以下內(nèi)容中，小編將對傳感器" target="_blank">超聲波傳感器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對超聲波傳感器的了解，和小編一起來看看吧。

一、超聲波傳感器竟可用于公路平整檢測

在眾多傳感器中，超聲波傳感器是利用傳感器頭部的壓振陶瓷的振動，產(chǎn)生高頻人耳聽不見的聲波來進(jìn)行感應(yīng)的，如果該聲波碰到了某個物體，傳感器就能接收到返回波。簡單說，超聲波傳感器可通過聲波的波長和發(fā)射聲波，以及接收到返回聲波的時間差，就能確定物體的距離。

超聲波傳感器在攤鋪機(jī)中有著廣泛的應(yīng)用，因此，能運(yùn)用超聲波傳感器進(jìn)行檢測的最理想的物體應(yīng)該是大型、平坦、高密度的物體，垂直放置面對著傳感器感應(yīng)面。在實(shí)際應(yīng)用中，瀝青攤鋪機(jī)、工程起重機(jī)、叉車、液壓挖掘機(jī)、壓路機(jī)、輪式裝載機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械上廣泛采用了超聲波傳感器。

超聲波傳感器使用的是獨(dú)立的發(fā)射器和接收器的型號，當(dāng)檢測緩慢移動的物體，或者需要快速響應(yīng)或者在潮濕環(huán)境中應(yīng)用時，這種對射示或者叫分離式的超聲波傳感器就非常適用。

例如，在攤鋪機(jī)應(yīng)用中，在攤鋪公路時，公路面相當(dāng)于一個大范圍的被檢測物，一個較大的物體可將大部分聲波反射給傳感器，所以，超聲波傳感器可在它的最大限度內(nèi)對此物體進(jìn)行感應(yīng)。

瀝青攤鋪機(jī)能夠通過利用超聲波傳感器檢測到公路的平整程度是否達(dá)標(biāo)，實(shí)時將數(shù)據(jù)傳遞給上位機(jī)，上位機(jī)通過分析，將實(shí)時采集到的數(shù)據(jù)和基準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比，其結(jié)果反饋給料位控制器，料位控制器控制瀝青的排放，利用超聲波傳感器精確的測量出垂直加速的變化，確保在瀝青攤鋪過程中的工程質(zhì)量和進(jìn)度。

二、超聲波傳感器檢測，存在哪些弊端

超聲波傳感器檢測用起來很簡單，但也存在不少弊端。

比如反射問題，假如被探測物體沒有處在合適的角度，那超聲波傳感器就難以實(shí)現(xiàn)正確的檢測。這會導(dǎo)致出現(xiàn)三角誤差(當(dāng)被測物體與傳感器成一定角度的時候，所探測的距離和實(shí)際距離有個三角誤差)、鏡面反射(在特定的角度下，發(fā)出的聲波被光滑的物體鏡面反射出去，因此無法產(chǎn)生回波，也就無法產(chǎn)生距離讀數(shù)。這時超聲波傳感器會忽視這個物體的存在)、多次反射(聲波經(jīng)過多次反彈才被傳感器接收到，因此實(shí)際的探測值并不是真實(shí)的距離值)等問題。

其次是噪音干擾，雖然多數(shù)超聲波傳感器的工作頻率為40-45Khz，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人類能夠聽到的頻率。但是周圍環(huán)境也會產(chǎn)生類似頻率的噪音，會引起傳感器接收到錯誤的信號。

最后是交叉問題，當(dāng)多個超聲波傳感器按照一定角度被安裝在機(jī)器人上的時候所引起的。超聲波X發(fā)出的聲波，經(jīng)過鏡面反射，被傳感器Z和Y獲得，這時Z和Y會根據(jù)這個信號來計算距離值，從而無法獲得正確的測量。

為了使用超聲波傳感器的過程不出現(xiàn)異常，我們應(yīng)當(dāng)注意以下事項：

1：不在戶外或高于額定溫度的地方使用傳感器，保證其可靠性和壽命;

2：不對細(xì)粉末和棉紗之類的材料進(jìn)行檢測，因為會吸收聲音;

3：噴氣嘴噴出的噴氣有多種頻率，會影響傳感器且不應(yīng)在傳感器附近使用;

4：傳感器表面的水滴縮短了檢出距離;

5：不在強(qiáng)制通風(fēng)機(jī)之類的設(shè)備旁使用傳感器，減少對局部溫度的改變，減少分界處的反射和折射;

6：不在蒸汽區(qū)域使用傳感器，該區(qū)域的大氣不均勻，會產(chǎn)生溫度梯度，是測量結(jié)果出現(xiàn)誤差;

7：不在真空區(qū)或防爆區(qū)使用傳感器。

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