總的來說，智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動(dòng)汽車從單純交通工具 向移動(dòng)智能終端、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，正日益成為能源、交通、信息通信融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以及智慧交通、智慧城市建設(shè)發(fā)展的基本單元。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不只是一種交通工具，它將成為一張巨大交通網(wǎng)絡(luò)上的智能終端、一個(gè)完全自動(dòng)行走的機(jī)器。它作為一種社會(huì)生活、生產(chǎn)工具，影響著人、車、物、路、自然環(huán)境等的因素，人們需要考量其安全性要遠(yuǎn)高于其運(yùn)輸載體的屬性。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命的主戰(zhàn)場(chǎng)。以智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車為代表的“未來車”駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)，離不開試驗(yàn)這一環(huán)節(jié)?！≈悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、技術(shù)翹楚。目前，東疆正依托自身特有的智能網(wǎng)聯(lián)車輛應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，對(duì)接一批國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)團(tuán)隊(duì)，形成濃厚的創(chuàng)新探索氛圍，促進(jìn)“未來車”產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用與發(fā)展，需要“聰明的車”與“智慧的路”協(xié)同融合，不斷豐富車路協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景，充分發(fā)揮輔助駕駛、智慧交通的作用，以提高道路通行效率，提升道路交通安全。目前，我市由于智能車載設(shè)備裝車量較少，如果單純加大路面設(shè)備投入，也將造成資源浪費(fèi)。因此，一方面，應(yīng)加快推進(jìn)國家、省級(jí)層面調(diào)整智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，另一方面，依法組織制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，將符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品列入目錄。制定智能車載設(shè)備財(cái)政扶持政策，提高智慧道路設(shè)備的使用效率。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期，其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。一方面，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā)，影響車輛行駛安全;另一方面，當(dāng)車輛違規(guī)采集泄露數(shù)據(jù)時(shí)，將嚴(yán)重威脅國家安全。

強(qiáng)化由經(jīng)信、住建、規(guī)劃、路政、交管等部門聯(lián)合的工作機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路網(wǎng)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)。統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路網(wǎng)設(shè)施。按不同輔助駕駛級(jí)別對(duì)新建或改擴(kuò)建道路劃分道路等級(jí)。結(jié)合國家關(guān)于加大“新基建”投入的重大決策部署，積極爭(zhēng)取各類資金，加快實(shí)施智能化基礎(chǔ)設(shè)施改造工程，支持開放測(cè)試區(qū)域開展智能路側(cè)設(shè)備規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試點(diǎn)。條件允許的情況下，選擇車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的區(qū)域開放道路測(cè)試、示范應(yīng)用，力爭(zhēng)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色城市。

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入黃金發(fā)展周期，也將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)“突圍”的關(guān)鍵。新能源汽車發(fā)展是建設(shè)汽車強(qiáng)國的必由之路，如果把新能源汽車比作“上半場(chǎng)”，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車比作“下半場(chǎng)”，那么中國汽車行業(yè)在“上半場(chǎng)”已經(jīng)取得了很大成效，但決定勝負(fù)還在“下半場(chǎng)”。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)革命的主戰(zhàn)場(chǎng)，我國也將以智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車為代表的“未來車”作為建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、技術(shù)翹楚。車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跨度大，技術(shù)領(lǐng)域廣，構(gòu)建安全能力離不開產(chǎn)業(yè)各界共同探索。智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)可以延伸汽車產(chǎn)業(yè)主題園區(qū)的覆蓋產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，帶來產(chǎn)業(yè)鏈上核心企業(yè)，豐富園區(qū)功能。這個(gè)產(chǎn)業(yè)又是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)頭部企業(yè)高度關(guān)注的新興產(chǎn)業(yè)，能滿足網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)降本增效需求，同時(shí)還是相關(guān)企業(yè)多元化經(jīng)營的重要抓手。