隨著時(shí)代的發(fā)展，貨運(yùn)行業(yè)開啟了新紀(jì)元，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入，讓物流運(yùn)輸變得方便快捷，將數(shù)智科技融入運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字物流應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)字物流突破線上線下的運(yùn)力限制，打破信息壁壘，顛覆了傳統(tǒng)物流的運(yùn)輸模式。

物流行業(yè)這幾年經(jīng)歷了從電商帶來的紅利高峰期到如今由于疫情和油價(jià)上漲等客觀原因引起的低潮期，大起大落的遭遇讓物流行業(yè)受到重創(chuàng)，目前后疫情時(shí)代來襲，物流行業(yè)指數(shù)逐漸回暖，但是作為國(guó)家的重要支柱產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)距離國(guó)際物流的行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，還是有著一定的差距。物流行業(yè)進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型大潮。

對(duì)此，國(guó)家在《十四個(gè)五年規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中曾多次提到要大力發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代物流，在第五篇里著重表明，要堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化發(fā)展，加快數(shù)字化和物流的高效融合，促進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育智慧物流等新的發(fā)展方向。

物流企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型數(shù)字化壓力，而數(shù)字物流對(duì)于很多中小型物流企業(yè)來說，仍是一個(gè)新的概念，所以，即便很多物流企業(yè)確定了自身要轉(zhuǎn)型的決心，但是，“怎么轉(zhuǎn)”“從哪里開始轉(zhuǎn)”仍然是物流企業(yè)面臨的難題。

與“慧眼神瞳”等黑科技產(chǎn)品一樣，順豐科技智慧供應(yīng)鏈能力已成為引領(lǐng)智慧物流向上發(fā)展，推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及助力各行業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。順豐科技以領(lǐng)跑業(yè)界的數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)能力，通過一系列數(shù)字化工具、科技實(shí)力及場(chǎng)景實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以智慧供應(yīng)鏈為“基石”，為全行業(yè)實(shí)現(xiàn)整個(gè)鏈條和全環(huán)節(jié)的優(yōu)化。順豐科技還通過打造智慧化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，以科技賦能全流程的智慧化經(jīng)營(yíng)管理，為企業(yè)提供全渠道、多場(chǎng)景、覆蓋供應(yīng)鏈規(guī)劃端全場(chǎng)景的集成智慧供應(yīng)鏈解決方案，幫助企業(yè)提升資源利用率，優(yōu)化人工經(jīng)驗(yàn)不足，提升運(yùn)營(yíng)及資源利用效率。全面剖析、解決供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)問題，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

此外，順豐科技的供應(yīng)鏈能力還通過企業(yè)數(shù)字化積累向智能化進(jìn)發(fā)，其在供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型過程中一共經(jīng)歷了3個(gè)階段，分別為：圍繞“人貨場(chǎng)”推進(jìn)全要素?cái)?shù)字化;實(shí)現(xiàn)全要素?cái)?shù)字化后推動(dòng)全鏈路串聯(lián);完成全場(chǎng)景數(shù)字化，延伸供應(yīng)鏈數(shù)字化能力。順豐科技從要素入手打通鏈路，將焦點(diǎn)放到場(chǎng)景側(cè)。其建立的一體化韌性供應(yīng)鏈平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的可視化、透明化和決策的智能化，還打造出一條看得見、摸得著、能融通、能驅(qū)動(dòng)、能進(jìn)化、跑得穩(wěn)的“鏈”。順豐科技以數(shù)字化的方式提升供應(yīng)鏈的經(jīng)營(yíng)能力為業(yè)務(wù)賦能，幫助更多行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)韌性成長(zhǎng)。

圍繞物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效、智慧物流的指導(dǎo)方針，物云通公司以 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”與產(chǎn)業(yè)融合的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為基礎(chǔ)，打造了基于“5G+IoT”(第五代移動(dòng)通信與物聯(lián)網(wǎng)融合)技術(shù)的現(xiàn)代物流生態(tài)圈平臺(tái)體系。該體系以新一代信息技術(shù)支撐的物云通網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為基礎(chǔ)，融合第五代移動(dòng)通信的高帶寬、低延時(shí)、低消耗的技術(shù)特點(diǎn)，構(gòu)建線上平臺(tái)與線下園區(qū)、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展生態(tài)圈，從物流業(yè)主體層面到輔助服務(wù)層面進(jìn)行全方位的功能覆蓋。

能夠匹配最優(yōu)價(jià)格和線路的計(jì)算引擎、貨源信息播報(bào)……智慧物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)搭載了多種功能，能夠提供物流解決方案的設(shè)計(jì)、部署和實(shí)施，并實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下物流各環(huán)節(jié)信息、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互。平臺(tái)先期以無(wú)錫西站物流園、上源物流園作為首批試點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)，形成線上平臺(tái)與線下物流園區(qū)融合發(fā)展的成功范式，再逐步向外拓展推廣。線上平臺(tái)與線下園區(qū)融合發(fā)展生態(tài)圈的構(gòu)建，旨在滿足物流生態(tài)鏈中人、車、貨各項(xiàng)資源匹配，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)上下游和協(xié)作關(guān)聯(lián)企業(yè)的共享、融合，最終實(shí)現(xiàn)提高物流效率、降低物流成本的目標(biāo)。