近年來，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，目前正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展，目前工信部協(xié)同相關(guān)部委，已開展包括深化試點(diǎn)示范、完善政策環(huán)境、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。

一是引導(dǎo)并支持地方政府出臺(tái)政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動(dòng)駕駛汽車的載人運(yùn)營(yíng)政策先行區(qū)。二是加快《道路交通安全法》的修訂和發(fā)布實(shí)施，從國(guó)家層面為加快自動(dòng)駕駛汽車規(guī)?；逃谩o人化奠定法律基礎(chǔ)。三是適度超前建設(shè)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)揮5G的遠(yuǎn)程控制優(yōu)勢(shì)，通過車路協(xié)同促進(jìn)交通效率和安全性的大幅提升，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化和網(wǎng)聯(lián)化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓真正無人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車盡早行駛在中國(guó)道路上。

積極發(fā)揮資源和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，及時(shí)跟蹤、研究對(duì)口領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，深入謀劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，指導(dǎo)企業(yè)積極開展標(biāo)準(zhǔn)研制，不斷提升標(biāo)準(zhǔn)水平，支撐和引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，為豐富完善全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為建設(shè)現(xiàn)代化美好安徽作出更大的貢獻(xiàn)。全省各級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門要積極傳播標(biāo)準(zhǔn)化理念、增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)、提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，主動(dòng)用標(biāo)準(zhǔn)助力高技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)高水平開放，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

到了新能源時(shí)代，情況發(fā)生了變化——?jiǎng)恿π问降霓D(zhuǎn)變，智能和汽車的綁定等，讓汽車的“心臟”從發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱轉(zhuǎn)變?yōu)槿娤到y(tǒng)，智能駕駛、智慧座艙等變成了汽車產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力之后，車企在供應(yīng)鏈、產(chǎn)品定義等模式上迎來了新的挑戰(zhàn)，從而推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局產(chǎn)生變化，一些新的汽車城正在誕生。多年來，傳統(tǒng)汽車發(fā)展留下的基礎(chǔ)、完備的供應(yīng)鏈體系，是重慶汽車工業(yè)的優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，經(jīng)過多年的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，重慶在新能源汽車的多個(gè)板塊上均有布局，并提出了打造“世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群”的目標(biāo)。

強(qiáng)化政策引導(dǎo)和深化國(guó)際合作，包括組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和上路通行試點(diǎn)，修訂完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)功能安全、數(shù)據(jù)安全等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境;持續(xù)打造市場(chǎng)化、法制化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境，用好多雙邊合作機(jī)制及國(guó)際交流平臺(tái)，在技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試示范等領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏發(fā)展。

下一步將堅(jiān)持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。一是聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門，指導(dǎo)更多地方先行先試，加速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。二是加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入試點(diǎn)工作。三是加快推進(jìn)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，營(yíng)造車路協(xié)同良好應(yīng)用環(huán)境。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。今后將聯(lián)合公安部、交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門，在推動(dòng)更多地方先行先試、推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入試點(diǎn)、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，持續(xù)推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。

到2025年，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈，落地一批車路協(xié)同應(yīng)用服務(wù)和自動(dòng)駕駛典型場(chǎng)景，培育一批掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、具有行業(yè)引領(lǐng)力的龍頭骨干企業(yè)，打造一批車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域規(guī)模覆蓋，建設(shè)運(yùn)營(yíng)能力明顯提高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛自動(dòng)化水平進(jìn)一步提升，可持續(xù)商業(yè)模式取得突破，標(biāo)準(zhǔn)體系支撐作用明顯增強(qiáng)，政策創(chuàng)新、應(yīng)用落地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在全國(guó)前列，車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合發(fā)展水平顯著提升。