近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領(lǐng)域發(fā)展迅猛。新能源汽車的上游關(guān)鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。

中國(guó)是汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)銷量和保有量位居世界前列。中國(guó)新能源汽車已進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。盡管受到疫情影響，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍然火爆。各城市要依托全國(guó)新能源車加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)能布局，保證新車供給能力，還要持續(xù)提高新能源汽車核心技術(shù)產(chǎn)品性能，不斷提升完善整個(gè)供應(yīng)鏈。

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領(lǐng)域發(fā)展迅猛。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)黨委書記、執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)委員熊夢(mèng)表示，新能源汽車的上游關(guān)鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。

近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等為代表的新興領(lǐng)域發(fā)展迅猛。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)黨委書記、執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)，國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)委員熊夢(mèng)表示，新能源汽車的上游關(guān)鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務(wù)及后市場(chǎng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。

經(jīng)歷了萌芽期、增長(zhǎng)期后，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入騰飛期。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)計(jì)，未來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)三方面的新趨勢(shì)，一是動(dòng)力電池將向低碳化、高端化和智能化方向發(fā)展;二是電動(dòng)底盤平臺(tái)快速迭代;三是能源基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電系統(tǒng)和車網(wǎng)互動(dòng)，也將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入騰飛期。未來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)三方面的新趨勢(shì)，一是動(dòng)力電池將向低碳化、高端化和智能化方向發(fā)展;二是電動(dòng)底盤平臺(tái)快速迭代;三是能源基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電系統(tǒng)和車網(wǎng)互動(dòng)，也將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。與此同時(shí)，地方政府不斷推新招、出實(shí)招，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。致力于打造世界級(jí)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

在經(jīng)歷了萌芽期、增長(zhǎng)期，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入騰飛期。未來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)三方面的新趨勢(shì)，一是動(dòng)力電池將向低碳化、高端化和智能化方向發(fā)展;二是電動(dòng)底盤平臺(tái)快速迭代;三是能源基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電系統(tǒng)和車網(wǎng)互動(dòng)，也將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。展望未來，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新階段。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華預(yù)計(jì)，在搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)等相關(guān)政策措施的推動(dòng)下，2022年，我國(guó)新能源汽車銷量將進(jìn)一步攀升，延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)銷量超過550萬輛，同比增長(zhǎng)56%。

我國(guó)新能源汽車已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新階段。當(dāng)今世界，制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，要搶抓機(jī)遇，大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)彎道超車。過去一年，我們經(jīng)受住新冠肺炎疫情沖擊，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)而上，在規(guī)模和質(zhì)量上都交出了亮麗的答卷，全年新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅度增長(zhǎng)。