuàng)將繼續(xù)憑借國際化的產(chǎn)業(yè)布局,保持卓越的產(chǎn)品研發(fā)能力和創(chuàng)新能力,堅(jiān)持以創(chuàng)新光源為導(dǎo)向,為智能汽車及下一代融合交互變革提供真正劃時(shí)代的ARHUD解決方案。同時(shí)也將不斷拓展AR領(lǐng)域應(yīng)用,全面布局AR大燈、3D儀表盤、以及3D大屏等更多領(lǐng)域,同時(shí)也將面向更廣泛的應(yīng)用場景如:AR城市場景應(yīng)用、工業(yè)制造場景應(yīng)用、元宇宙融合等場景做出更多努力與探索。

 

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